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BeitragVerfasst: Sa 26. Feb 2011, 01:21 
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Hallo Leute,

hatte heute mal wegen meinem Gabelumbau Kontakt mit einem Dipl. Ing. vom TÜV.

Der erwähnte, dass die ordnungsgemäße Durchführung der Umbauarbeiten von einer Fachwerkstätte bestätigt sein muss.

Da sehe ich ein kleines Problem denn ich mache den Umbau ja selbst - so wie 99% von euch auch.

Was kann ich da machen, wie war denn das bei euch so? :-k

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BeitragVerfasst: Sa 26. Feb 2011, 01:59 
Vielleicht suchst du dir nen anderen Prüfer, der das ohne Probleme eintägt!
Denn der Umbau nichts anderes ist, als wenn du neue Lenkkopflager einbaust, denn da fragt dich auch keiner "Hat das eine Fachwerkstatt gemacht"

Hast du vor dem umbauen mit dem Prüfer dem Umbau persönlich gesprochen?


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BeitragVerfasst: Sa 26. Feb 2011, 11:03 
alexjr hat geschrieben:
Hallo Leute,

hatte heute mal wegen meinem Gabelumbau Kontakt mit einem Dipl. Ing. vom TÜV.

Der erwähnte, dass die ordnungsgemäße Durchführung der Umbauarbeiten von einer Fachwerkstätte bestätigt sein muss.

Da sehe ich ein kleines Problem denn ich mache den Umbau ja selbst - so wie 99% von euch auch.

Was kann ich da machen, wie war denn das bei euch so? :-k



Das kenne ich auch, bei Tüv-Südwest musst du eine Bescheinigung z.B. Honda Händler vorlegen wenn z.B. Nockenwellen mit größerem Hub wegen Enddrosselung eingebaut wurden. Et-Rechnung auf Fahrzeughalter mit Namen >Original mit der Teilenummer der Nocken wie im Gutachten von Honda Deutschland vermerkt reichte nicht. ](*,)


Ja klar wer mogelt hier wenn er Mehrleistung eintragen lassen will. ](*,) ](*,)


Zuletzt geändert von XJRoland am Sa 26. Feb 2011, 11:06, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Sa 26. Feb 2011, 12:40 
Such Dir nen anderen Prüfer,
besprich das Ganze mit allen Einzelheiten persönlich.

Der Einbau selbst sollte dann kein Prob darstellen.

Bescheinigung von ner Fachwerkstatt für ein paar Schrauben
und Lager zu wechseln! ](*,)
So'n Quatsch hab ich bisher hier noch nicht gehört.

Das würde ja bedeuten, dass ich nach nem Lagerwechsel
die neue Plakette auch nur mit ner Bescheinigung einer Werkstatt bekommen kann!! :-k


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BeitragVerfasst: Mo 7. Mär 2011, 17:31 
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danke Leute,

werde jetzt mal bei der Firma fragen die mir die Gabel verlängert, evtl. haben die ja gute Kontakte zum TÜV was solche Umbauten angeht. [-o<

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BeitragVerfasst: Mo 7. Mär 2011, 19:40 
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CineRaptor hat geschrieben:
alexjr hat geschrieben:
danke Leute,

werde jetzt mal bei der Firma fragen die mir die Gabel verlängert, evtl. haben die ja gute Kontakte zum TÜV was solche Umbauten angeht. [-o<



XJR-Shopper ? #-o :wech:


Na klar was sonst - mit Apehanger und Sissybar :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Do 8. Sep 2011, 10:55 
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So, kurzes Update:

habe nun alles eingetragen bekommen.
Ich musste nur jemanden finden der mir ein Gutachten über den Umbau ausstellt - dann war die Eintragung kein Problem mehr.

:thumbright:

Bild

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BeitragVerfasst: Do 8. Sep 2011, 11:22 
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So ist es!

ich hatte bzgl der Gabelbrücken auch schon Konakt mit einem Zivilingenieur - der sagte mir dass es wohl machbar wäre, aber aufgrund der komplexen Berechnungen würde ich mit aberwitzigen 4.000 Euro rechnen müssen. Da habe ich mal laut gelacht.

Ein anderer meinte ich soll wieder rückbauen weil man das auf keinen Fall durch kriegt.

Tja und wieder ein anderer sieht sich das an, beurteilt mit seinem gesunden Hausverstand dass das ganze 3x stabiler ist als mit den Orignalteilen und stellt mir ein Gutachten aus.

So hat die Odyssee ein Ende und ich kann ab jetzt legal fahren - auch wenn der Winter schon vor der Tür steht.

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