Hallo zusammen,
mal eine Frage, hatte mein Motorrad was sich gerade im Umbau befindet ohne Krümmer transportiert und dann fing es an zu regnen.

Hatte da gar nicht mehr dran gedacht und noch die 150km nach Hause gefahren...

Daher mal die Frage in die Runde, kann das Spritzwasser was da reingekommen ist irgendwohin fließen, wo es was kaputt machen kann oder bekomme ich das raus, wenn ich möglichst bald den Motor laufen lasse?

Vielen Dank für euer Feedback, bin gerade etwas ratlos.

Grüße

Na ja, das Wasser kommt auf jeden Fall im Abgastrakt bis zu den Ventilen und wenn an einem Zylinder die Auslassventile grade offen stehen (und bei einem der vier Zylinder werden sie das möglicherweise grade), dann läuft das Wasser eben auch in den entsprechenden Zylinder, sodass zumindest oberhalb des Kolbens "Land unter" ist.
Es ist sicher sehr sinnvoll, das Wasser dort so bald wie möglich wieder raus zu holen.
In wieweit es sinnvoll ist, dazu den Motor möglichst bald laufen zu lassen, sollen dir mal lieber die ausgewiesenen Motorenexperten hier beantworten.

Gruß
mabel

Mach die Zündkerzen raus. Wichtig, bevor Du den Motor drehst.
Sonst war es das mit Ventile. Die hauts krumm.
Da man bekantlich Wasser nicht verdichten kann.
Das beste, Zündkerzen raus, Vergaser raus,.
Dann Bremsreiniger in die Kruemmer und Ansaugstutzen aber nicht absaufen sondern nur kurz reinhalten. Motor dabei drehen ohne Zündkerzen. Wenn vorhanden am schluss noch mit Druckluft bei drehenden Motor ueber die Zündkerzenlöcher durchpusten.
Wenn nicht vorhanden dann halt mit ein Papiertuch rein stopfen und so gut wie moeglich Wasser, wenn vorhanden damit aufsaugen.
Alles zusammenbauen Motor ueber Anlasser etwas durchdrehen lassen, dann Kerzen rein und gut ist.
Man kann auch mal mitHeissluft reinhalte.
Nach ein paar Tagen ist das Wasser eh weggetrocknet

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

ansich richtig was masupulami da schreibt ,
aber anstatt bremsenreiniger würde ich WD40 nehmen.
WD40 unterkriecht wasser und hat noch einen gewissen schmierfilm, bremsenreiniger entfettet = nicht so gut bei kolben bewegungen

Stimmt schon Norman, deswegen dananch mehrmals Orgeln ohne Kerzen, dass es erst mal wieder Öl überall hinzieht.
WD 40 geht auch, wird eh dann alles verbrannt.
Die beste Erfahrung hatte ich mit einen Motorreiniger für meinen Mercury Big Block Innborder vom Boot.
Damit hat man den Motor für den Winter wärend des laufens über den Vergaser eingesprüht bis der Motor abstirbt.
Damit hat das Zeug alle Feuchtigkeiten über Winter gebunden und im Frühjahr hat man dann einfach nen viertel Liter Sprit im Vergaser reingekippt zwei dreimal georgelt ohne Kerzen . Dann Kerzen rein - dananch war alles gut, lief sofort an und hat erst mal den gesamten Bereich eingenebelt
Und da war die Feuchtigkeit über Winter schon heftig.
Nur ob es das Zeug noch gibt ist eine andere Frage. Kam von Quecksilver / Mercury. Speziell Außenboarder und Innenboarder Antrieb. Hat halt nicht jeder Autozubehörladen
Für mich hab ich noch ne halbe Flasche, wenn ich mal nen Winterschlaf machen sollte

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Das hier ist das Zeugs

http://www.ebay.de/itm/73-38-kg-Winterl ... 257cfb768a

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