Meine Xjr 1300 Bj 99 RP 02 läuft nach längerer Standzeit zwischen 1000 und 2500 Um unrund und nimm schlecht Gas an. darüber läuft sie Einwandfrei .
Vergaser sind gereinigt.
Verbaut ist ein Leistungskit von Team Metisse.
Was könnte es sonst noch sein.
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
Gruß Harry

He Harry es könnte sein, das es hier im Forum besser mit der Hilfe läuft wenn man sich erst mal im Vorstellungsfred vorstellt.
Auch wenn dies ein Motorradforum ist wird Anstand und Etikette auch hier groß geschrieben.
Greetz Apache

_________________
Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....
(Habe natürlich nichts gegen Hondafahrer aber der Spruch ist einfach geil)

Vorstellung erledigt.

Geht doch!
Greetz Apache

_________________
Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....
(Habe natürlich nichts gegen Hondafahrer aber der Spruch ist einfach geil)

Mir ist das mit der Vorstellerei nicht wichtig. Dafür gibt es aber brauchbare Hinweise. Also, wie immer in vergleichbaren Fällen dürften die Vergaser durch eine gründliche Ultraschallreinigung wieder zum ordentlichen Funktionieren zu bringen sein.

_________________
Gruß
Wasi
============================================================================================
XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Das wird ein Vergaser Problem sein.
Mach es am besten noch einmal gründlich.
Also alles komplett auseinander und gründlich nachschauen.
Gruß Ralf

_________________
geht nicht....gibts nicht!

Am wichtigsten sind in dem Bereich die Leerlaufdüsen. Die haben eine 0,4mm-Bohrung und sind gern mal verstopft. Auch wenn die Vergaser erst gereinigt würden. Es ist eindeutig ein Spritproblem. Reinigung war bestimmt vor der Standzeit...

_________________
Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

Ich tippe auch auf die Leerlaufdüsen. Das war zumindest bei meiner grünen damals der Fall. Nachdem die sauber waren, lief die Kiste auch sauber.

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Ich hat die gleiche Probleme, Nadelventile defekt oder fest.
Dadurch lief die Dicke unten rum zu fett, ab 3000 alles wie gewohnt.

Nadelventile ersetzt, Vergaser reinigen lassen und alles wieder Top.

_________________
Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Super Danke an alle die geschriebenen haben
Dann werde ich mich mal an die Arbeit machen