Hallo Freunde der Schwermetalllust,
Wende mich heute mal wieder sorgenvoll an euch.
Nach dem wechsel diverser Teile-
Vergaser überholen lassen-selbst ein/ausgebaut-Hütte lief danach.Wenn auch eher schlecht
Nun Ventildeckeldichtung und diese 8 überteuerten Schraubendichtungen gewechselt, also alles dazugehörige abgebaut, auch Benzihahn(jetzt dicht) repariert.
alles wieder zusammengebaut.----------NIX-starte(Überlaufschläuche hab ich keine mehr am Tank, kann also nix abknicken

So lange georgelt bis Batt. alle-jetzt am aufladen
kann es sein das die Vergaser, aufgrund kaputten Benzinhahns übergelaufen/abgesoffen sind ??
Als nächtes werde ich prüfen ob zündkerzen trocken sind/Zündfunke da ist.
Doch dann bin ich am Ende meines(beschränkten) Wissens

Hat jemand vlt einen tip was es sein könnte.Bin ratlos

Grüße Rick

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XtremeJunkRacer
Daily Racer

Hast Du mal auf "Pri" gestellt? Und auch das Unterdrucksgläuchen vom Ansaugstutzen wieder dran am Benzinhahn?

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Altes Benzin aus 2016???

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

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Stell mal auf Pri, warte 10sek und starte dann.

Danke für den Tip, werd mal alles vorgeschlagene ausprobieren.
Am wochenende nehme ich meine Dicke nochmal in Angriff.
Forum OLE

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XtremeJunkRacer
Daily Racer

Bevor ich in so einem Fall irgendwelche Reparaturversuche starte, hänge ich das Motorrad erst einmal an meine 180 Ah Batterie und hab den Bremsenreiniger parat um eventuell zusätzlich auch noch in den Ansaugkanal zu spritzen.
Wenn dann immer noch nichts ginge, und das hat es bisher bei mir noch nie gegeben, würde ich mich auf Fehlersuche begeben.

Vorher den Filter raus!!!

Zur Not tuts Muttis Haarspray auch ! mfg. Michael

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amicus certus in re incerta cernitur

Läuft dit Ding!!!!!
Selig und moralisch,die ganze Woche (in jeder freien Sekunde)auf heute vorbereitet.
Alles im Kop immer wieder durchgegangen,Abläufe mit WHB und Forumsbeiträgen abgeglichen!
Also-----
Kerzen prüfen
Zündkerzenstecker -richtige Reihenfolge
Zündfunke
Vergaser ablassen-checken
Luftfilter checken usw.
Auf gehts----
Heck ab, Schraube vom Tank gelöst!
Tank angehoben,Kantholz drunter damit man an die Benzinleitungen kommt um den Tank dann abzunehmen.
Da seh ich genau hinter der Schraube(Tank)das da ein Stecker nicht ganz zusammen ist!
Zusammen gesteckt und schon mal so gedacht"erste Fehlerquelle ausgeschlossen".
Wollte gerade meine Checkliste-so richtig angehen, als ich (kanns nur so beschreiben)
Eine Stimme hörte ,die sagte

Probier es!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hmmmm, dachte ich-nix zu verlieren!

Gestartet




,sprang sofort an und lief wie ein Bienchen
Hatte also alles(bin absoluter Nichtschrauber) richtig gemacht!!!!

Der Freudentanz, mit leider nicht unterdrückbarem gleichzeitigen Freudengeheul,
wird noch eine Weile ,Gesprächsthema in der Nachbarschaft sein!!!!!

Aber egal, die Spanier halten die Deutschen ,eh für verrückt!!!
Noch mal,Danke ans Forum
Was wäre die XJR-Welt ohne es ?





Nichts

Grüße von der Insel

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XtremeJunkRacer
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