Hallo Gemeine,ich bin zwar im Forum schon etwas länger angemeldet aber habe nur still im Hintergrund gelesen.
Also zu mir,ich heiße Andreas(Spitzname Ecki) und habe mir im Februar eine gebrauchte 2001er XJR RP02 mit 21000 km gekauft.
Die Decken waren schon 8 und 9 Jahre alt und zum TÜV dachte ich mir das mal wieder was frisches drauf muss.
Handwerklich bin ich nicht grade unerfahren und habe Spaß am schrauben.
Gesagt getan vorn und hinten die Räder raus,neue Gummis rauf und alles wieder eingebaut,ich habe auch drauf geachtes das das Mitnehmerblech in das Tachogetriebe greift.Tacho ging auch wie immer bis zum letzten WE,dann fiel er einfach aus.
So gut, Tachowelle abgeschraubt den Vierkant überprüft (OK) unten gedreht(Tachonadel bewegt sich)ich kann aber die welle ca.1cm raus ziehen so das sie oben im Tacho nicht mehr greift.(Normal oder ist sie hin?)
Zur überprüfung noch den Vierkant 3/4 ins Getriebe gesteckt und das Rad gedreht (Welle dreht sich nicht),zur Kontrolle noch das Rad ausgebaut und den Mitnehmer überprüft ist nichts verbogen oder ähnliches.
Ist nun das Geriebe schrott oder eher die Welle?
Die Welle bekommt man ja für einpaar Taller zu kaufen aber fürs Tachogetriebe siehts schon schlechter aus,hat jemand noch ein Getriebe rumzuliegen das er abgeben würde?

Danke im vorraus
Gruß Ecki

ist normal, daß die Welle, wenn man sie unten abschraubt, gerne rausrutscht.
Vielleicht mal den Geber abschrauben und schütteln, vielleicht fällt abgebrochenes Stück vom Vierkant raus. Ansonsten gebrauchten Geber suchen. Sicher, daß bei Radmontage nicht die zwei Antriebsbelche verbogen wurden? Dann greifen die nicht und führt zu gleichem Fehler.

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Gruß Erich

Das kleine Getriebe kann man zerlegen

Liegt aber bestimmt an den Blechlaschen

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Hallo
Danke für die schnellen Antworten!
Hab heute das Rad wieder reingesetzt und etwas genauer zum Mitnehmer geschaut und gesehen das einer etwas weiter nach außen stand als der andere,prombt etwas grade gebogen und fertig.
So Rad und Getriebe wieder drin auch drauf geachtet das alles ineinander fäst,dann mal vom Tacho die Plasteverkleidung abgemacht und die Tachowelle abgeschraubt und das Rad gedreht und siehe da die Welle drehte sich wieder .
Mh ob das nun am Mitnehmer lag weis ich auch nicht so genau, aber ich bin froh das die wieder dreht
Gruß Ecki

Nach dem KD beim freundlichen Haendler ging die Tachowelle unten nach laengerer Tour ab....leider zu spaet gemerkt.
Welle war raus und verloren.
Also fix eine neue bei MSP bestellt und eingebaut. Funkt. nicht!
Unten angeschraubt, Rad gedreht und die Welle oben dreht sich - also gut.
Sobald ich die Tachowelle oben anschraube, keine Geschw.anzeige!
Was kann sein? Falsche Tachowelle von MSP?
Optisch sind kl. Unterschiede da.
Bestellnummer hat sich am Ende von 100 auf 200 geaendert...

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H U B R A U M !
Je mehr, umso besser.

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Problem ist gelöst!



21. Saison! 100% Original bis auf Verschleißteile und Tachowelle - läuft und schnurrt wie ein Kätzchen

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