M Lenker für die XJR

hallo leute.ich hab mal ne frage,vielleicht kann mir einer darauf eine antwort geben...und zwar dachte ich mir ich rüste meine dicke auf nen m lenker um.hat jemand damit erfahrung?für eine antwort wäre ich echt dankbar...gruß dirk

hallo leute.ich hab mal ne frage,vielleicht kann mir einer darauf eine antwort geben...und zwar dachte ich mir ich rüste meine dicke auf nen m lenker um.hat jemand damit erfahrung?für eine antwort wäre ich echt dankbar...gruß dirk

ja klar, bin ich Anfang der siebziger an einer Kawa 500 H1 B mit Habermann Verkleidung gefahren,
bei Rennveranstaltungen.

Heute und auch noch an einer Dicken ,
Der Louis verkauft diese Dinger noch.
FEHLING M-Lenker:
M-Lenker weisen eine wesentlich sportlichere Form als gewöhnliche Downhilllenker auf. Durch die am Körper schräger anliegenden Lenkerenden bieten diese Art von Lenker ein wesentlich besseres Fahrgefühl. Auch optimal geeignet zur Montage an Zweiräder aus Ostdeutschland (z.B. Simson, Schwalbe etc.) . Hochwertig verchromt. Mit TÜV-Gutachen gültig für Deutschland. Maße: 22 mm, B: 617, H: 59, T: 190.

das ist doch nicht dein Ernst oder.

oha...simson und so weiter?jo,ich glaub das vergess ich mal wieder ganz schnell gruß dirk

mochte die dinger an der 50fziger schon nicht , kann mir nicht vorstellen das man damit vernünftig fahren kann

gruss gerhard

ja, vor 32 Jahren hatte ich auch einen an meiner Hercules aber das änderte sich damals alle paar Wochen

mochte die dinger an der 50fziger schon nicht , kann mir nicht vorstellen das man damit vernünftig fahren kann

gruss gerhard

doch, denn die Kawa pendelte damals so stark da war der Weg nicht so weit von Lenkanschlag zu Lenkanschlag
mit dem m-Lenker.

Gab´ es da nicht mal eine XJR bei ebay oder mobile.de die so eim M-Lenker hatte?
War das ein Laber-Fred oder findet man den noch irgendwo im Archiev?

ey, nix gegen den Fehling M.... das ist ein absolut geiler Lenker.

Alles bis 750 Kubik kann man damit ganz ordentlich bewegen und die Sitzhaltung wird tatsächlich richtig sportlich.
Bei der dicken könntest du aufgrund mangelnden Hebels so deine Last inne Kehren haben.
Hatte ihn mal zum gucken montiert bin aber nie damit gefahren, da er mir auf meiner RD lieber war.

Ich würde aber deinen Selbstversuch mental unterstützen.

Gruß

Moin,

ich bin mal eine Saison mit einem artenfremden Moped (GS550E) gefahren... als überzeugter Sich-über-den-Stummel-Beuger fand ich das seinerzeit wenig spochtlich... was ich mir vorstellen könnte wäre ein Umbau in der Art der Endurance Rennmaschinen mit Halbschale und Stummel

Stadtverkehr sollte sich dann aber erledigt haben

Gruß
Michael

würde mich mal interessieren wie das auf einer xjr aussieht,

Stimmt, es gab hier mal einen Fred wo eine (ziemlich umgebaute wenn ich mich recht erinnere) XJR mit so einem Lenker zu sehen war...

Der hairy aus England fährt sowas:

aufm meinem letztjährigen england-trip habe ich gelernt: engländer sind anders ...

Hallo,

wie in meiner Vorstellung angekündigt, hier mein Lenkerumbau von Original auf Magura L 359-00, 658 mm schmal und flach.
Nachdem ich vergeblich versucht habe, einen M-Lenker zu finden, der passt, bin ich nun darauf gekommen. Die M-Lenker waren entweder viel zu schmal (teilweise passen nicht mal die Instrumente dazwischen) oder die Enden stießen beim Einschlagen an die Yamaha-Halbverkleidung.
Mein Hauptproblem beim Fahren war die Kröpfung des Originals, da mein Handgelenk nach innen gedreht wurde. Außerdem hing ich mit dem (kleinen) Geweih zu viel im Wind (Wundere mich auch immer, wie ihr das mit dem breiteren Lenkers so aushaltet).
Mein Magura ist 'gerader', so dass ich weiter vorne und/oder flacher sitzen kann. Die Handgelenke passen ohne Verbiegung.
Ist vielleicht sogar besser als M-Lenker. Zum besseren Vergleich der Lenker hier Bilder vor Anbau der Teile:

Besten Gruß

Hi Uwe,

also das Teilegutachten des Lenkers wird auf der Magura-Seite noch geführt. Hier der Link :
http://www.powersports.magura.com/uploa ... 9_L463.pdf.
Dort heißt er auch L359-L463. Die Bezeichnung L359-00 habe dort von der Ziffer 3, Technische Angaben.

Der Lenker war'n Zufallsfund vor 3 Jahren bei Gerickes Resterampe (Lagerverkauf) in Düsseldorf, Reisholzer Werftstr. 29. Hm - kann natürlich sein, dass es den nun nicht mehr gibt. Weiß ich aber nicht. Sorry, falls ich hier 'ne alte Gurke anpreise.

Hatte aber noch bei Fehling ähnliche flache Lenker aber mit 750 mm Breite gesehen. Problem war aber mindestens bei einem die Länge der Enden. Da passen nicht dann Griffe, Hebel und Armatiren nicht drauf. Weiß aber nicht mehr welcher.

Lenkergewichte sind Kellermann LS Classic V200. Werden mit gestauchtem Gummi geklemmt und hält. Gibt gibt's wohl bei Louis, Polo, etc.