Eine XJR hat grundsätzlich keine Nachteile !!!

Sprit: Da gibts eine schöne Signatur von einem Forumsmitglied (weiß im Moment den Namen nicht).

"WER D-ZUG FAHREN WILL, MUSS AUCH D-ZUG BEZAHLEN."

oder so ähnlich .


Sollte witzig sein. Bin selbst ganz neu hier und froh eine RP02 SP zu haben.

naja, die 4pu hat schon ein paar Schwachstellen, vor allem deutlich zu wenig Hubraum

Mit der RP19 gibts, wie ich hier gelesen habe, auch diverse Probleme.
Also RP02, 06 oder 10.

Alles erklärt

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Rolf
If you don`t do anything you`ll never make mistakes

Ich hab die RP02 mit 14000km auf der Uhr, allerdings als Fighter-Umbau, also völlig "verbastelt" wie man es so schön ausdrückt
Ich finde aber das sie SCHÖN verbastelt ist.

Aber da ich die NIEEEE verkaufen werde (sagt ja eigentlich schon alles) bräuchte sich ein Nachbesitzer keine Gedanken machen, wie man den Urzustand wieder herstellt.

Ich würde dir auch zu einer RP02 raten....
-kein Kat...du kannst also Auspuff-Anlagen umbauen wie du willst oder je nachdem wie mutig du bist.
-keine Einspritzung, da kann man mehr dran machen. Leistungssteigerung per Topham o.ä, dann hat die Fuhre ordentlich "Bumms" und wesentlich weniger Sprit brauchen die Einspritzer auch nicht.
Wenns denn auch 1 Liter / 100km ist, dann nimmste an der Eisdiele eben eine Kugel weniger...Schoko mag eh keiner
- Ich persönlich mag die runde Tankform der RP02 lieber als die Form der neuen Modelle

Allerdings ist mir aufgefallen, das es so langsam weniger Teile für die RP02 im Zubehör gibt.
Das Fahrwerk ist für den Alltagsbetrieb ganz ordentlich, aber kommt je nach Fahrstil auch mal an seine Grenzen.

Fazit: Für mich ist jede XJR eine gute Entscheidung

moin

@reini also erste mal D-Züge fahren schon lange keine mehr

Schau mal auf so einige private Seiten hier...........

Da sind ein paar sehr gute dabei die sich auch mit der Geschichte beschäftigt haben.

Und an die XJR gehören auch zwei Tüten.

Warum sagt mir das keiner

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Gruß
Manfred

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Jetzt tu nicht so, dass hast Du bestimmt schon mal gehört.

Das schöne ist, wer eine mit zwei Tüten hat, darf sich nach erfolgreicher Fahrt auf einen Hocker daneben setzen und zwei davon rauchen. Dann sieht´s noch schöner aus

ich sehe immer die Bandidos (sind bei mir inner Nähe) wie sie neidisch meiner brabbelnden Dicken hinterher sehen. Tja, Scheiss Harley-Pflicht, was? twisted:

Mit dem Evolution Motor gehts ja nun wenigstens auch recht flott voran, aber ich kann es ihnen ansehen... sie sind gierig und würden es nie zugeben.

nur die 12er hat noch Laufbuchsen, von den alten FJ-Zeiten her.
Ab der 13er wurden solch nikasilbeschichteten Oberflächen benutzt, somit keine Laufbuchsen mehr. Gilt ab den RP02 Modellen.
Bei der RP06 kam dann die Abgasrückführung SLS (Sekundärluftsystem) sowie das geänderte Tank- und Sitzbankdesign zum Tragen.
Die RP10 hat dann noch ungeregelte KATs (die furchtbar langen) dazubekommen. Dafür wurde dann am Material der Krümmer gespart (nur noch einwandig, laufen deshalb gerne an).

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Gruß Erich

Du willst doch so ein King Kenny-Design, dann nehm doch die.
Preislich kenn ich mich da nicht so aus, müßte man bei mobile vergleichen.
Persönlich würd ich im Augenblick ein Vergaser- dem Einspritzmodell vorziehen, nachdem anscheinend Yamaha derzeit noch nicht in der Lage ist, die Einspritzung vernünftig einzustellen. Eine 2003er ist ja noch RP06(??), da hat man auch noch nicht die zugestopften Kats/Sammler dran und vergasermäßig kann man da noch selber ran.




ein Auspuff sagt eigentlich noch nichts übers Modell aus, könnte auch ein 2006er mit EZ 2007 und 4in1 Anlage sein. Preislich zwar reizvoll, aber wie oben gesagt, für mich persönlich käme weder Kat noch Einspritzung in Frage, beides derzeit eher nachteilig.

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Gruß Erich

Bin ja auch am suchen um am jahres ende mir eine digge zu gönnen Aber das angebot ist so gross da weiss man ja garnicht worauf man achten muss!!! da es bei mir auch schon 10jahre her ist mit fahren und ich auch nicht der schrauber vor dem herren bin

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"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Rp 06 Rp 10?

Steht im Fahrzeugschein, was es ist, unter Buchstabe: E gleich Fahrzeug identnummer....

würd immer wieder ne RP02 kaufen

für das gesparte Geld lieber in Extras investieren................

wenn man dann noch eine findet die wenig gelaufen hat