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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Di 11. Mär 2014, 11:05 
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Schetter hat geschrieben:
Warum soll denn Helicoil keine gute
Lösung sein? ist in meinen Augen die beste Wahl :thumbright:

Das hat an der Kerze nix zu suchen. Dafür gibt es besseres!
Guckst Du hier.
http://www.wuerth.de/web/de/awkg/untern ... e_sert.php
Und die Reparatur ist nix für Bastler. Besser eben beim freundlichen vorbeibringen.(Die arbeiten normalerweise mit Time sert)
Ist der Kopf erst versaut wird es richtig teuer.
Gruß Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Di 11. Mär 2014, 20:54 
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Denke auch da sollte ein Profi ran dann ist es gemacht !

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Mi 12. Mär 2014, 16:45 
Ok.
wir benutzen helicoil ausschließlich auf der Arbeit. Zur Gewindereparatur an Flugzeugtriebwerken, auch im Bereich der Brennkammer. Die Titanlegierung ist gut verträglich mit Aluminium was Korrosion angeht, dieÜbertragung der Kräfte ist super. Warum wird dann so rigoros davonabgeraten :-?


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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Mi 12. Mär 2014, 17:15 
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Schetter hat geschrieben:
Ok.
wir benutzen helicoil ausschließlich auf der Arbeit. Zur Gewindereparatur an Flugzeugtriebwerken, auch im Bereich der Brennkammer. Die Titanlegierung ist gut verträglich mit Aluminium was Korrosion angeht, dieÜbertragung der Kräfte ist super. Warum wird dann so rigoros davonabgeraten :-?

So isses. HeliCoil ist auch für Kerzengewinde tauglich- habe ich jahrelang drin gehabt. Viel wichtiger ist, dass das ein Fachmann einbaut. Es hatte seinerzeit rd. 65,- DEM gekostet. Heute etwa dasselbe i Euro.

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Gruß
Wasi
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Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km


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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Mi 12. Mär 2014, 19:29 
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Habe ein Termin beim freundlichen arbeitet mit Time Sert kosten ca 80 euronen :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Mi 12. Mär 2014, 21:25 
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Schetter hat geschrieben:
Ok.
wir benutzen helicoil ausschließlich auf der Arbeit. Zur Gewindereparatur an Flugzeugtriebwerken, auch im Bereich der Brennkammer. Die Titanlegierung ist gut verträglich mit Aluminium was Korrosion angeht, dieÜbertragung der Kräfte ist super. Warum wird dann so rigoros davonabgeraten :-?


Vielleicht ist abraten der falsche Ausdruck. Vermutlich ist es auch so rübergekommen.
Wenn man mal mit beiden Systemen gearbeitet hat, kann man sich ein Bild machen.
Und ich habe mich von Helicoil (zumindest bei Kerzengewinden) verabschiedet.
Time sert ist an dieser Stelle nicht zu toppen.
In der F1 werden diese Teile von Anfang an bei den Kerzengewinden verbaut. Was heißen soll, dass das Gewinde an dieser Stelle deutlich höher belastet werden kann, als ohne Time sert.
Gruß Ralf

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündkerzengewinde
BeitragVerfasst: Mi 12. Mär 2014, 21:50 
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