Huhu,

seit geraumer Zeit vergisst mein mini die Einstellungen, z:Bsp. des Radumfangs.
Der stellt sich immer auf 2000mm. Ich kann leider nicht sagen, innerhalb welchen Zeitraums.

Kennt das Problem jemand von Euch?
Und wenn ja, wie wurde das behoben?

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Grüßle vom Richy,

Dat Dingen hat bestimmt eine Knopfzelle für die Speicherung wenn die Batterie dabgeklemmt ist vom Möpi
Die würde ich dann mal tauschen. Wie beim PC

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

Nee, in der Bedienungsanleitung steht nichts über einen evtl. nötigen Batteriewechsel.

Entweder dort ist ein Akku verbaut (und der ist fratze - das wäre die billigste aber unwahrscheinliche Variante) oder die Werte werden in einem EEPROM (http://de.wikipedia.org/wiki/Electrical ... nly_Memory) auf dem Microcontroller abgelegt. EEPROMS sind nichtflüchtige Speicher und brauchen für die Erhaltung der Daten keinen Strom; selbst die ganz kleinen Atmel AVRs kommen mit 64 Byte oder 512 Byte EEPROM (wie der ATTINY 85-20 PU) daher. Wenn die Daten-Erhaltung nicht mehr funktioniert, ist wahrscheinlich der Controller defekt.

Eigentlich ein Pfennig/Cent-Artikel, der erwähnte ATTINY 85-20 PU kostet gerade mal 0,95 €

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Nop, die Probleme sind behoben.... War n Kabelbruch der Masse von Licht Blinker und Hupe...

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Grüßle vom Richy,

Hallo Richi,
ich hatte mal das Problem das die m-unit die Blinkerfrequenz immer wieder vergessen hatte. Hatte mit motogadget Kontakt aufgenommen, dann eingeschickt die haben ein neues up date draufgespielt und alles funktionierte wieder. Einfach mal anrufen oder ne Mail hinschicken, wobei anrufen die bessere Variante wäre. Da erfährst Du sofort ob es am mini liegt.

MfG
connor

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..............jedem das Seine............!

Die einfachste Methode ist oft die beste (connor) wo ist der gefällt mir Button

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

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Gruß Mario

ne einfach ist ja doof
würde das dingen erstmal aufsägen und selbst nach schauen.

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Gruss Dirk R

mit Patex wieder zusammentüddeln

Schon mal geprüft ob klemme 30 noch in Ordnung ist?
Das aller einfachste

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

und warum, Sense?

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Grüßle vom Richy,

Dann hat der Tacho also kein Dauerstrom 30, nur geschalteter Strom 15.
Dem entsprechend ist also irgend ein Stromspeicher intern verbaut.
Dann wird der eine Macke haben.

Mein Tacho an der schwarzen hat Klemme 30 und 15.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Deswegen ja die Frage hier

Beim Hersteller kann man natürlich auch anklopfen, ich wollte aber ein wenig hier parlieren

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Grüßle vom Richy,

meld dich bei moto gadegt die sind im grunde recht galant und um schnelle regelung bemüht .

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Gruss Dirk R

Sodele,

die Antwort vom Hersteller...


Sehr geehrter Kunde,
vielen Dank für Ihre Anfrage.

Die Ursache ist ein kurzer Spannungsabfall unter 6V beim starten des Motors.
Eventuell kann ein Software Update helfen. Dazu müssten Sie uns das Instrument zu schicken.


Dumm nur, dass das Teil ins Alu der Lenkerklemmung "eingegossen" ist

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Grüßle vom Richy,

Hm, kenn mich mit Strom und so nicht wirklich aus, aber aus der elektrotechnik vorlesung erinnere ich mich noch, dass da ein Kondensator(?) hilft, die Spannungsschwankung abzufedern.
Falls Ausbau keine Option ist.
Ansonsten gibts ja hier auch Strom-Versteher

Cheers
stefan

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Don't try this at home

Also wenn die Batterie beim Starten unter 6V fällt, würde ich mal eine neue Batterie einbauen.
Sehr merkwürdig die Aussage von motogadget. Möglich ist aber das Dein Mini auf neun Volt eingestellt ist, das kann bei einer entladenen Batterie auch mal kurz drunter gehen. Aber 6V niemals, weil dann dein Starterrelais klackern würde!

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Gruß Gary

Klick doch mal