Moin,

ich habe zwar gesucht, abe rnix gefunden.

;eine XJR hatte so blöde Halter aus dem Zubehör montiert, jetzt habe ich die originalen Halter bekommen und frage, mich, wie die montiert werden.

Mein Hlater sieht so aus

http://www.seifert-elektronik.de/XJR/IMG_1387.JPG

(C) Foto aus Beitrag von "crazy horse"

Wird der Halter da nur drauf gesteckt oder kommen die Gummis runter und wir er irgendwie verschraubt ?

Kann das jetzt auch nicht probieren, denn die Halter waren gebraucht und verkratzt, die sind gerade beim Lackierer, weil der eh diese Woche ein silbernes auto lackieren muss, ich bekomme die erst übermorgen wieder.

Danke für Eure Mühe

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wer mich kennt der mag mich, wer mich nicht mag, kennt mich nicht.

Diese Gummis hat wohl jemand als Schutz verwendet. Darunter befinden sich die Gewinde.

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Also mal ehrlich... Mit ein bisschen gutem Willen und der Nutzung des Online-Teilekataloges (http://www.yamaha-ersatzteil.de/index.php) hättest Du das auch selber schnell raus gefunden.

Siehe:

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Tja, was soll ich sagen ...

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(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Siehe:

Schön, dass Du da so firm bist in der Suche.

Ich habe gerade mal den link aufgerufen finde dort aber diese Zeichnung nicht, die hätte mich also auch nicht weiter gebracht.

Was gibt mann denn in die Suche ein ?

Eine Ersatzteilnummer habe ich ja nicht und unter "Lampenhalter" findet der nicht das passende.


Selbst auf meinen Anruf bei Yamaha-Händler sagte man mir, das würde auf die Gummis gesteckt


Was ist es denn jetzt auf der Zeichnung, eine Mutter oder ein Gummistopfen ?



Auf dem Foto aus dem Link sind sie auch drauf, das Foto ist von crazy horse

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Mail for you ... Alpentom.

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Also wenn du das Geweih montiert hast wirfst du die Gummis weg und schiebst die Lampenhalter über die Gewinde und schraubst sie mit einer passenden Mutter fest. Kann auch die originale "Kronenmutter" sein). Ich habe da eine einfache Mutter mit Beilagscheibe und Zahnscheibe genommen. Sieht ja keiner hin.
Grundsätzlich bewundere ich deinen Mut!
Wenn das Zusammenbauen von Geweih und Lampe schon Fragen aufwirft traust du dich über die Kupplung drüber! Hut ab und nichts für ungut

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Danke! Freut mich, dass Dich das freut.Also, ein ganz kleines Bisschen darfst Du Dich auch selbst mit dem Angebot des Online-Teilekatalogs beschäftigen... ich trag' Dich da ganz bestimmt nicht hin.Da hat Dich entweder einer verarscht, oder der hatte selbst Null Ahnung. Am besten den Händler wechseln Siehe mein zweiter Bildbeitrag. Im Übrigen: Du glaubst doch wohl nicht im Ernst, dass die Lampenhalter mit Lampe und dem ganzen Kabel-Gedöns nur mit irgendwelchen labberigen Gummistopfen am Rahmen befestigt werden? Oder etwa doch? Denk einfach mal nach, was da durch den Winddruck für ne Belastung drauf kommt. Dann kommst schon von selber drauf, dass das mit vier Gummi-Nupsis nicht getan ist.



casper hat das ja schon ausreichend erklärt.


Autschn

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Lt. Yamaha sollte der Halter damit quasi "in Gummi gelagert" sein damit Schwingungen verringert werden.



Nee, eben drum darum hat mich das ja irritiert.







Ja, und das irritiert natürlich wieder , "die hat wohl jemand als Schutz drauf gesteckt ..." und bei meinem Halter zufällig die gleichen Stopfen genommen, wie bei dem von "crazy horse"





Das Geweih war schon dran, ich hatte ja den Halter auch schon einmal verschraubt, wie auf der Zeichnung, dabei waren die Halter zu weit auseinander, das Geweih war wohl etwas verbogen, jetzt passt es.

Das ist auch nicht das erste Motorrad woran ich schraube, bis jetzt hat hinterher auch alles gepasst.

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... okay - ich würde sagen: im Ergebnis unentschieden. Wenn man gedanklich die ganze Polemik ausblendet, war dieser Pfad durchaus informativ.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Ja, aber "kaputtgeschwafelt", es gibt eben Foren, da kannste Fragen stellen, weil deine Gedanken sich gerade im Kreis drehen und andere, da wirst Du für Deine Rückfrage gleich angeranzt.

Schade !

Aber trotz meines minimalen Schrauberwissens habe ich mich getraut, die Gabel zu zerlegen und auch die Gabelsimmeringe neu zu machen und dabei die Gabel auf "oldschool" umzubauen. Ich steht auf "oldschool" und diese Gummimanschetten. Die oberen Standrohrverkleidungen sind 50er HT Rohr hochglanzschwarz foliert.

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