Ich habe mich in den letzen Tagen intensiver damit beschäftigt, wie man am besten eine Gepäckrolle an meiner RP02 befestigt und dabei festgestellt, dass der Vorbesitzer anscheinend das Stück Rohr am Heck, an dem normalerweise die vorderen Spanngurt-Befestigungen sitzen, weggeflext hat. Keine Ahnung warum.
Hat einer von euch Erfahrung oder kann abschätzen, ob das fehlende Stück Rohr Auswirkungen auf die Stabilität des Hecks hat? Insbesondere, wenn man die zugelassenen 5 KG auf dem Heckgepäckträger verstaut? Und hat einer von euch das Teil vielleicht im Zuge eines Heckumbaus abgetrennt und noch herumliegen und würde es im Tausch gegen den ein oder anderen Euro hergeben? Dann könnte ich es im Zweifelsfall wieder einschweißen lassen.

Ist oder war mal ein Hesa- oder Viperheck montiert? Da haben einige dann die unteren dünnen Haltebügel weggeflext wegen "saubere Optik".

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Gruß Erich

Keine Ahnung, ob da mal ein anderes Heck drauf war... Gekauft habe ich sie mit dem normalen.

Gewichtsersparnis. Bei 'ner 1300er zählt jedes Gramm

Nicht bei meinen 100 Kg...

weitere Möglichkeit: ohne die ollen Gepäckhalterungsrohre sinkt der cw-Wert drastisch

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Hallo Chris,

da gehe ich mal von aus, denn die Verlängerung der Röhrchen taugt ja sonst für nicht viel. Hoffe ich liege da jetzt richtig, anhand Deiner Beschreibung - ggf. könnte ein Bild näher Aufschluss bieten.

Wenn es so ist wie ich denke, so sollte das (durch An- und/oder Einschweißen) wieder recht einfach zu reparieren sein. Wenn es meine Kiste wäre würde ich allerdings nicht stumpf verschweißen sondern die Rohre von innen schienen - durch 2 passgenaue (dünnere) Rohre. Die originalen abgeflexten Enden tun - denke ich - nicht Not. Ausmessen, als Meterware ordern u. gut. Als Stahlgüte würde ich einfach mal St 37 (keine Ahnung ob das heute noch so heißt) annehmen. Kann mir nur schwer vorstellen, das da was gänzlich anderes verbaut wurde - lasse mich aber gerne belehren.

Beste Grüße (und bis bald mal wieder, mein Lieber ) ... Andy

Hallo
ST 37 = S235JR nach heutiger Norm .
Aber am Rahmen schweißen ....kann je nachdem bedenklich sein wegen Betriebserlaubnis

Wenn man sauber arbeitet dann sieht man es nicht einmal mehr - und geschient ist es mindestens so stabil wie zuvor.

SuFu ==>

https://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/xjr-wiki-f143/rahmenbruch-t28800.html

https://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/tuning-umbau-f22/so-nun-auch-mein-heck-t40371.html

https://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/fahrwerk-f19/material-vom-rahmen-t21714.html

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-- -Gruesse

Thomas

Danke. Der Hinweis auf search.php?nxu=45302369nx35339 kann bald unter jeden zweiten Beitrag ...

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

selbst Fahrradrahmen sind CroMo legiert

Da ich die Kleine erst im letzten Sommer beim Händler gekauft habe, habe ich noch Gewährleistung. Ich werde nächste Woche einmal die Reparatur mit ihm abklären und dann berichten wie es ausgegangen ist.

@Sebaer
Ich war letzten Samstag zufällig bei dir in der Nähe (Lorch). Eigentlich wollte ich nur ein halbes Stündchen fahren, dann habe ich aber zufällig ein Schild Richtung Wispertal gesehen und da es immer wärmer wurde, war ich auf einmal da... Leider konnte ich dich nicht kontaktieren. Wir müssen mal Telefonnummern tauschen.

PN