Luftfilter RP10 mit Krause-Kit

Moinsen!

Mein Schlachtschiff braucht einen neuen Luftfilter.
Kein Problem, neuen bestellt und eingebaut... bis ich merkte, dass Herr Krause den Luftfilter in einer Art bearbeitet hat, dass die "normalen" nicht passen bzw. die Luftzufuhr dermaßen einengt, dass die "Dicke" ab 6000U/min irgendwie keinen Bock mehr auf Weiterfahrt hat.
Ich müsste also den Luftfilter anpassen.
Mit nem Cuttermesser bin ich gescheitert und mit der Feinsäge habe ich dem neuen Filter entgültig den Rest gegeben.

Nun meine Frage:
Wer hat Tipps?
Kann mir jemand eine Adresse sagen, wo ich einen bereits umgebauten neuen Luftfilter erhalte?
Wäre auch gerne bereit, dafür nen Zehner mehr hinzulegen.


Daaaaanke!!!!


Ach ja, ich habe zwei linke Hände, was mein Scheitern erklären könnte

Ähm jetzt mal ohne quatsch, ich mache das mit dem Cuttermesser und ner Zange.... :)

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genau: Cuttermesser, kannst natürlich auch mit 'nem Topfbohrer, Dremel oder 'ner Fräse arbeiten.

Fertig bekommst Du sowas nicht, da ist Handarbeit gefragt.

K&n kaufen, Änderung geht da einfacher, und brauchst nur 1 mal machen.

mfg hb

Ich war dabei als Rudi das Leistungskit bei meiner XJR verbaut hat. Er hat ein paar Löcher gebohrt und dann den Rest mit einem scharfen Messer gemacht. Meinen mitgebrachten K&N Luftfilter hat er allerdings nicht verbaut. Ich weiß nicht warum. Hatte ihn aber auch nicht gefragt, denn er wird schon wissen was er tut.

Gruß
Peter

Hat den das Luftfiltergehäuse (also die Seitendeckel) bei euch ein Dicke von ca. 0,5 cm?
Bei mir ist das Cuttermesser eindeutig überfordert.
Muss ich mir mal nen Dremel ausleihen...

...was willst Du denn am Luftfilterdeckel rumschneiden? Wenn Du ein Krause- bzw. Topham-Kit drin hast, ist der aus Aluminium. Dann wird nur die Einlassöffnung des neuen Luftfilters auf das Maß des Deckels vergrößert. Dichtung wieder draufgeklebt und feddisch.

Ne, ich meinte den Seitendeckel vom Luftfilter, also die Seitenkappen.

Habe es jetzt mit einem Dremel gemacht, das hat relativ gut funktioniert.
Allerdings habe ich jetzt so ca. 1-2mm Spiel zwischen Luftfilter und Aludeckel.
Das sollte hoffentlich nicht negativ auffallen, das Dichtgummi sollte es dicht halten.

Danke für eure Tipps

...ich verstehe nicht so ganz wo und warum Du da rumdremelts?

@Balu:
Marceligno meint schon den Luftfilter.
Nur ist der Standardluftfilter meist aus weißem Plastik und er hat die runde Originalöffnung
mit dem Dremel auf die Größe des Krause-LuFideckels gebracht.
Kann ich mir vorstellen, dass das mit Messer&Co nichts wird.

Ich habe meinen K&N (aus Gummi) mit dem Cuttermesser bearbeiten können.

Krause hat den Original- Luftfiltereinsatz um 180Grad gedreht. Somit ist dann die runde Öffnung mit der Schaumstoffdichtung links gegen die Gehäusewandung gedrückt und verschliesst somit die runde Luftfiltereinsatz-Öffnung. Und auf der anderen Seite (die ja noch zu ist) haben sie das eckige Loch der Aluplatte "reingedremelt".

@Peter-aus-A:
Das ist die Theorie, aber warum sollte man die originale Öffnung nicht erweitern?
ich schneid doch kein zweites Loch in meinen LuFi!
Wer kann sich sicher sein ob das innere Loch dann auch dicht ist?!

Aber kann ja jeder machen wie er es für richtig hält.

...dann is' ja alles gut.
Ich hab' im Übrigen auch nie verstanden warum ich das Ding rumdrehen und ein zweites Loch säbeln soll, 'finde ein Loch reicht - aber Krause hat das so gemacht und auch in der Topham-Anleitung steht es so drin.
Das Erweitern klappt sowohl beim Original als auch beim K&N einwandfrei.

Zuletzt geändert von balu am Di 24. Mai 2016, 22:49, insgesamt 1-mal geändert.

@XJRob

Was Du (oder andere) machst bleibt Dir überlassen. Wie ich geschrieben habe, machte Krause das so. Und das ist keine Theorie. Hatte mein Moped 2000 bei Krause machen lassen und bin dort 4 Std durch Laden und Werkstatt gestiefelt. In der Zeit hat die Werstatt bestimmt fünf XJR "geöffnet". Das ging dort zu wie am Fließband.

Und warum sollte das innere Loch NICHT dicht sein. Der Schaumstoffring ist auf der anderen Seite ja auch dicht.

Fragen und Gegenfragen...
Ich habe hier nur mitgeteilt wie ICH es halte und jeder
der an seinem LuFi rumdremelt, dem unterstelle ich mal Schrauberkenntnisse
oder jugendlichen Leichtsinn, jedenfalls kann derjenige diese Info nutzen
oder nicht.
Wenn Krause das seit 16 Jahren macht heißt das noch lange nicht,
dass ich das genauso machen muss.