Guten Morgen,
Ich bin Henny, fahre seit über 25 Jahren Motorrad und möchte mir jetzt nach ein paar Jahren ohne Bike eine xjr 1300 zulegen. Habe da auch schon was im Auge, was mich etwas stört ist das ich der 5. Bezitzer sein würde. Baujahr 04 bei Auf Leistung von Belegbaren 29000 km.... Was meint ihr?
Würde mich über ein paar Meldungen freuen

Moin,
mich persönlich würde die Anzahl der Vorbesitzer nicht stören. Wäre noch interessant, wie lange der jetzige Besitzer das Motorrad hat.
Wichtiger wäre mir der ordentliche Zustand der Maschine. Und vorallem, dass sie nicht allzu verbastelt ist.

Die 29.000km kann man ja kaum Laufleistung bei der Dicken nennen. Bei ordentlicher Wartung, ist dies überhaupt kein Problem.

nun ja 29 tkm klingt gut.

allerdings

bei dem alter (19 jahre) ist wahrsch. so einiges zu machen.

habe gerade ne ´00er auf der bühne mit 28 tkm a.d. uhr.

nach eingehender prüfung plus ein paar kleine estrawünsche des neu-besitzers,
kommen wir jetzt auf eine summe von rd. 1.000 € investkosten - alleine fürs material.
zeitaufwand dürfte sich bei um die 20-25 h bewegen (aw´s f.d. arbeiten analog zur yam-werkstatt "kalkuliert)

also wenn du die xjr in eine yam-werkstatt bringen musst, weil selbstschrauben nicht möglich,
wirds RICHTIG TEUER - mittl. std.-lohn derzeit bei ~120€/h (brutto) hier in berlin in der weserstraße

findet man einen richtig guten privatschrauber, der zwar die hleiche zeit braucht , aber nur sagen wir rd. 30€/std (ohne rechnung) berechnet,
wirds zwar um einiges günstiger,
aber immer noch happig.

also achtung beim reppen LASSEN !

was bei einem solch "alten" moped anfällt, hier meine "to-do-liste"

Ventilspiele messen / einstellen
Ölwechsel 20 W 40 mineralisch mit Filter
Zündkerzen neu - NGK DPR 8 EA-9
Kupplung DOT wechseln
Gabelöl wechseln - Farbe ? - siehe pdf
inkl. WeDi´s (AllBalls 56-137)
Gabelfedern neu
Radlager Vo & Hi prüfen
Lenkkopflager prüfen / Lenkkopflager neu fetten

Kettenwechsel 18 / 42 / 114 DID, 530 ZVM-x
Scottoiler - Neu
Schwinge Spiel prüfen

Bremse vorne DOT wechseln
Bremse hinten DOT wechseln

Ist das schon die RP10 oder noch die RP06.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

Warum direkt eine Pauschal Reparaturliste erstellen ? Das Moped hat wenig gelaufen .....heisst doch nicht pauschal das es vernachlässigt wurde . Schau sie dir an , nach 25 Jahren wirst du sicher sehen ob es eine Ronte istvoder nicht . Und wenn dann hinterher doch was kneift , hier gibt's ganz exzellente Leute die dir helfen , und zwar mit Rat und Tat (und Bier)
Aber pauschal "ogottogott das wird teuer" is nicht von Nöten!!!!!!

Liebe Grüße Toivo

Sehe ich auch so.

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Gruß der XJR-Horst

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@Toivo,
Der mit dem Bier war gut!

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geht nicht....gibts nicht!

Genau so isses

Mfg friedel

tja , wenn ihr meint.

meine erfahrungen aus den letzten 20 jahren haben aber genau diese meine liste oben ergeben,
die sich auf nahezu jedes gebr. möppi so oder so ähnlich übertragen lässt.

gilt aber auch nur für leute die es genau auf den punkt haben wollen.

wer beim kauf aber die eigene "wartungsschlampe" ansetzen will und erst mal so lange fährt bis was zwickt, .....

Tja , wenn du meinst

Moin,
da kann ich Dir, Schleife, nicht rechtgeben. Dann hast Du nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Ich hab ne 21 Jahre alten GS gekauft, die ist top gepflegt, alles gemacht, was gemacht werden musste... belegt und abgezeichnet!!
Bei meiner XJR war es genauso!
wenn ich was kaufe, wo noch dran geschraubt werden muss, ist der Preis entsprechend niedriger, das versteht sich.

Aber pauschal zu sagen, da muss viel dran geschraubt werden

Gruss
Kalle