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 Betreff des Beitrags: Tuningkit in 4PU Eintragen lassen
BeitragVerfasst: Sa 30. Jan 2016, 00:15 
Hallo,

ich spiele mit dem Gedanken mir das Tuningkit von Klaus G. einzubauen. Gibt es jemanden der das hat eintragen lassen??? Geht das bei der 12er überhaupt ??
Vielen Dank!

Gruß Elias


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BeitragVerfasst: Sa 30. Jan 2016, 13:12 
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http://www.ebay.de/itm/600560-Leistungs ... Swq7JUJW6N

vielleicht damit?


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BeitragVerfasst: Sa 30. Jan 2016, 14:25 
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mehr als ein Gutachten für Betrieb mit offenen Ansaugstutzen gibt es nicht für die XJR1200 (siehe eBay-Angebot). Und für die XJR1300 auch nur ein Gutachten für die RP02, alle anderen nicht!
Einziger Versuch wäre eine Einzelabnahme mit einem versiertem Prüfer mittels Vorlage des RP02-Gutachtens, wird aber in Zeiten immer schärferen Vorschriften und Handlungseinschränkungen von Prüfern immer schwerer, wenn nicht gar mittlerweile unmöglich. Vor Jahren gab es vereinzelte solcher Eintragungen, wo dann noch eine Kopie davon genügte, um sowas auch zu bekommen.

_________________
Gruß Erich Bild


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BeitragVerfasst: Sa 30. Jan 2016, 17:45 
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Das Gutachten habe ich auch bei meiner Dicken eintragen lassen .... es gibt keine Probleme damit!

_________________
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung .... :!:


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BeitragVerfasst: Sa 30. Jan 2016, 18:52 
Vielen Dank für eure Antworten, mal schauen was ich mache ...

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk


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BeitragVerfasst: Do 11. Mai 2017, 07:25 
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Geschlecht: Männlich
Sorry, wenn ich den bereits erkalteten Fred nochmal aufwärme.
Also nur nochmal als Hinweis für jene die mit dem Gedanken spielen:

Wie Erich schon sagt, das Gutachten macht nur den Betrieb mit den großen Ansaugstutzen legal.
Da das Leistungskit auch die Änderung am Vergaser sowie der Zündung und des Luftfilters mit einschließt und sinnvollerweise größere Auslässe zu verbauen sind, ist meiner bescheidenen Meinung nach die Investition für das Gutachten von Alpha wenig nützlich.
Ich hab es gelassen.

cheers
Gero

_________________
Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.
Bild
KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU


Zuletzt geändert von Alexius am Do 11. Mai 2017, 17:18, insgesamt 1-mal geändert.

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