Danke für diesen Fred...
Dachte schon ich wäre bescheuert
Hab am WE 1,5 Std mit Ölwechsel verbracht und ja , die" Scheibe" habe ich auch gesucht und nicht gefunden (
und ja,das Kabel vom Seitenständer habe ich auch eingeklemmt ! so ne scheiße....
Die kleine Ölablassschraube am Ölfiltergehäuse ist auch mit sehr viel vorsicht zu genießen !!

Alles dann doch vermeinlich fertig gehabt, hatte beim zweiten Anlauf (Ölfiltergehäuse ) den Kupplungsgeber abgebaut, um da besser ran zu kommen.
Alles wieder ran, Probelauf im Standgas, denke so " mach mal den ersten Gang rein" trennt die kupplung nicht mehr
Deckel oben abgeschraubt, bischen Bremsflüssigkeit vom Nachbarn geliehen und aufgefüllt, dann ging es wieder
Hat sich dann wohl irgendwohin selbst entlüftet....
Ist das so ???? Kupplungsentlüftung ???

Gruß aus Hamburg
Das war bei meiner Triumph deutlich einfacher !! 20 min
Aber jetzt weiß ich ja wie s geht und das andere auch so Ihre Probleme hatten

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An der XJR schrauben ist nie langweilig , ähnlich wie mit ner Frau zusammen zu leben ! Mögen wir Männer doch , oder ?

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amicus certus in re incerta cernitur

Die Erfahrung beim Ölwechsel muss man einfach mal gemacht haben als XJR Fahrer....
Wechsel mal die Kerzen an einer FZ...da kommt Freude auf....
So hat wohl jede Moppete seine Eigenheiten...
Greetz Toby

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Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....
(Habe natürlich nichts gegen Hondafahrer aber der Spruch ist einfach geil)

Hier gibt´s irgendeinen Fred mit den Teilenummern für passende Filterpatronen. Quäl mal die Suche.
Silber passt der vom Louis für die V-Rod u.a.

Dirk

Was ist denn nu mit der Entlüftung der Kupplung ????
Muss oder macht selbst ???

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Die Frage kannste dir alleine beantworten, wenn von selbst wäre es fatal. Da musst du schon handanlegen wie bei den bremsen.

Gruß Mario

und Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Genau,
von alleine sollte sich dort nichts tun, ist ja ein geschlossener Kreislauf.

11/2 Stunden ist echt sportlich.

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DLzG Andreas

nach dem befüllen ging aber alles wieder, hat ordentlich getrennt...


"11/2 Stunden ist echt sportlich" ???

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Die Zeit ist recht lang für einen Ölwechsel. So meinte ich es.

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DLzG Andreas

"Hab am WE 1,5 Std mit Ölwechsel verbracht"

In Worten ,Eineinhalb Stunden...
Bei Deiner "angenommenen " Zeit hätte ich

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Schimi hat nur das Leerzeichen zwischen seinen Einsen vergessen.

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Abends zur Schraubergarage gefahren und warm abgelassen.
Morgens in aller Frische wo sie schön kalt war das Ventilspiel kontrolliert und so weiter .....

Dirk

Hallo Kay,
der Flüssigkeitsverlust beim Abbau / Anbau des Kupplungsnehmerzylinders ist verdächtig. Eventuell ist die Flüssigkeit in den Raum zwischen Kolbendichtung und Staubschutzmanschette gelaufen, weil der Kolben zu weit rausgekommen ist. Würde mal genau hinsehen, ob da was tropft.
Grüße
Rainer

Wie verhält sich denn die Zetec-Lösung bezüglich Gewicht? Neutral? schwerer? leichter? Hat das schon mal jemand gemessen?
"Ironie on": Muß den Winterspeck kompensieren

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Gruß
Andreas

Der wiegt ungefähr soviel wie ein "halber Hahn".

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geht nicht....gibts nicht!