RP06 in 4PU ??

Schonmal jemand einen RP06 Antrieb in eine 4PU verpflanzt?

Was glaubt ihr worauf zu achten ist??

Gruß

SLS muss totgelegt werden. Mit Steuergerät und Kabelbaum wirds glaub ich Probleme geben.

technisch kein Problem alle Anbauteile und Kabelstrang (Motor) können vom alten Motor ausgetauscht werden.
Die 4 SLS Einlässe am Kopf Gewinde rein schneiden und mit Schrauben verschließen.

Wenn du die größeren Vergaser der RP 06 verbaust passt der Stecker der 4 PU am Poti. Vergaser nicht.
Die Ansaugstutzen zwischen Luftfiltergehäuse und Vergaser sind nicht identisch größerer Innendurchmesser
Wahrscheinlich wird der Motor mit kleinen Vergaser nicht besonders reißen weil Nockenwellen der RP06
zahmer auf Durchzug ausgelegt wurden in Verbindung mit den größeren Vergaser, CDI wenigstens
von RP02 nehmen >RP06 CDI passen die Stecker nicht, den größeren 1300 Öl-Kühler würde ich auch verbauen
und natürlich die 4 PU Vergaser mit Düsen der 1300 bestücken.

Also Ausgangssituiation ist meine 4pu
motor rp06.............und gaser hab ich sogar noch von einer rp02!

hmm..

Also Ausgangssituiation ist meine 4pu
motor rp06.............und gaser hab ich sogar noch von einer rp02!

hmm..

dann geht das auch ohne Probleme verbaue die RP02 Vergaser der Poti Stecker der 4 PU passt dort und eine RP02 CDI wenn je die Leistung dann nicht deinen Vorstellungen durch die ,,zahmeren Nockenwellen,, entspricht Topham rein drücken dann passt es auf jeden Fall.

Update,

4Rp02u06 ist feddich,

Basis( 4PU ),Motor( RP06 ),Gaser( RP02 ),CDI( RP02 )
so denn, alles erledigt , doch nun .....

Motorrad läuft ganz passabel vielleicht ein bisschen unsauber, allerdings springt der DZM nun zwischen 0 u. 3000U/min hin und her, zeigt nur dazwischen Drehzahl korrekt an.
Im mittleren Drehzahlbereich 4,5-5,5 pröttelt sie sehr unsauber und nimmt schlecht Gas an...

hat jemand ne Idee?
Ich wäre dankbar wenn mir jemand verriete wie ich den Fehlerspeicher zurücksetze, da ich nicht genau weiß ob die karre im "notlauf" ist oder tatsächlich ein bauteil einen wech hat !...
falls was im arsch ist wird der fehler ja ohnehin nochmal gesetzt!...

gruß

moin benny das hier steht in der yamaha cd

Schaltkreis Defekte Reaktion Zustandscode
Drosselklappen-
sensor
Unterbrechung
'Kurzschluß
Blockierung
Nur Vorlast-Zündzeitpunktsignal
steht zur Verfügung; Motorrad ist
jedoch betriebsbereit.
'Anzeige des Zustandscodes auf
dem Drehzahlmesser
3.000 U/min



hat deine im kabelbaum vieleicht noch das kabel schnipp tuning und vieleicht benötigt die rp 02 zünbox den kontak ja wieder ?????

im grunde schau doch mal nach dem drosselpoti einen anderen zum ausprobieren hast du ja noch an deinen 12 er vergaser

jou, die potis sollten ja gleich sein, werd ich versuchen.... ansonsten... welches benagelte kabel issn das überhaupt, wat da geknipst wurd???

So´n kleines dünnes ... aussen Kunststoff und innen Kupfer


























Nääää, es war ein schwarz-blaues an dem kleineren der beiden Stecker!

So´n kleines dünnes ... aussen Kunststoff und innen Kupfer

Nääää, es war ein schwarz-blaues an dem kleineren der beiden Stecker!

lt. Schaltplan is das n Massekabel.... was sollte es bringen das zu kappen? könnte natürlich erklären warum der bock nen fehler meldet , wenn er keine masse bzw. sich sie sonstwoher holt.

SOOO.... getz ma hier.....


Drosselklappenpoti getauscht.... kein fehler mehr... gefahren... Poti eingestellt.... alles Takko....

ma sehn wie lange !!!

Und wenn Deine "Tourenkampfratte" nun genau so wenig Sprit weg schlabbert wie die vom Sense, dann werde ich in einer Nacht- und Nebelaktion dein jetziges 06er Motörchen mal klammheimlich gegen mein 02er Aggregat tauschen! Also OBACHT mein Jung !

Und bis dahin freu ich mich für Dich, das der Umbau bis dato schon mal positiv verlaufen ist !

Ach und noch was. Zeig doch mal Bilderchen von der Mopete mit dem neuen Herzen! So von wegen silber in schwatt-matt.

Ach und noch was. Zeig doch mal Bilderchen von der Mopete mit dem neuen Herzen! So von wegen silber in schwatt-matt.

musste bei Uns inne Galerie gucken

Ja echt ma, ich krich hier das kalte kotzen mit imageshack!...