Meiner (Riemen) quietscht schon mal nach einer Tour.
Dann nehme ich ein wenig Hirschtalg und streiche ganz wenig und dünn die linke Flanke damit
ein, weil dort der Riemen bei mir langläuft und nicht mittig auszurichten ist, vermutlich weil ich
keine Serienfelgen fahre. Mittlerweile jetzt 62.000 km mit Riemen.

Kette nix haben mehr wollen

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Gruß Uwe

Bin auch auf meiner vrod vom Harley Riemen gefahren,...war völlig Geräuschlos...scheint aber bei der Xjr wohl nicht zu funktionieren...

So ein brumm oder Pfeifen würde mich total nerven,...schade eigtl. hätte mich echt interessiert dieser Riemen uffe Xjr

....ich hab mittlerweile über 30tsd auf dem Riemen, da quietscht oder pfeift absolut nichts. Wichtig dass der Riemen exakt gespannt und vom Winkel- und Parallelversatz genau eingestellt ist.

Gruss fiwo

Hallo HAL9000, FIWO, XJR-Bobber!

Also Quietschen tut der nie. Allerdings bin ich auch noch keine Tour größer 200km damit gefahren. Immer nur kleinere Touren.

Der Riemen ist laut Yam-Motorradzentrum richtig gespannt. Ich will aber bei Gelegenheit da noch ein weiteres Mal vorsprechen. Riemen kontrolle und so. Schauen wir mal.

Übrigens läuft der Riemen bei mir auch immer auf der linken Seite Anschlag. Wenn man im Stand Rückwärts kurz schiebt, driftet er dann nach rechts rüber. Aussage von Yamaha: "Der Riemen sucht sich seinen Weg" Klar doch...

Also wenn ich mal etwas neues habe, berichte ich. Vorerst schließe ich mal hier mit den Worten: Alles wird besser"

Bis dahin Freunde. Jute Nacht!

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Beste Grüße vom XJR-Tom
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Wer durch die Hölle will muß verteufelt gut fahren!

Wenigstens einer der zufrieden ist ,...darf Mann fragen wer dir das Teil eingebaut hat ?

@XJRTom

würde mich mal stark interessieren wie so ein Yamaha Dealer den Riemen einstellt. Hab da ja schon die ulkigsten Sachen gesehen.

Gruss fiwo

Moin Fiwo,
wie bereits vorhergehend mal beschrieben, hat ja das Yamaha Motorradzentrum hier in Berlin grundsätzlich Erfahrung mit dem Einbau des Zahnriemensatzes.
Die kennen Herrn Helms soweit ich weiß sogar persönlich. Wenn Du Herrn Helms fragst, wer denn in Berlin Zahnriemen von VH-Motorradtechnik einbaut, fällt ihm auch nur das Yamaha-Motorradzentrum ein. Und der Mechatroniker hatte wohl auch schon mehr als einen Zahnriemen installiert.
Also eigentlich wird alles nach Vorgabe von Herrn Helms eingebaut. Die Beschreibung dazu hatte ich auch mal gesehen. Vielleicht sind es einfach nur maschinenbedingte Toleranzen? Habe ja auch eine RP19 - RP10 "könnte" wieder etwas anders sein. Ja, ich weiß, bis auf Sauger/Einspritzer sind die Mopeds sehr ähnlich. Trotzdem: Mein Opa sagte immer: Ich habe schon Pferde kotzen sehen

Ich werde das Thema jetzt hier nicht weiter ausreizen - bis ich etwas Neues nach dem Besuch zu berichten habe.
Bis dahin - einfach Geduld haben

Schöne Woche - haltet durch

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Beste Grüße vom XJR-Tom
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Wer durch die Hölle will muß verteufelt gut fahren!

Ich habe den ganzen Kram wieder rausgeschmissen!
Über die Jahre hinweg, hat mich der Riemenantrieb erfreut, aber auch immer wieder genervt.
Quitsch und Brumm Geräusche, traten immer mal wieder auf. Die Krönung war der Preis für einen neuen Riemen.
Der sollte schon vor 8 Jahren, rund 350 Euro kosten.
Und als sich dann auch noch das vordere Pulley gelöst hat, hatte ich die Nase voll.
Mittlerweile, hat sich auch die Drehmoment angabe, für die Mutter erhöht....
Für mich ist das nur noch Bastelei.
So viel Kohle für "Evtl. klappt es"......
Ich bin reuemütig zur Kette zurück gekehrt.

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geht nicht....gibts nicht!

Komisch da§ es einfach nicht richtig funktioniert,...bei harley klappt’s ja auch....schade.