Fahre eine bj05 rp10

Ich denke mal das Bike länger gestanden und das ist ein Rostwasser/Bremsflüssigkeits Gemisch was aus dem Kupplungsnehmer Zylinder kommt

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CU WUCHI

http://www.Schrauber-Treff.de
Die kleine Werkstatt auch für den Selberschrauber
im Ruhrgebiet
Geht nicht gibt's nicht
geht vielleicht nicht immer so einfach.

Ich würde sagen einfach mal alles abschrauben und nachsehen

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Gruß
Schrauber
Wenn ich Du wäre, ............. wäre ich lieber ich ...

http://www.xjr-stammtisch-rheinland.de
MEHRSi Mitglied http://www.mehrsi.org

Ich fahre die Maschine letztes we 400km und heute auch wieder 350km gefahren. Die gänge sind teilweise schon richtig rein "geknallt " werde morgen mal im kalten Zustand aufmachen und schauen.

Wird der Kupplungsnehmer sein.

Hol die gleich einen neuen Dichtungssatz und vom FJLer den Kolben, gibt es auch als Komplettsatz.
https://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/kupplung-f139/wollt-ihr-eine-knzk-forumsaktion-2018-t48705.html

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

Siehe: 45302369nx35339/kupplung-f139/kupplungsnehmer-reparieren-anleitung-t34377.html

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

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(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

download/file.php?nxu=45302369nx35339&id=122
War das die Anleitung
Gruß Ralph

Schau doch einfach mal nach ob noch genug Flüssigkeit im Behälter ist. Das sollte ja dann etwas fehlen.

Gruß
Peter

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Immer eine Hand am Gas.

Hallo,

ich meine auf dem Foto ist ein Versatz zwischen Kupplungsnehmerzylinder und den Deckel des Ölfilters zu sehen.
Normalerweiße müsste das sauber "fluchten" tut es aber nicht so wie es auf dem Foto aussieht.

In letzter zeit Ölwechsel gemacht und das Neutralschalter Kabel eingeklemmt???

Hmmm, da wäre dann aber eher ein (sich sehr schnell zeigendes) Öl-Problem, statt eines mit Schmodder von offenbar weiter oben. Für mich sieht das nach Kupplungs-Nehmer aus. Die Einlassung des TS zu Problemen beim Schalten weist auch eher darauf hin.

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Da hilft wirklich nur ein Rep-Satz weiter.
Außerdem kann das ja nie schaden wenn mann den Schmodder dahinter mal entfernt und den Rest schön sauber macht.
Der Simmering vom KNZ könnte auch undicht sein und dann ist höchste Eisenbahn angesagt, denn den Rotz willste nicht auf der Straße haben.

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Beste Grüße, Erich.

Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. -- Konrad Adenauer

Ja, das ist die Anleitung mit Bildern von OttoNo. Die ist am Ende meiner Nur-Text-Anleitung (45302369nx35339/kupplung-f139/kupplungsnehmer-reparieren-anleitung-t34377.html) auch verlinkt.

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War der Nehmer Zylinder. Ist getauscht und die Maschine schaltet wieder

Danke für die Rückmeldung

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