kann ich dir nur zustimmen .

Aaaaaaaaaaaabbbber meine Philologie war und bleibt, dass machbare ohne optische Vergewaltigung
herauszuholen, glaube mir da geht einiges ohne gleich den optische Neuknall zu erzeugen.

Ich mache eine Wette mit dir eine heute richtig aufgebaute 4PU mit allen Finessen steigst du nach 600 km
ab ohne groß gearbeitet zu haben und findest keinen Unterschied zu der RP019, sie lässt sich mit 4 Finger fahren und ebenso auch zügig bewegen vom Bumms mal abgesehen, fairerweise natürlich auch ein 1300 Motor verbaut
Das Moped läuft so in der Verwandtschaft.

Früher brachte mein Umbau z.B. bei den Triumph TR 4 von Hebelstoßdämpfer auf Koni mit dem Kasten verschweißen den Sprung nach vorn da war auch nicht mehr viel mit Arbeiten,wenn es um die Ecken ging gegen vorher.

.........eine RP19 von der Stange fährt jede 4PU RP2/4/6/10 in allen Belangen maustot. Bei den alten Vergaserdampfern mußt Du ein halbes Vermögen investieren um vernünftig was auf die Strasse zu kriegen.....es ist halt mal so dass das Bessere der Feind des Guten ist.....nix für ungut ......

Hab schon drauf gewartet und mir fast gedacht, dass jetzt hier mal wieder die ultimative Rp19-Lobhudelei losgeht

Bier und Chips stehen bereit

Moin,

und ich dachte, dass es auf die übliche 4PU Hymnen hinaus läuft

Ein neues Fahrzeug ist ein neues Fahrzeug und kann per se meist viele Dinge besser als ein vergleichbares altes Fahrzeug - wäre ja noch schöner wenn nicht...

Häufig wird alt mit Charakter gleichgesetzt oder auch verwechselt... DANN kann ein altes Fahrzeug evl auch mal mehr

In diesem Sinne... bin ich froh, meine RP02 zu haben... hätte gern eine 2011er RP19... und ärgere mich immer noch, dass ich meine 3CW seinerzeit verkauft hab

Gruß
Michael

Die RP19 ist aber keine XJR im eigentlichen Sinne mehr

Sorry Ralf


Gruß

Olli

häähh... wieso!!??

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-- -Gruesse

Thomas

du hast die RP 01 vergessen, und maustot ist wohl etwas weit hergeholt... nix für ungut...

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Gut, dann zerleg ich morgen meine RP02.
Wenns nix taugt - weg damit.

du lässt die Finger davon, das hattest du schon mal vor...

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Also, wenn die RP19 keine XJR ist, dann hab ich irgend was verpasst. Was isse denn sonst?
Und was willst du mit "im eigentlichen Sinne" ausdrücken? Wem sein Sinne? Meiner nicht.

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mfg markus

Four wheels move the body. Two wheels move the soul. \xx/

...massnehmend an der 4pu ist ja dann womöglich die rp06, geschweige denn die 10er, auch "... keine XJR im eigentlichen Sinne ...".

da ist ja allein schonmal der hubraum um sage und schreibe 63 cm³ different, geschweige denn all die anderen "modifikationen"

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-- -Gruesse

Thomas

na dann doch lieber ne GSX 1400, die brauchen nicht mal aufzurunden, die haben genau 1400 cm³...

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Ums mal auf den Punkt zu bringen:

Wäre der E-Type damals nicht erfolgreich gewesen hätte man Ihn nicht fortgeführt.
So isses auch mit der 4PU - ist quasi die Eva der XJR`s
Der Apfel fällt nicht weit vom Stamm, aber ohne Stamm gibt es keinen Apfel...

Gruß

Rollo

gleich morgen bekommt meine DFBAXJR (dIGGEfRÜHERbEKANNTaLSxJR) - wie TAFKAP (tHEaRTISTfORMERLYkNOWNaSpRINCE ) eben dieses DFBAXJR eingeätzt...


...oder DieDreizehnhunderterVonYamahaTochterDerFJ - DDVYTDFJ

...oder auch DieDiggeDieNichtXjrHeissenDarf - DDDNXHD

...oder MeineErpelZehn06 - MEZ06 !!!

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-- -Gruesse

Thomas

die saumax² wird masslos überschätzt - reines marketing ...

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-- -Gruesse

Thomas