Ahoi,

muss mal was loswerden...
Ich bin gestern auf die Idee gekommen mal nen Ölwechsel zu machen, da die Dicke heute neue Reifen und morgen tüv bekommt

Da hab ich mir noch gedacht räumste vorher die Garage auf so mit allem drum und dran wie Regal aufstellen und unkraut zupfen

Naja, dann ging es los Öl abgelassen, Öl aus dem Filter abgelassen... Ist das normal, das ich den kupplungsgeberzylinder lockern muss um den Ölfiltergehäusedeckel (wat für wörter) rauszukriegen , der Kupplungsschlauch/Stutzen lief so steil nach unten das der deckel anders nicht rausging (wollte den Schlauch nich lösen, von wegens entlüften und so).

Alles wieder schön zusammengebaut, aus die garage geschoben und angelassen...
und es ergossen sich einige Liter des günstigen Castrol 10W50 auf dem Garagenhof

Hab die Zewas die ich hatte schnell draufgeworfen, abba ich musste erkennen das dies nicht die gewünschte Wirkung erzielte
Also mal eben nahc oben zu mir (3.Stock) und vom Balkon die restlichen 50l Sand geholt, die ich glücklicherweise noch vom Aquariumsumbau übrig hatte

Also die Dicke is wieder Dicht (blödes ölstandsgeberabel ) und beölt, meine Eltern waren so nett mir nen 4L Kanister zu holen während ich mit dem schmodder auf dem hof beschäftigt war... Sie haben es nett gemeint und mir erst nach dem Einfüllen gesagt, das sie jetzt 55€ von mir kriegen... Der freundliche Proloverkäufer hat sie nicht darauf aufmerksam gemacht, das vier 1L Pullen im moment 40€ kosten... ich hatte es aber auch vergessen im eifer des gefechts

Fazit:
ich hätte mir das unkraut rupfen vor der Garage sparen können, da wächst jetzt sowieso nix mehr

LG Matze

Tja, blöd gelaufen. Aber wie schon öfters hier bemerkt - das ist schon fast jedem hier passiert.
Aber ein Gutes hat die Sache:
Du bist die Castrolplörre gleich wieder losgeworden.
Aber wer zahlt schon 55,- Teuro für 4ltr. Öl?

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

ich sag nur Louis Hausmarke 4 Liter 18 Teuronen

das Kupplungsjelumpe brauchste übrigens nicht lose zu machen

is jet watt hakelich dat Jedöns ever et jeht

wie würd Sense sagen auf die Knie und schraub um Gnade

Moin,

scheint ja grad der Trend zu sein, das Motoröl auf dem Boden zu verteilen

Besorg Dir mal auch einen Ölfleckentferner wenn da kein dauerhafter scharzer Klecks bleiben soll

Es ist normal, dass man den Geberzylinder lösen muss - ich nehme ich einfach ganz ab und hänge ihn zur Seite.

Ich könnte ja jetzt noch einen erzählen von wegen so zusammen bauen wie man es auseinander gebaut hat, oder vor dem Öleinfüllen genau nachsehen ob auch alles so montiert ist, dass der gute Saft im Motor bleibt... dann müßte ich aber auch beichten, dass ich bei meinem zweiten oder dritten Ölwechsel seinerzeit an der XS400 (so vor einem guten 4tel Jahrhundert) tierisch gewundert habe als nichts im Schauglas erschien - und das Öl einfach durch den Motor durchgegossen habe weil ich die Ablassschraube (schrieb man damals noch mit 2 "s" in der Mitte) nicht eingesetzt hatte

Gruß
Michael

ahoi,

das mit der wundersamen ölvermehrung kenne ich auch von meiner xj600, da durfte man nach dem wechsel nur bis min füllen sonst war zuviel drinne

Ansonsten habe ich nicht vor die aktion zu wiederholen iss einfach zu teuer, ich fakel ab jetzt das unkraut mim acetylenbrenner ab

LG Matze

Moin,

deshalb soll man den Ölstand ja auch nach einer kurzen Wartezeit messen und nicht gleich nach dem letzten Motortakt

Gruß
Michael