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 Betreff des Beitrags: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 14:34 
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Moin Gemeinde.
Hat von Euch jemand schon mal ne XJR 400 auf 48 PS gedrosselt? Wie wird das gemacht? Wie aufwändig ist das?

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 15:01 
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Nach meiner Erinnerung gibt es für die XJR400 nur Drosselkits auf 25 kW (also 34 PS), weswegen ich das Ganze seinerzeit extrem albern fand und meinem Kumpel eine XV empfohlen hatte...

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 16:01 
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Ist ja auch eigentlich ein Witz. Von ca. 53 auf 48 PS drosseln zu müssen.

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 16:05 
#-o

Genau, das liegt doch noch innerhalb der 10% zulässiger Serienstreuung.
Also mal auf den Prüfstand, vielleicht kommen nur 48 PS raus, eintragen lassen und gut is!

:mrgreen: Dirk


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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 16:07 
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Das ist auch ne Idee. Da erkundige ich mich mal bei meinem TÜV Onkel.

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 16:31 
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Und notfalls schnürst Du dem Ding mit einem alten Handtuch oder T-Shirt im Luftfilter eben etwas den Hals zu.
Dann gibt's auf dem Prüfstand 48 PS oder darunter und nachdem das "beim Putzen vergessene" Stück Stoff wieder raus ist ...

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Tja, was soll ich sagen ...

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 16:40 
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Christian, an sowas dachte ich auch schon. Mal gespannt was ich mache und ob das überhaupt erledigt werden muss.

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 21:04 
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Ich empfehle die frühzeitige Kontaktaufnahme mit einem TÜVER. Die können im Gespräch schon Hinweise geben. Z.B. ob eine 5% Toleranz greift (10% sind nicht korrekt). Eine Leistungsmessung mit Protokoll könnte Aufschluss geben, ob der Motor nicht ohnehin nur noch 48-50 PS hat.

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Gruß
yami1200
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: >118.000 km,
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km


Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200


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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 21:12 
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Werde Euch mitteilen was ich gemacht hab.
Bin gespannt was der TÜV Mensch sagt.
Wenn das mit nem Leistungs Protokoll funktioniert..... Um so besser.

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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Mo 19. Nov 2018, 22:47 
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Ist ja wie früher mit der Klasse 4 als man noch Stahlwolle in den Auspuff stopfen musste um die Mängelkarte loszuwerden.
Noch fraglicher war damals die Drosselung von 100 auf 98 PS weil das eine Klasse in der Versicherung ausmachte.
Greetz

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Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....;-)
(Habe natürlich nichts gegen Hondafahrer aber der Spruch ist einfach geil)


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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 400 drosseln
BeitragVerfasst: Di 20. Nov 2018, 10:54 
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Ohne eine wie auch immer zusätzlich eingebaute Veränderung/Drosselung (Kleiner Gasanschlag/Blenden, etc.) wird vermutlich kein TÜV Prüfer eine solche Leistungsänderung eintragen.
Nur eine Leistungsmessung und (womöglich) durch Verschleiß eingetretene Leistungsreduzierung reicht nicht aus.


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