Du kannst es versuchen, an den Bildern, mit einem Geodreieck, wieviel Grad es ungefähr sind.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

2001 mit meiner RP02 hat links immer die Raste und dann der Hauptständer aufgesetzt.
Danach wurde es doof.

Heute mit der RP06 setzt nix mehr auf. Entweder ist die RP06 höher oder ich bin älter geworden...

Immer neue Blickpunkte in Kurven erfassen (Augen) dann weitergeben zum Hirn und danach reagieren werden im Alter länger sein. Ich mit meinem hohem Alter weiß das und fahre dementsprechend.

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Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200

Genau das ist mein Problem meine Augen sind überall und deshalb bin ich was kurven angeht eine Schnecke! :) Aber daß stört mich mittlerweile nicht mehr! :)



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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Alter (in Jahren) + Schräglage (in Grad) = 100 ?



mfg hb

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RP06, Bj.03,
Die zweite

Ausser acht lassen sollte man bei Kurvenfahrten nicht, den vorhandenen Negativfederweg.
Der entscheidet auch wie früh bestimmte Bauteile den Asphalt berühren.

@ Horst, deine Reifen sehen so abgefleddert aus weil sie Überhitzen, sind eben nicht für den Rundkurs entwickelt. Bin mal mit ner TL1000S und Mpp auf der Rundstrecke gewesen, das Artet richtig in Rumrutschen aus, mit der Lizens zum Abfliegen. Zum Alter, ich bin im Mai 68 geworden und begeistere mich immer noch für kurvige Strecken und der Hochgenuß kommt, wenn ich mit meiner R1100S Unterwegs bin. mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Wenn hinten kein "Angststreifen" mehr sichtbar ist, heißt das noch lange nicht, dass danach nix mehr geht. Wenn vorne der Angststreifen weg ist, dann wird es langsam interessant!

Diesen Streifen Angststreifen zu nennen find ich grenzwertig.

Nicht jeder, der einen solchen Streifen hat, hat automatisch Angst. Es soll auch Menschen geben, die einfach nicht so schnell fahren wollen. Der Freund einer Verwandten fährt seit 45 Jahren ganzjährig Moped viele tausend KM im Jahr. Angst hat der keine, aber er hat auch einen Rand, weil er keinen Bock auf schnell fahren hat. Er ist so selbstbewusst, da drüber zu stehen.

Aber was ist mit unsicheren Fahrern ohne so viel Erfahrung oder mit Neulingen. Denen wird suggeriert, sie seien schlechte Fahrer, weil sie ja Angst hätten. Und vielleicht auch genötigt über ihre Grenze zu gehen.

Vielleicht sollten wir es lassen wie bei einem Schwanzvergleich solche Bilder zu posten. Weil mehr als ein Schwanzvergleich ist es nicht. Und wenn man so alt ist wie die meisten hier für den sind Schwanzvergleiche eher peinlich.

Um den Penis echt dick und lang zu machen, dass Michelin Männchen müsste aber zumindest noch wech gefahren oder mit Dremel abgeschliffen werden !
Alder Falter die XJR wird nach erfolglosen Heckverschandlungen jetzt auch noch zum ,, Schwanz verlängern,, missbraucht, unsere Dicke ist eben ein Multitalent;-)

Genau so ist es, man sollte sich den Vorderreifen anschauen.

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Gruß der XJR-Horst

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Quatsch, das mit ein Schwanzvergleich zu vergleichen.
Die Dicke kann schon was und die Bilder von mir sind auf einer abgesperrten Strecke gemacht worden.
So fahre ich im öffentlichen Straßenverkehr nicht.
Da,sind mir zuviel idioten unterwegs.

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Quatsch, das mit ein Schwanzvergleich zu vergleichen.
Die Dicke kann schon was und die Bilder von mir sind auf einer abgesperrten Strecke gemacht worden.
So fahre ich im öffentlichen Straßenverkehr nicht.
Da,sind mir zuviel idioten unterwegs.

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So sehe ich das auch deswegen meine Bemerkung oben von wegen 14 und XJR fahren... Die letzte Diskussion dieser Art gab es hier vor sehr langer Zeit, ist bestimmt zehn Jahre her oder länger. Sommerlochthema... aber deswegen nicht weniger pubertär.

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Gruß,
Bappe

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Horizont und Tellerrand
korrelier'n mit Kontostand

Mooooment... ich als Fred-Ersteller wollte nur mal noch kurz klar stellen, dass es mir nicht darum ging zu erfahren wer hier am weitesten runter kommt.

Mir ging es darum eine Form von Vergleichbarkeit zu schaffen bzgl. der Schräglagenfreiheit unseres Moppeds zu einigen neuen. D.h. nicht automatisch, dass wir diese immer nutzen. Es ist dennoch ein guter Indikator dafür wie viel "Luft" nach unten bei Kurvenfahrten noch ist.

Ich weiß, wie sich meine Dicke fährt und auch wie die 5 Moppeds davor. Aber versuch mal bei einer Stammtischrunde etwas zu sagen, wenn sich alle nur neue Moppeds holen und dann aus ihren Datenblättern zitieren. Ich sag dann gern, dass ich vom Gefühl her definitiv das wendigste und kurvenfreudigste Fahrzeug habe. Diese These mit einer Zahl zu untermauern wäre mir allerdings das liebste. Daher hier dieser Fred

Ich versuche jetzt mal aus dem einen Foto von Horst eine Gradzahl abzuleiten. Das war ja doch fast genau von vorn geschossen.

Falls da jemand noch eins hat, was wirklich exakt von vorn ist, dann her damit ...

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Spiele dein Lied, aber zwinge die Melodie nicht der übrigen Menschheit auf.