Moin Zusammen,

nun hatte ich tatsächlich die ersten Möglichkeiten, etwas mit meiner Dicken zu fahren (naja, 40 km sind nicht viel, aber bei dem Wetter hier in Hamburg)

Was mir aufgefallen ist:
- die wild blinkende Tankanzeige veranlasste mich zum Tanken. Es passten gerade mal 14,79 L in den Tank. Fasst dieser nicht 21 Liter ? Ist die Tankanzeige so pessimistisch ?
- das Lenkradschloss ist sehr schwergängig. Manchmal brauche ich 15 bis 20 Sekunden, ehe ich die Zündung an habe. Der Zweitschlüssel bringt keine Besserung. Ist das Schloss defekt oder bin ich zu zaghaft ?

Was ich noch üben muss: das Aufbocken auf den Hauptständer ! Ich drehe die Maschine leicht nach rechts, wenn ich auf der Aufbockhilfe stehe und am Soziusgriff ziehe ... souverän sieht anders aus

Danke Euch für Eure Tipps und einen sonnigen Tag !!

Andreas

Moin,

Lenkradschloss evtl mal mit passendem Schmiermittel einsprühen? Die Profis hier werden da schon Tips geben.
Aufbocken: Nicht am Sozius-Haltegriff anpacken sondern unten an der Sozius-Fußrasten-Halterung.. da gehts ganz leicht. Erst austarieren das beide Standpunkte des Hauptständers aufliegen, dann Druck mit dem Fuß ausüben und leichter Zug mit der Hand.. geht an sich richtig leicht.

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Ich bin nur für das verantwortlich was ich sage, nicht für das was andere dann verstehen

Die Angabe (hier oder im Profil), WAS für eine Dicke Du hast, erleichtert allen potentiellen Helfern die Antwort ... nur "XJR" trifft auf alle Modell von 4PU bis RP19C zu

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Sieht man doch auf dem Bild! Ne schwarze!

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Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Das Problem mit der Tankanzeige hab ich auch. Also die Tankanzeige zu blinken begann, fuhr ich noch ca. 50km bis der letzte Balken verschwand. Beim Volltanken dann gingen gerade mal 16 Liter in den Tank.
Seltsamerweise ist sie vor 2 Wochen nicht angesprungen, nachdem sie eine Nacht mit "leerem" Tank stand. Mehr als 15 Liter bekam ich auch da nicht rein.

@Christian :
Wild blinkende Tankanzeige und links kein Auspuff! Kann schonmal kein Original sein

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Für das zündschloss nimmst du bitte ausschliesslich motoröl.
Schön den dicken Tropfen rein und dann mit dem Schlüssel verteilen.

Besten Gruss

Enno

Danke für den Tipp mit dem Aufbocken, probiere ich nachher mal.

Bisschen Motoröl sollte ich auch noch haben !

Also fahre ich wohl eher nach gefahrenen Kilometern und nehme die Tankanzeige mehr als Schätzhilfe

PS. habe das XJR- Modell ins Forum- Thema geschrieben, dachte das wäre ausreichend nehme ich aber das nächste mal gerne mit in den Text mit rein

Brauchst Du ja jetzt nicht mehr. Jetzt sieht man es ja im Avatar.

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(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Zu der Tankanzeige gibt es einen eigenen Fred für die RP19 bis BJ 2014, ich glaube unter Einspritzung.
Wenn sie einen Balken hat und blinkt, sind noch ca 7,5 Liter drin, wenn der eine Balken dann weg ist, sind es noch 4,5 Liter.
Wenn Sie drei Balken hat, und du stellst sie (auf den Seitenständer) ab und fährst dann wieder lost, wird sie blinken und nach kurzer Zeit dann wieder drei Balken anzeigen udn aufhören zu blinken.
Öl nur zwischen 1/2 bis 3/4 vom Schauglas auffüllen.

Viele Grüße
Sven

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Christian, steht doch im Avatar; RP 19

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

... habe das Profil gerade geändert, vorher stand dort tatsächlich nur "XJR"

Danke für den Tipp !

Prima, dann kann ich ab jetzt die Tankanzeige "richtig" lesen, bisher dachte ich, wenn das Tanksymbol blinkt, dass die Reserve angebrochen wird ...

Andreas

Oops! Da war ich wohl etwas blind - ich habe tatsächlich nach dem Wort "Lenkradschloss" aufgehört zu lesen Aber jetzt stehts ja im Profil.

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Tja, was soll ich sagen ...

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(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Im Schnitt geht bei normal zügiger Fahrweise solo alle 30 km ein Balken weg.
Mit Reserve fahr ich dann noch max. 60 km, hab auch schon 75 geschafft,
aber auch schon mit 65 km ging sie in der Einfahrt zur Tanke aus.
Gingen da glaub gerade mal knapp 20 Literchen rein.

Wenn es auf Reserve geht heißt das für mich nebenher "schau mal die nächsten 50-60 km nach ner günstigen Tanke."
Zur Not, bei Urlaubsautobahnfahrten tank ich auch mal Anal, Muschel oder Tiger wenns sein muß.

Dirk

Da isser wieder, der Vogelspaß.

Thomas

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