Hallo zusammen, da ich mal wieder meine Zündkerzen wechseln möchte, kam die Frage auf was ich meiner Dicken diesmal rein schraube. Meine Frage an Euch, weiß jemand was besser ist:
die normalen NGK-Kerzen, Iridium oder Platin- Kerzen und was ist der Unterschied, mal abgesehen vom Preis.

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Gruß
Darkman

Mach die normalen NGK Kerzen rein fertig.Bei Polo oder Louis für 3,- € ebbes fertig

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Gruß
Manfred

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habt Ihr zu viel Geld ?

meine Kerzen sind schon 84000 KM drin und hab nur eine als Ersatz dabei wenn wirklich mal eine kaputtgehen sollte.

So ists recht.

Hatte mal in einem Anfall von Wahnsinn einen Satz Iridium-Kerzen mitgenommen (hatte jede Menge Punkte bei Louis und wusste absolut nicht, was ich noch brauchen könnte...)
Klar, funken auch, ansonsten keine Nebenwirkungen. Lohnt sich nicht.

Habe seit 14 Jahren die NGK-Kerzen drin und bin auch zufrieden, wollte halt mal wissen was die Platin und Iridium besser können, mal davon abgeshen dass sie richtig Asche kosten.

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Gruß
Darkman

Ich habe mal gelesen das die Vorteile in der Kaltstartphase hätten.
Bei meiner Kawa habe ich die drin, weil die aus dem Drehzahlkeller zeitweise anfing zu klingeln, hat aber auch nix gebraucht.

Seitdem kaufe ich nur noch die Standart NGK.

Sollte ich jährlich deutlich über 100000 Km mit der Dicken zurücklegen wäre es ne Überlegung wert

also einmal pro Jahr werd ich der Dicken schon Zündkerzen um Euro a' 3,- gönnen.
Ich hab keine Ahnung wie lang so ein Zündkerzenleben sein kann. Aber wenn ich dran denke was ich an technisch nicht nötigen Dinge investiert habe, dann ist diese Investition lächerlich. Daher werd ich bezüglich der Lebensdauer von Zündkerzen die weniger als eine halbe Tankfüllung kosten auch keinen Rekordversuch machen.

Mit den NGK-Kerzen hatte ich noch nie Probleme und werde auch bei ihnen bleiben.
Schenke meiner Dicken auch 1 mal pro Jahr neue zündende Funken und das bleibt auch so.
Mit Iridium und Platin-Kerzen war nur so ein Gedanke weil man die Teile überall so Prachtvoll angepriesen bekommt, aber wenn es nich wirklich was bringt und viel Kohle kostet bleibt man bei dem alt bewerten. Danke für eure Meinungen.

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Gruß
Darkman

...hab mir kürzlich einen Satz NGK Iridium gegönnt,da mich diese Kerzen bei meinen Motorrädern immer wieder überzeugt haben,vor allem in der Kaltstartphase.Bei der XJR kann ich noch nix sagen,weil ich noch nicht gefahren bin.Ausserdem werde ich bei den Kerzen sicher nicht mit dem Sparen beginnen......

Ich hab auch die Iridium drin. Unterschied zu den normalen: keiner feststellbar!

Hab die teile geschenkt bekommen, von daher juckt es mich nicht ;)

Und ich wenn der Rand Rostig ist

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Gruß
Manfred

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Endweder funkts oder funkt nicht und wenn ne Kerze kaputt ist merkste das.
Von Alten Kerzen is noch kein Motor kaputt gegangen
Und meine Stand im letzten Jahr noch aufem Dynojet mit 128 PS

naja, wenn das Porzellan unten rausbröselt...

Das musste mir mal erklären das ein kaputte Zündkerze einen kapitalen Motorschaden bei der Dicken erzeugt?

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Gruss der Berni

Aha die Zündkerze.

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Gruss der Berni