Moin,

würde dieses Thema gerne nochmal aufwärmen.

Nun sind die Beiträge ja schon etwas älter, gibt es jetzt nun Erfahrungswerte.
Stahlbus und Rölex Ablassventiel
Dichtigkeit
Restmengen von altem Öl in der Ölwanne beim Ablassen

In einem Beitrag zum Ölwechsel ist ein Bild von dem Stahlbussventiel eingeschraubt in die Ölwanne zu sehen.
Wenn ich das so sehe kommen mir doch einige Zweifel an dem Produkt.
Da das Öl wohl nicht komplett abläuft.

45302369nx35339/laberforum-f25/oelwechsel-t31555.html#p458752

Schön wäre es wenn, es so ein Bild auch von dem Rölexventiel geben würde.
Das man mal einen vergleich hat.

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Grüße von der Küste
Stübi

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Entweder man lebt oder man ist konsequent.

Das Oel muß einigermaßen warm sein (keine Ahnung! 30-40° oder so...?), damit es fließfreudig ist und auch einen möglichst hohen Anteil der Ablagerungen mitnehmen kann. Warmlaufen geht sicherlich, aber warum nicht eben eine kurze/kleine, sanfte Runde um die Siedlung drehen!
Jedenfalls sollte das Oel und der Motor nicht so heiß sein, daß man sich die Knochen verbrennt oder vor lauter Motor-Abwärme nicht vernünftig arbeiten kann!

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Gruß
Guido

..andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel..

Hallo,
als Privatkäufer ist dieses "Rölex Ventil" zu erwerben bei:
>>> http://www.hermansdorfer.com <<<
Auf der Website den Katalog aufsuchen, dann läßt es sich finden.

Ölablassventil M14x1,5 Anschluß M22x1,5 CU mit CU-Dichtung
Anschlußstk. M22x1,5 gerade mit Schlauch 25cm
Funktion ist prima

Grüße
Wilhelm

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Grüße mit links
-- WIPLA --

Moin,

Wie ist das Ölablassventil denn aufgebaut, fängt die Suppe an zu laufen wenn Du den Deckel löst und musst dann den Schlauch aufschrauben?

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Gruß Eddi

, Brühe läuft erst wenn das Anschlussstück aufgeschraubt ist, bzw. bei Stahlbus wird, glaube ich, gesteckt.
Guck mal bei dem Link das gibts so'n kleines Trickfilmchen

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Habe seit 2jahren Rölex im Einsatz.
Hochwertige und Dicht. Immer saubere Hände und sehr preiswert. Kann keine mehr Restmenge feststellen.

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

wenn man genau hinschaut bleibt hier immer eine Restmenge in der Wanne auch bei der Serienschraube. Die Wanne hat im hinteren Bereich Bereiche die durch Stege ausgesteift sind. Meine Berta hatte über 50 000km auf der Uhr als ich das umgbaut habe. Die Wanne war absolut schlammfrei. Siehe Foto. Der Ölspiegel in der Wanne ist allerdings höher, da das Ventil in dem Zustand geschlossen ist.....

Moin,

ich habe mir jetzt das Rölex Ablassventiel eingebaut.
Hatte mir erst beiden Ventile gekauft, das Stahlbus und das von Rölex um mir mal die Unterschiede anzuschauen.

Was mir bei dem Stahbus aufgefallen ist, ist die kleine Öffnung wo durch das Öl abfließen soll. Da ja durch das anschrauben des Schlauches nur die kleine Kugel etwas angehoben wird.
Beim dem Rölex Ventil wird durch das aufschrauben des Schlauches der ganze Einsatz nach oben gedrückt, dadurch ist die Öffung zum Abfliesen größen.
Ich denke mal je größer die Öffnung ist, je schneller fliest das Öl ab und nimmt den größten Anteil an Schmotter und Rückstände mit.

Natürlich ist es auch um einiges günstiger, wie das Stahlbus.
Somit habe ich das Stahlbus wieder zurück gebracht.

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Grüße von der Küste
Stübi

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Entweder man lebt oder man ist konsequent.

Ich glaube es waren 25 Euro inkl Transport.

Kleiner Nachtrag

Ventil gut und schön, aber.

Ich habe es ja auch aus dem Grund zwecks der Überdrehung des Gewindes und der Schnelligkeit beim Ölwechsel gekauft.
Habe aber gerade fest gestellt, das wenn man keine Chirurgenhände oder Kinderhände hat es eine ziemliche fummellei ist das Anschlussstück anzuschrauben,
ohne dabei die Auspuffanlage zu demontieren.
Ich glaube sich dabei die Hände oder Finger eher zuverbrennen (heißer oder warmer Sammler, Kümmer), als wenn man die normale Ablassschraube verwendet.

Oder gibt es einen Tip ?
Diese Frage geht jetzt an die, die schon so ein Ventil benutzen und auch schon mal Öl abgelassen haben.

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Grüße von der Küste
Stübi

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Entweder man lebt oder man ist konsequent.

Beim Stahlbus gibt es bei mir keine Platzprobleme und der Ablassschlauch wird nur ich nenne es mal reingeklickt und schon läuft die Suppe, Krümmer und oder Sammler müßen nicht ausgebaut werden.
Gegen das Verbrennen der Finger helfen Handschuhe .

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Gruß
Darkman

Nur wenn du eine Akrapovic 4 in1 verbaut hast geht der Schlauch schlecht bis garnicht drauf,da die Krümmerführung anders ist als bei der Originalanlage

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Gruß
Manfred

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