Hallo Forum,

hat das schon jemand vor mir gemacht?

Ich hab gestern einen K&N in meiner RP19 eingebaut.

Das Ding sitzt ganz schön press im Gehäuse, außerdem hat die Dicke mit dem K&N ein deftiges Ansauggeräusch.

Ist das bei Euch auch so?

Welcher Spaten ist eigentlich auf die Idee gekommen, den Luftfilter von innen nach außen zu durchströmen? Das ist ungewöhnlich und Kacke, weil kaum zu reinigen :(

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“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn

Das muss so...
Wenn die RP19 nicht so zugestopft währe, würde dir das Ansauggeräusch auch garnicht so auffallen...





Gruß

Alex

Moinsen,
ich habe dieses Jahr auch den K&N Luftfilter eingebaut und es war in der Tat wie eine Geburt
Ich dachte erst der Filter sei zu groß aber mit viel Druck passte es schließlich
Ich habe unter dem Ansaugstuzen die Kabel verbannt und höre daher keinen großen Unterschied zu vorher.

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DLzG Andreas

..hab vor 5 Jahren einen DNA Gewebefilter eingebaut (damals gabs noch keinen K+N) und kann das mit der Geräuschentwicklung nur bestätigen. Die Passgenauigkeit war gut. Ich konnte durch abändern des Deckels sogar den Einlassquerschnitt noch vergrössern.

@Jimwormold
....der Gewebefilter läßt sich einwandfrei reinigen, wenn man weiß wie es geht

Gruss fiwo

Wie sind denn die Erfahrungen bei der RP19 mit der Leistungsentfaltung nach Einbau eines Zubehörfilters ohne nachträgliche Abstimmung des Einspritzkennfeldes ?
Ich hatte bei meiner ehemaligen FZ1 mal einen PiperX Luftfilter eingebaut und empfand die Leistungsentfaltung als schlechter. Habe dann wieder auf Originalfilter zurückgerüstet.
Aber was für die FZ1 gilt, muss ja nicht zwingend für die XJR gelten

Ich für meinen Fall empfinde es nicht schlechter.
Weder durch den Luftfilter oder Schalldämpfer.

Eventuell spritziger und besser am Gas das kann aber auch Einbildung sein.

....der Luftfilter hat keine merkliche Änderung gebracht. Der Schalldämpfer brachte mehr Druck im oberen Bereich.

Gruss fiwo

Jep bei mir hat sich durch denn Lufti auch nix merklich verändert