...alles neu macht der Mai....

... oder der Wolli

...nachdem ich mich von meinem kompletten Vorderbau (Brücken, Lenkerböcke, Motogadget komplett, FZR-Gabel, Cover und Bremsanlage) getrennt habe, musste etwas Neues her.
Da ich ja meine vordere 4 PU Felge und Bremsscheiben unbedingt behalten wollte kam nur eine Gabel der R1 RN12 in Betracht, da diese auch mit 320er Bremsscheiben bestückt wird.




Als nächstes galt es schöne Brücken zu finden, empfehlen kann ich Euch Elli, der besorgt es Euch in allen Variationen )) also z. B. matt silber, poliert, matt schwarz oder glänzend schwarz, Klemmungen nach Wunsch, ich habe mich für oben 4fach und unten 6fach in schwarz glänzend entschieden.






Leider hat die R1 vorne eine 22mm Achse, so daß ich zunächst vorhatte eine FZR-Achse oder die 4Pu-Achse mit 17mm zu verwenden, Björn-XJR war so nett und hat mir zwei entsprechende Reduzierhülsen angefertigt. Aber durch das geringere Stichmaß der R1 Gabel (210mm gegenüber 220mm Serie) ist die FZR-Achse viel zu lang und die Serienachse zu kurz! Also musste eine neue Achse her, damit auch endlich das Gefummel mit der Distanz auf der rechten Seite entfällt wurde diese kurzerhand direkt in die Achse integriert. Auf der linken Seite (immer in Fahrtrichtung gesehen!) ist eine Gewindehüse, die mit den Gabelklemmungen gehalten wird.




Nun habe ich das Rad in der Gabel ausgemittelt (Distanz rechts ist R1 bzw. RP02 Maß, Tachoschneckenadapter entsprechend angepasst), nur die Bremsscheiben passen nicht! Wie wohl bekannt ist, haben die 320er Scheiben der 4PU je eine Kröpfung von ca. 10mm (genau sind es 9,65mm, d.h. auf jeder Seite 4,825mm), folglich müssen auf beiden Seiten die Bremsscheibenaufnahmen entsprechend abgedreht werden.




Zeit sich über einen neuen Tacho Gedanken zu machen, habe mich für das Motoscope Pro entschieden, nur wollte ich das Gerät so unauffällig wie möglich montieren. Halteplatte unter der oberen Brücke schied aus, da ich einen bündigen Abschluß mit der oberen Brückenfläche wollte. Ebenso habe ich verworfen eine Halterung unter oder auch zwischen den Lenkerböcken zu verwenden. Da kam mir Andreas aus dem Fighters Forum zu Hilfe und dengelte für mich ein passendes Gehäuse. Dieses habe ich an der Seite zur Brücke mit Langlöchern versehen und für Senkkopfschrauben von innen angesenkt, so daß ich eine quasi "unsichtbare" Befestigung habe. Das Gehäuse wird noch schwarz eloxiert:












Letzte Woche sind dann auch meine Coverrohre angekommen, diese müssen ebenso wie das Tachogehäuse noch poliert und eloxiert werden, hier schon mal die Anprobe:


so, daß soll es erst einmal gewesen sein, wenn es Fortschritte gibt werde ich wieder berichten.....

Zuletzt geändert von Der Beamte am Mi 11. Mai 2016, 13:20, insgesamt 1-mal geändert.

Da ich ja meine vordere 4 PU Felge und Bremsscheiben unbedingt behalten wollte kam nur eine Gabel der R1 RN12 in Betracht, da diese auch mit 320er Bremsscheiben bestückt wird.

Die radiale Befestigung von Bremszangen wurde entwickelt
um Bremsscheiben in unterschiedlichen Dimensionen fahren zu können.
Die Differenz wird mit entsprechenden Scheiben eingestellt.
Aber die RN12-Gabel ist auf jeden Fall eine gute Wahl.
Insgesamt finde ich deinen Umbau sehr gut und schön dokumentiert.

Zum Thema Polieren und Beschichten von Gabelstandrohren(USD):
Die Gabelhersteller haben bei der Wahl der Oberflächengüte/ -beschaffenheit
die Entwicklung von Wärme berücksichtigt.
Soll heißen dass die Oberfläche die enstehenden Wärme besser ableitet.
Beim Polieren ist die Wärmeabfuhr sehr eingeschränkt.
Nichtsdestotrotz verstehe ich wenn jemand seine Gabel des Aussehens wegen beschichten
oder polieren lässt.
Welches Fahrwerk hast du auf der Hinterachse verbaut?
Ich freue mich auf weitere Bilder.

Gruß Roberto

Hallo Roberto,
der Ausgleich mit entspechenden Scheiben (Distanzen) leuchtet mir ein, wenn ich z.B. statt 300er Scheiben auf 310er oder 320er wechseln will....aber wie soll das funktionieren wenn ich von 320er auf kleinere z.B. 300er wechseln will??? Dann greifen nach meinem Verständnis die Bremsklötze nicht mehr auf der gesamten Scheibenlauffläche... wenn ich mich irre kläre mich bitte auf.

Hinterteil ist bislang ein Wilbers-Fahrwerk mit 2,5 cm längeren Dämpfern und Serienschwinge.... ich plane aber eine Änderung, ist noch nicht spruchreif!

Zum Thema polieren: ich lasse die Gabelholme nicht polieren! Es werden nur die Coverrohre poliert und anschließend schwarz eloxiert...

Sehr schick Wolli, man man. Da freue ich mich schon richtig auf ein Wiedersehen dieses Jahr.

@Der Beamte:
ich meinte mit der Möglichkeit der Einstellung der Bremszangen per Distanzen,
dass du auch jede andere Gabel(mit radialer Befestigung der Zangen) hättest einbauen können
und dir dann die passenden Distanzen für eine 320er Scheibe besorgt.
Sprich eine Gabel für 300/310er Scheiben und dann ausdistanziert.
Aber wie gesagt: die RN12 Gabel ist ne super Wahl.
Hast die eigentlich auf das Gewicht der Dicken abstimmen lassen?
Zum Thema polieren und beschichten:
Da hab ich mich doch glatt verlesen bzw. habe überlesen.
Du wolltest ja Coverrohre/Tachogehäuse polieren und eloxieren lassen. mein Fehler!
Für meinen Geschmack etwas zu fett mit den Coverrohren. Aber mein Geschmack.
Was mir noch einfällt:
Wie schätzt du den Blickwinkel auf den (super geil eingefassten) Motoscope Pro ein?
nicht zu flach?

Gruß Roberto

Bastelbude

...das Wettrüsten geht weiter!

@Roberto: ...Blickwinkel kann ich noch nicht sagen, aber mein alter Motoscope light saß im Prinzip an der gleichen Stelle, da ich eine Dragbar fahre hatte ich bislang immer einen guten Blick auf den Tacho...
so sah das bislang aus:

Zuletzt geändert von Der Beamte am Di 1. Mär 2016, 15:22, insgesamt 1-mal geändert.

Hallo Wolli

sehr gut gelöst, die Halterung des Tachos - Respekt.

Mach mal so weiter, dann wird es doch noch ein schönes Moped


elli

Riiichtig cool gemacht - Respekt!

Ich hab allerdings auch Probs mir vorzustellen, dass man den gut Tacho ablesen kann, so ganz flach liegend. Aber auch der sieht hammergut aus.

Hallo Wolli,
das sieht wirklich fett aus Die Lösung mit der Achse könnte mir auch gut zu Gesicht stehen RESPEKT

Gruß MaW

...so, ein bißchen was hat sich getan:

Mein Neid ist mit dir..... ;) Geile Sache bin gespannt aufs fertige Projekt.

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Boah..... dat glänzt aber

...neue Blinker sind da (Motogadget m-Blaze Pin)...