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 Betreff des Beitrags: Re: XJR 1300 - DIE soll es sein?
BeitragVerfasst: Di 13. Aug 2019, 08:09 
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Ich nochmal,
Die ersten Tage mit meiner XJR sind noch von Respekt geprägt, aber auch von Begeisterung!
Was für ein Unterschied. Vom VW-Käfer in einen modernen Sportwagen.

Geradeauslauf, Seitenwind, Spurrillen, Kurven ... alles kein Thema mehr!
Seidenweiches Schalten, ein bäriger Motor und alle Teile in Bestform!
Kein Rumorgeln in den Gängen. Fast alles geht im 5. Gang.
Eine geniale Sitzposition dank Lenkererhöhung und gutem Sitzpolster, keine dicke Backen vor den Füßen.

Alles richtig gemacht!
Bin übrigens froh, dass ich mir die „Kurze“ gekauft habe. Ein echter Hingucker! Die hier schwarzen Seitendeckel stören mich gar nicht, nur das kleine Windschild muss weg (oder hat das einen Sinn außer störend zu wirken?).

Einziger Punkt an den ich mich gewöhnen muss ... der Klang eines Vierzylinders.
Bin bisher nur Ein- und Zweizylinder gefahren, denen ich sofort einen verhaltenen aber dennoch typisch markant-sonoren Blubberklang verpasst habe.

Aber ... alles gut!
Motorradfahren hat für mich etwas absolut Sinnliches und das ist hier und jetzt bestens verortet!


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Wolfgang

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BeitragVerfasst: Mi 14. Aug 2019, 06:41 
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Ich finde die Racer Variante auch so ziemlich geil... Hier ist meine...

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BeitragVerfasst: Mi 4. Dez 2019, 18:43 
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Ja, die
Racer-Maschine sieht auch sehr gut aus.

Ich bin letztens mal wieder meine „Alte“ gefahren, eine BW R100R Mystic.

Was für ein Unterschied!
Als ich von meiner Yamaha SR500 auf die BMW umgestiegen bin, war das ebenso grandios wie der letzte Umstieg von der BMW auf die XJR. Jetzt würde ich die BMW wohl besser verkaufen.

Es hat von Euch viele tolle Tipps gegeben. Manche waren ausschlaggebend, manche eher nicht.
Ich bin nicht der Streckenfresser weshalb mich z.B. der etwas kleinere Tank der „Kurzen“ nicht so sehr stört.
Im Gegensatz zu meinen Vorgängerinnen ist sie aber schon sehr verbaut. Batterie wechseln ist ein echte Aufgabe. Selbst ein Zündkerzenwechsel ist im Gegensatz eine echte Fummelarbeit. Ganz zu schweigen wenn man an den Luftfilter will oder noch kompliziertere Dinge.
Ich bin froh einen Mittelständer an der XJR zu haben. Ich kann so wenigstens besser Kette und Ritzel/Kettenblatt warten.

Aber alles kein Ding, wenn man den Fahrspaß gegenhält.
Grandios!

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Wolfgang

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