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 Betreff des Beitrags: Und nochmal Iridium-Kerzen...
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2008, 19:51 
ich habe mir heute mal welche geholt (12,50/Stk), da ich noch Louis-Gutscheinpunkte hatte, die zu verfallen drohten und mir irgendwie nichts einfiel, was ich sonst brauchen könnte.
Also, ich finde schon, dass die Karre beim Kaltstart besser startet und schneller rund läuft, keine Einbildung.
Kann natürlich auch daran liegen, dass die alten (Erstausrüster-)Kerzen so langsam nicht mehr die fittesten waren. Sahen aber noch gut aus, erstmal aufgehoben, schmeiss ich dann in 2 Jahren weg :lol:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2008, 20:42 
Also,was die Menschen so alles über 2 Jahre sammeln,
erstaunlich :-P :-P :-P :-P
Gruß Frank


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2008, 20:50 
bei mir sind nach 80000 km immer noch die ersten drin

was sagt Euch das :?: :?:


Kerzenwechsel ist Geldmacherei genauso wie die Oelwechselintervalle


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2008, 20:52 
nim wenigstens welche mit, sonst biste irgentwann alleine im dunkeln...


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo 9. Jun 2008, 21:25 
meine Iridium Kerzen liegen schon voll lange - bereit. Hab auch noch alte Kerzen drin. (ca. 26.000)


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 10. Jun 2008, 06:20 
meine Kerzen sind jetzt 12000km drin.
Letztens noch gut sauber gemacht und wieder rein damit.
Die sahen echt noch gut aus einmal mit der Bürste hin und her feddich 8-)


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 10. Jun 2008, 08:08 
12000 ist ja nun mal auch so gut wie gar nichts...
Gibts eigentlich nen offizielles Wechselintervall? Hab nichts gefunden im Buch.
Und ein grösseres Stück abgeplatzte Keramik dürfte schon in der Lage sein, ordentlich Schaden an den Ventilen anzurichten.
Allerdings, wie gesagt, auch nach 30.000 sahen die noch wirklich gut aus. Gesunde Farbe, mech. völlig intakt - die scheinen nicht viel Stress zu haben im XJR-Motor.
Um jetzt mal ganz ehrlich zu sein: die waren aussen verrostet, deshalb mussten die wech :D


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BeitragVerfasst: Di 10. Jun 2008, 09:35 
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Ich meine etwas von 24000 Km gelesen zu haben??? Aber der Kerzenverschleiß hängt ja sehr von abverlangten Motorleistung ab. 8-)
Ich habe bei 20000 mir frische NGK gegönnt, ohne Irridium. Die habe ich in meiner Kawa, ohne eine wirkliche Veränderung gemerkt zuhaben. Nur auf meinem Bankkonto beim Bezahlen :shock:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mi 11. Jun 2008, 11:32 
Moin,

ich lese immer "die Kerze sieht gut aus"... wann sieht eine Kerze abgesehen vom Elektrodenabstand und von der Planheit der Stirnfläche an der Eklektrode denn "gut aus"? :?:

Gruß
Michael


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mi 11. Jun 2008, 15:39 
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Geschlecht: Männlich
Ich würde mal sagen die rechte ist zu mager und die linke genau richtig
mfg paule36


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mi 11. Jun 2008, 18:24 
Sensenmann hat geschrieben:
Bild

und von Bosch zum anklicken,
Bosch



:band: Schwarz braun ist die Haselnuss trlalalala :--: :--: :--: :wech:


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