Hallo.

Ne ganz blöde Frage...

Ich hatte bisher Sport Motorräder und da war es klar…
Leicht mit Wasser abspritzten, mit schwamm abwischen, wieder mall abspritzen und trocken wischen.
Viel Wasser kam da nicht gerade an die Maschine oder die Einspritzanlage oder gar die Fassungen für die Zündkerzen im Zylinderkopf oder die Lichtmaschine.
Wie putzt und wäscht ihr eigentlich eure XJR??

Ich bisher nur mit nassen Microfassertuch.

Wasser, Seife (also irgendeinen Reiniger, nix agressives, oder das billigste Shampoo vom Discounter) und Schwamm. Groben Schmutz mit einem Motorrad-Reiniger. Die sind fast alle gleich gut. Dann abspülen (mit dem Schlauch). Der Motor ist wasserdicht. Wäre auch schlecht, wenn nicht und wenn es mal regnet Auch durch die Zündkerzen läuft nix durch. Wie auch ...

Hartnäckigen Kettenschmodder entferne ich von der Hinterradfelge (oder dem Heck) mit (wenig) Kamino Flam Leuchtfenster-Reiniger (was ein Wort) https://www.amazon.de/Leuchtfensterrein ... B000YKCKTU Das geht super. Nur kurz wirken lassen, dann abwischen und nachspülen. Das Zeug sollte nicht zu lange drauf bleiben, also am besten vor der Wäsche machen.

Chrom putze bei Bedarf mit Autosol (https://www.amazon.de/Autosol-GV0400-Me ... B003XJ1ODM), Baumwolltuch und Muskelkraft. Geht auch für Alu.

Ansonsten (und auch zum Abtrocknen) Microfaser von Unger. Gibt's bei "Hygi": https://www.hygi.de/unger-microwipe-lit ... m-pd-55184

Die Tücher sind einfach genial. Auch für zuhause. Ich hab alle anderen "Geschirrtücher", "Glastücher" und so entsorgt.

Für die ganz Peniblen: verbogene Ölkühler-Lamellen richte ich mit Holz-Zahnstochern oder Spießen aus Bambus (billig, spitz und machen die Lamellen nicht kaputt). Auch gut zum "Rauspopeln" von Insekten-Selbstmördern, die da noch drin stecken.

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Tote Insekten weiche ich mit nassem Zewa ein. Staub und leichten Schmutz entfene ich mit Meguiars Waterless wash u. wax
http://www.meguiars.de/shop/ultimate-waterless-wash-wax-768ml

Wenn Nassreinigung, dann mit Foamer (Schaumsprüher), Eimer, gutem Waschhandschuh, Schlauch und Microfaser Trockentuch.




Gruß

Kini

Putzen....... Naja ich wische mal drüber!

Gruß Mario

Gesendet mit Tapatalk auf meinem alten Knochen!

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Die XJR ist doch ein Fahrzeug und kein Putzzeug. Wenn Gott wollte das Motoräder sauber sind würde er Seife ins Regenwasser mischen.

Mit Wasser und Seife. Chrom, Edelstahl und Aluminium mit Politur aus der Tube, Lack mit Lackpflege. Alles was zum Insektensterben beiträgt mit Versiegelung auf Wachs- oder Teflonbasis damit die Leichen nicht so haften.

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Fuhrpark:
XJR1300 RP06 24.007 km
FJR1300AE RP23 25.750 km
Voge 500DS 3000 km
XJ650 4K0 100700 km
DR650 Dakar 36000 km 4sale
Passat Variant 1,9 TDI 395.000 km

Da ich alters- und gesundheitsbedingt zum Schönwetterfahrer mutiert bin
und auch auf Regenfahrten keinen Bock mehr habe, beschränkt sich die Putzerei i.d.R. auf 2x im Jahr.
Nach´m Urlaub wo ja mal Regen dabei ist und im Spätherbst zum Winterschlaf.

Kette bei der XJR mit Billich-Kettenreiniger einsprühen.
Mit der Kettenbürste etwas schrubben.
Kiste mit Billich-Moppedreiniger einsprühen.
Eimer warmes Wasser und mit Schwammtücher von oben (Lackteile) bis unten abwaschen.
Wasserstrahl zur Endreinigung.

Wenn trocken ist Kette einsprühen und mit Mattlack Pflege über die Lackteile.

Bevorzuge die Eigenmarkenreinigersachen von Louis. Genügt vollkommend.

Wenn ich noch gelenkiger wäre und nicht Rücken hätte würde ich noch mit den alten Zahnbürstle
um das Mopped kreuchen um auch den letzten drecksrest Schmutz zu beseitigen!

Dirk

Nakisch von oben nach unten

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Hauptsächlich mit Caramba Magic Wonder - geht für eigentlich alles.

Sonderanwendunges:

- HKS für die Kette
- NEVR-DULL für alles mit polierter Oberfläche
- Glasreiniger für Spiegel und Instrumente

Ansonsten nutze ich einen Lamellenkamm für den Ölkühler, alte, nicht fusselnde Klamotten als Putzlappen und eine Zahnbürste für die Ecken (z.B. Chromring um den Scheinwerfer).

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

....die Hauptdreckschleuder sprich Kette hab ich nicht mehr, Regenfahrten mach ich nicht, somit beschränkt sich das Ganze auf ein feuchtes Mikrofasertuch zum Entfernen der Insekten. Ab und an über die Felgen wischen und die Bremssättel mit Druckluft ausblasen.
Aus die Maus......

Gruss fiwo

Etwa zweimal im Jahr am Waschplatz mit dem Dampfstrahler den groben Dreck entfernen, Kette mit Petroleum saubermachen. Ggf. Chromteile mit NevrDull bearbeiten, v.a die Auspuffrohre. Danach mit S100 Reiniger einsprühen, mit dem großen Schwamm abputzen, am Schluß nochmal eine Runde Dampfstrahler. Dann sieht sie aus wie neu. Kette mit dem Öl vom Kettenöler schmieren, fertig. Meist muß ich dann noch die Spiegel polieren. Das mache ich seit ich sie habe, also 2002.

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Gruß,
Bappe

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Horizont und Tellerrand
korrelier'n mit Kontostand

Moin zusammen,

Ich fasse mal meine Putztechniken zusammen ( meine xjr wurde immer hoch gelobt wie gut und neuwertig die doch aussieht)
- Wattestäbchen für Engstellen (Kühlrippen, Bremssättel etc.)
- Felgen vorher grob mit Schwamm waschen, zum Schluss wd40 oder Ballistol (entfernt Fette,Teer und solch Zeugs)
- Kette mit Kettenreiniger oder für die ganz peniblen Pinsel nebst Lampenöl
- gelackte Teile grob verwaschen, dann mit Microfasertuch beigehen (ggf.Lackpolitur)
- Gummi- und Kunststoffteile mit Ballistol oder Siliconspray behandeln
- vorab gehe ich sogar mit einem Pinsel bei,um großen Staub zu entfernen

Das mal als groben Fahrplan

Grüße
Martin

Wow Martin! Alte Schule!
Da fehlt nur noch Radglanz von der Firna Atlantik.
Top!

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geht nicht....gibts nicht!

Gar nicht. Ich fahr lieber

Wenn dann nur nach Regen, mit dem Schlauch abspritzen und mit einem Bartwisch den Dreck wegpinseln. Lack und Chrom mit Politur hin und wieder, Felgen mit WD40 wenn sie zu dreckig sind.

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Motorsickle since 1982...
DGR 2020, wir will bitte spenden! https://gfolk.me/GerhardWeixler232001 DANKE !!!
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Mein Roadtrip zum W&W 2016
Wheels & Waves 2018
https://www.instagram.com/fastgerdi/

Vielen Dank für eure Antworten.
Ich hatte immer wegen der Elektronik Angst mit Schlauch und Wasser da ran zu gehen.

Die XJR ist eigentlich ein U-Boot.

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geht nicht....gibts nicht!