Mein Schwager würde gerne eine andere Hinterradfelge in seine FJ 1200 bauen, da er fast keine Reifen mehr bekommt. Mittlerweile gibt es wohl nur noch 2 oder 3 Reifenhersteller dafür.

Weiß jemand ob eine XJR Felge da passen würde? Falls ja, welche? 4PU, RP02 oder RP06?

Und falls das jemand schon mal gemacht hat, wäre es hilfreich zu wissen, was man sonst noch so ändern muss?

Gruß Tomsen

_________________
Eine Dicke kann jede Farbe haben, sofern es schwarz ist.

Außer der Kenny, die muss original sein

http://tomotei.de

Ob die XJR Felge passt, weiss ich nicht.

Einige Kumpel haben aber auf FZR 1000 Felge umgebaut.
Wenn ich es noch richtig im Hinterkopf habe,wurde geändert.
-Aluschwinge der 3CW bzw 1TX , wird etwas mit dem Wagenheber auseinander gespreizt.
-Felge wurde abgedreht.
-Radhülsen für Steckachse werden Abgedreht.
-Bremsankerstrebe muß Anders gebogen werden.
-Anderes Ritzel einer Honda (Modell???) wegen dem Kettenversatz


Das war mitunter der Grund, warum ich meine 11er verkauft habe.
Und es war die beste Entscheidung.

_________________
Wissen ist Macht
Nix Wissen macht nix
Ich hab ja Euch

MSG
(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

==> http://www.carookee.com/forum/Yamaha-FJ/60/Der_16_auf_5_5x17_Umbau_ist_eigentlich_nur_ein_Radwechsel_von_Erich.20572700.0.01105.html

_________________
-- -Gruesse

Thomas

...übrigens haben wir einen "effe-papst" - auch zu diesem thema - in unserer mitte: ==> KLICK "Ricky Masurati".

_________________
-- -Gruesse

Thomas

ja, der Horst hatte damals vom Süddeutschen Yamahaimporteur Motorcorner die ganzen übrigen XJR1200-Felgensätze aufgekauft, die übrig waren, nachdem die Kundschaft zig umgebaute XJR1200 Viper mit Phoenixfelgen gekauft haben.

_________________
Gruß Erich

Frag der Horst,
ich weiß das die Felge aber nur mit einer kleinen Änderung passt , wegen dem ABS.
info@hbbike.de

_________________
Viele Grüße Thomas

Richtig. Die (identischen)FZR-Felgen sind doch zu sehr in die Jahre gekommen.

Solange die FJ kein ABS hat, muss nichts an der Felge geändert werden.
Änderungen am Kettenradträger und eine schöne, gekröpfte Bremssattelstütze, fast fertig ist die Laube.

Falls nicht noch, je nach Toleranzen, die Kettenflucht korrigiert werden muss.

Ein Umbausatz ist auch bei mir erhältlich.

Hallo Jungs,

vielen dank für die Infos

Vor allem der Link zum FJ-Forum war sehr hilfreich

Dann kann der Umbau ja bald los gehen

Gruß Tomsen

_________________
Eine Dicke kann jede Farbe haben, sofern es schwarz ist.

Außer der Kenny, die muss original sein

http://tomotei.de

_________________
Gruß Erich

Hallo..

Wichtig ist ds die auf der Hinterradfelge die Bezeichnung R 62 darauf steht und am Kettenradträger 5 Kammern drin sind. Wichtig!
Es muss noch der Kettenradträger bisschen bearbeitet werden und die Bremsankerstrebe muß gekröpft werden.

Fertig ist die Laube. Um dem ganzen noch mehr Gesicht zu geben, habe ich auch das Vorderrad getauscht. Von der FZR 1000 2LA passt die Felge plug and play. Ist aber schwierig zu bekommen, da nur von 87-88 gebaut. So hat man vorne eine 3,5 Zoll Felge. Original nur 3 Zoll

Grüßle
Jürgen

_________________
Konfuzius sagt: Wenn dir eine Fliege auf dem Hoden sitz, wirst du lernen Probleme ohne Gewalt zu lösen

Moin,

ich hatte seinerzeit die Felgen einer 89er FZR eingebaut.

Die hintere musste abgedreht werden, der Kettenradträger ebenfalls, die Ruckdämpfer mussten am Bandschleifer angepasst werden.
Die vordere Felge passte bis auf die Distanzhülsen plug´n´play.
An der Schwinge hab ich nix biegen müssen, die Bremsankerstrebe konnte ebenfalls bleiben wie sie war.

Das Eintragen hatte damals jemand aus der EFFJOTT IG übernommen.

Und weil es so schön war... hab ich die Bremsscheiben auch gleich übernommen, hier war es aber genau anders herum, hinten passte mir dem Bremssattelhalter alles einfach so, für vorn war ein entsprechender Adapter gefragt und die 11mm Radius zu kompensieren.

Gruß
Michael