Ja, bei den Krümmern bin ich auch noch unschlüssig. Ursprünglich wollte ich die auch schwarz machen und hatte auch schon den VHT Lack. Da es derzeit der einzige "Farbtupfer" ist, stört es mich derzeit nicht sooo sehr.

Da stört mich die irgendwie etwas zu lange Gabel zumindest optisch mehr.

Der nächste Winter kommt bestimmt!!!

Jetzt macht fahren aber erst mal mehr Spaß. Ich war kürzlich am Hockenheimring. 1A Strassenbelag. Da konnte ich gut Schräglagen testen - und auch die Bremsen mit den neuen Leitungen und Belägen. Da geht ordentlich was. Ich bekomme sie sogar aufs Vorderrad

Das Ölthermometer ist auch spannend. Bei Hitze im Stau geht das schon mal auf knapp 150°C
Dafür wird sie auch recht schnell warm. Das hat mich überrascht. Teilweise war ich nach 5 km schon bei über 60°C.

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Das Dingens sieht aber mal richtig geil aus! Vielleicht kannst die dir zu lange Gabel optisch etwas verkürzen indem du Faltenbälge drauf schiebst?

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Boah das geht gar nicht. Lass dir das unbedingt ersetzen, die Optik ist total verschandelt.

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Ey, musste das sein??? Hatte mich gerade an die Nippel gewöhnt. Echt Dankeschön

Spaß beiseite. Ich habe mich tatsächlich dran gewöhnt. Immerhin ist es sauber geschweißt und man kommt gut dran. Ansonsten wäre die Geschichte nur mit viel Ärger verbunden. Wenn ich jeden verklagen würde, der Mist baut, oder am Auftrag vorbei gearbeitet hat, hätte ich keine Zeit mehr, um zu fahren

Mal was anderes: mir sind zwei der Akra-Federn abgebrochen. Eine ist ganz weg, die andere hing noch an einem Haken und ich habs zufällig an der Tanke bemerkt. Ist Euch das auch passiert?

Hab mir jetzt vier neue gekauft - 40,-€

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40€ für vier Spannfedern?
Das ist Wegelagerei! Früher wären ein dafür die Hände abgehackt worden... Ich hab mir diese für meine Laser Anlage geholt weil ich auch eine Feder verloren habe...
Keine 10€ für vier Stück aus Edelstahl:

https://www.ebay.de/itm/152251224657

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Michael - Alias xjrhermann

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Ich hasse Leute, die mitten im Satz

Ey, musste das sein??? Hatte mich gerade an die Nippel gewöhnt. Echt Dankeschön [/quote]

Gern geschehen

Mein Schweißer hat sich damals brav an meine Instruktionen gehalten, als er mir bei meinem Devil Krümmer die Gewinde für die Lambdasonden eingeschweißt hat (M18 Männergewinde, das hätte weiter oben bestimmt gut ausgesehen :D )




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So langsam wird das Wetter ungemütlicher und die Möglichkeiten, genussvoll zu fahren, weniger. Ich denke daher schon mal an die Winterzeit, wenn ich gar nicht mehr fahren mag, weil es zu viel regnet und/oder kalt ist. Am Anfang meines Umbauthreads hatte ich ja schon über weitere Ideen für die zweite Umbauphase nachgedacht. Leichtere Felgen, anderer Ölkühler, andere Front usw.

Bestellt habe ich mir jetzt schon mal einen Satz schöner PVM Felgen (10-Y). Und auf der Jagd nach Teilen für eine RN09 Vordergabel bin ich auch schon. Ursprünglich wollte ich zwar nur Cartridges in die Originalgabel verbauen lassen, aber jetzt habe ich mich in die USD Option verguckt. Dafür danke an xjrhermann

Gerade war ich ein wenig im Spessart unterwegs. Und da zeigte sich, dass der Ölkühler gut kühlt. Teilweise kam ich nicht mal auf 60°C. Daher wieder der Gedanke eines Thermostates, der den Kreislauf zum Ölkühler erst ab einer bestimmten Temperatur freigibt. Gefunden habe ich ein Modell von Racimex und Mocal. Hier im Forum habe ich gelesen, dass der Mocal schmaler sei. Ansonsten habe ich jedoch hauptsächlich den Racimex gesehen. Also einfach mal beide bestellt:

Links meine LiFePO4 Batterie zum Größenvergleich, in der Mitte der Mocal (129,-€) und rechts der Racimex (63,-€). Der Racimex ist kleiner, wiegt weniger (261 g vs. 492g) kostet weniger und hat zwei Bohrlöcher, mit denen er sich besser befestigen lassen sollte, als der Mocal (der hat einen wackeligen Haltebügel angeklemmt - auf dem Bild ist der unter dem Mocal).

Also wird's der Racimex. Vielleicht schaffe ich es auch, ihn irgendwie an die unteren Ölleitungen zu bekommen. Ansonsten nehme ich eben Schläuche. Einen anderen Ölkühler will ich auch verbauen - aber mehr der Optik wegen. Vielleicht ein GSF 1200 Kühler?

An alle die jetzt sagen, die XJR krankt bestimmt nicht an thermischen Problemen und kommt serienmäßig auch auf hohe Kilometerleistungen: das stimmt natürlich. Es ist sicher eher eine kleine Spielerei Aber ich habe nun mal gerne die Öltemperatur im Auge. Und mit Thermostat sollte sich gerade in der kühlen Jahreszeit die Warmfahrphase deutlich verkürzen (und ich muss mir keine Pappe vor den Ölkühler klemmen).

Also genug Projekte für die Winterpause...

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VG,
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Das war meine letzte Winterarbeit. Vielleicht sind die Bilder ja eine Anregung für Dich. Funktioniert prima,
ich habe den Motor oft auch nicht auf Betriebstemperatur bekommen. Die Schlauchanschlüsse sind von den
originalen ausgelötet und mit Dash6 Aufschweißadaptern verlötet.

Grüße Frank.

Danke. Bilder helfen immer

Meine Idee ist vorerst, den Thermostat mittels (angelöteter?) Schraubverbindung direkt auf den starren Teil der originalen Ölleitungen zu befestigen und dann nur für den oberen Teil zum Kühler Schläuche zu verwenden. Der Hauptgrund ist eigentlich nur, dass es unten rum immer so dreckig ist

Ob das klappt weiß ich aber noch nicht.

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Weihnachten

Hab eine RN09 Gabel aus den Niederlanden bekommen. Schon mal in der richtigen Farbe. Leider scheint es bei der RN09 Gabel etwas aufwändiger zu sein, diese zu verlängern. Wieder was dazu gelernt.

Damit dürfte ich über den Winter wieder gut beschäftigt zu sein. An Thermostat und Ölkühler werde ich mich erst nach Einbau der USD machen. Grund: ich will erst mal die Geometrie der Gabel und Brücken abwarten, bevor ich einen Ölkühler anbaue, der dann womöglich irgendwo anstösst.

Jetzt muss ich nur noch die Länge der Gabel bestimmen. Ganz so lang wie die XJR-Gabel muss sie meiner Meinung nach nicht werden

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...nimm das Maß der FZR-USD, die ist 770mm lang (XJR=800), macht die Dicke agiler!

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Wolli

Hi Carnivor,

dieser Racimex-Thermostat... wo gibt es den?
Hast Du ihn schon verbaut?

Die Anschlüsse von Frank finde ich auch sehr gut.... nur die Farbe nicht...
Das hätte ich lieber alle Anschlüsse und Verbindungen in Silber... gibbet sowas und wenn ja, wo?

Danke und Gruß

Hallo. Wie oben beschrieben habe ich den Gabelumbau vorgezogen. Der Thermostat ist also noch nicht verbaut. Es gibt nicht viele Quellen für den Racimex. Ich habe ihn von KC Engineering.

Bei mir werden die Anschlüsse, Leitungen und auch der Thermostat schwarz. Die meisten Anbieter bieten die Anschlüsse auch schwarz eloxiert an (andere Farben sicher auch). Einfach den Anbieter fragen

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Hi,

würde denn so ein Teil auch gehen?



In der Beschreibung steht: auch universell einsetzbar. Ab 80° öffnet das Thermostat...

Grüße

Sind halt Klemmanschlüsse. Da sparts Du schon mal die Adapter. Hohen Druck sollte die Dicke auch nicht haben. Könnte also halten. Sieht dann aber nicht so toll aus

Ich glaube, DIESER THREAD wäre auch was für Dich. Da steht alles drin und ist auch schön verlinkt. Frohes shoppen und basteln...

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VG,
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