Nachdem ich endlich meinen 3. Schulabschluß feiern durfte,
konnte ich mich endgültig meiner Dicken und ihrer Fertigstellung widmen.
Hier nur mal eine kurze Zusammenfassung was ich so in der Saisonpause getrieben habe:

- Wechsel aller Schaftabdichtungen (massiver Ölverbrauch letzte Saison)
- Umbau auf RP19 Soziusrasten
- Pulverbeschcihtung von Ventildeckel (mit neuer Deckeldichtung und Schraubengummis)
und Lampenhalter in matt schwarz
- Chromring des Scheinwerfers in matt schwarz foliert
- Lenkerumbau auf LSL X01 Superbike (28,6mm) in gold
- LSL Riser 28,6mm in silber
- R6 Gasgriff für geringeren Drehwinkel
- Revision Bremspumpe, Kupplungspumpe und Kupplungsnehmer (alles mit RepSatz)
- Heckhöherlegung 30mm - Eigenbau
- Übersetzungsänderung 18/43 mit DID ZVMX
- Stahlflex für Kupplung und hintere Bremse
- Schwingenlager neu + ausdistanziert
- Umbau auf 4 in 1 Anlage mit Remuskrümmer und Arrow ESD (eig. für ZRX1200)
- Eigenbau Zwischenrohr V2A 60mm
- Einbau Tophamkit komplett
- Umbau auf Blaustern hinten

Jetzt muss ich nur noch zum Freundlichen und abstimmen lassen
und dann gehts auf die Piste.
Folgend noch ein paar Bilder von einigen Details.
Ganz unten ein Link zum ersten Start worauf der ESD zu hören ist.















https://youtu.be/DC_Hz8Cdeww

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

Schaut nicht schlecht aus Rob, und klingt vor allem fett!

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Gruß Peter
Ich hab keine Macken.....Das sind Spezialeffekte!