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BeitragVerfasst: Mo 17. Nov 2008, 20:31 
Gleich schon mal vorneweg, ich habe bereits die Suche genutzt, bin aber dadurch nicht recht viel schlauer geworden. Vermisse Fotos.

Bin momentan am überlegen welche der genannten Klemmböcke ich verbauen soll. Wollte daher mal fragen ob evtl. jemand ein Foto hat, auf dem beide zum Vergleich abgebildet sind.


- Ist es korrekt daß die Fazerteile den Lenker 20mm höher und 20mm
zum Fahrer bringen?


- Was ändert sich bei den IWT-Teilen in der Höhe?

- Werden die IWT-Teile mit ABE o. Gutachten geliefert?

- Haut das mit der Verstellung nach hinten/vorne durch die
beiden Bohrungen auf der Unterseite richtig hin, sieht das
dann auch noch gut auf der Gabelbrücke aus? Nicht das da irgendwas
über die Gabelbrücke raussteht.

- Vielleicht kann mir ja der eine oder andere der die Teile angebaut hat,
weiterhelfen.

- Oder hat vielleicht jemand Fazerböcke zu verkaufen oder kennt eine
günstige Quelle? Was kosten die Dinger normalerweise?


- Stellt bitte, wenn vorhanden, auch ruhig mal Fotos im angebauten
Zustand rein.

Schönen Dank schon mal. :roll:


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BeitragVerfasst: So 17. Mai 2009, 22:10 
Habe nun die Fazer-Klemmböcke montiert, zuvor auch noch poliert. :laughing6:
Bild


Bild
Möchte die Teile aber noch gerne eintragen lassen. Ja, ich bin nämlich einer von der korrekten Sorte. ::roll:

Nun meine Frage:

Hat schon mal jemand etwas eingetragen bekommen was von einem anderen Motorradmodell vom gleichen Hersteller stammt. Ist da evtl. eine schriftliche Bestätigung vom Yamaha Dealer, das es sich um ein Originalteil handelt, ausreichend für den TÜV-Mann.



Nur her mit den Erfahrungen.


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BeitragVerfasst: Fr 19. Jun 2009, 21:03 
@Nick1970,

das mit ner schriftl. Bestätigung von Yamaha kannste getrost vergessen!
Ich hab die angeschrieben und um ne Bestätigung gebeten,
dass die blauen R1- Bremssättel baugleich mit den blauen Sätteln der XJR 1300 sind.

Antwort von Yamaha- Deutschland in Kurzform:
R1- Sättel werden nur an der R1 verbaut,
eine Bestätigung über Baugleichheit bei anderen Modellen
kann nicht ausgestellt werden!

Hintergrund der Aktion war,
dass ich die Sättel auf meiner 4PU eintragen lassen wollte.

Der TÜV- Prüfer bot mir eine Einzelabnahme mit Fahrversuch für ca. 200,-€ an.

Auch ein Gutachten von einem anderen TÜV über diese Eintragung
bei einer 4PU hier aus'm Forum durfte nicht als Grundlage genommen werden.
Kommentar vom TÜV- Fuzzi: Ich könne ja zu dem TÜV fahren,
der dieses Gutachten erstellt hat!
Toll, hätt ich auch gemacht wenn das nicht ca. 430km weg wäre! :-x

Einzig, wenn ich ne 1300er neben meine stelle und er sehen kann,
dass die Bremsanlage gleich ist, würde er ne Eintragung für 40,-€ vornehmen.
Das scheitert aber an der anderen Bremsscheibengröße und m.W. am anderen Hauptbremszylinder.

Tja, jetzt fahr ich die Bremssättel ohne Eintragung.
Ist zwar ein etwas mulmiges Gefühl wenn ich an nen Unfall mit Gutachten usw. denke,
aber... ich denk eben nicht so oft drüber nach ;-)


Übrigens:
Die Fazer- Böcke sehen richtig hammermäßig gut aus.
Haste jut jemacht!!! :thumbright: :thumbright:


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BeitragVerfasst: Fr 19. Jun 2009, 23:50 
Danke für die Blumen Männer! :-P

Das polieren hat mich ungefähr 2 Stunden Arbeit an der Drehbank gekostet, inkl. Vorarbeiten mit gutem alten Schmirgelpapier und Feinarbeit mit "Never Dull".

Habe die Teile komplett mit Gabelbrücke inkl. Versand für 26,40€ bei Ebay ergattert. Die Gabelbrücke habe ich nach Demontage der Klemmböcke wieder für 11€ bei Ebay verscherbelt. Kurzum haben mich die Klemmböcke 15,40€ gekostet. :whistle:

Das mit dem Eintragen werde ich dann mal vergessen, fahr ich eben "illegal". ::oops:


Gruß
Nick


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