Moin.
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass es sinnvoller ist, die Gefederten Massen beim Transport auf Anhängern auch federn zu lassen. Deshalb werde ich es diesmal so versuchen. Gibt es eurerseits dazu vielleicht schon Erfahrungen?









Und die Fahrräder dürfen diesmal auch mit.


Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Denk das ist auf jeden Fall schonender
Musst du mal berichten.

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DLzG Andreas

Na da haste wieder ne frage mit bestimmt vielen Meinungen, ich kenne es nur fest um das federn zu vermeiden, ein bekannter hat es mal anderum gemacht durch das gehopse lösten sich die Gurte scheinbar immer mehr und der billige Hänger schaukelte sich auf.....

Bin mal gespannt wie es sich bei verhält.

Schöne Urlaub!

Gruß Mario

Gesendet mit Tapatalk auf meinem alten Knochen!

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Zur Not noch nach oben verspannen!?

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DLzG Andreas

Ich habe sowas https://www.acebikes.de/motorrad-spanng ... fix-basic/ mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Mit so einem Gurt hatte ich damals Volker´s XJR auf dem Anhänger gesichert, um sie mach Schotten mitzunehmen. Hat ca. 20km gehalten. Dann war der Gurt lose. Hab dann beide XJR´s konventionell verzurrt und das hielt die ca.500km ohne nachzuzurren.

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Wissen ist Macht
Nix Wissen macht nix
Ich hab ja Euch

MSG
(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

Naja, wenn da was losgeht, dann liegt es wohl am Spanngurt. Denn die Befestigungspunkt am Moped verändern sich ja wohl nicht. Es sei denn, die Reifen werden platt.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
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Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Wäre mir zu heikel. Warum bewährtes ändern? Bei der herkömmlichen Methode wird der Gurt durch die Federelemente auf Spannung gehalten wenn man sie vorher richtig in die Knie zwingt. Aber du wirst schon berichten es sei denn es wäre zu peinlich.

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Grüße Michimutz

Hätte bedenken ,Schwerpunkt hoch Spanngurt unten
DlzG Gerhard

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der mit dem leichten Dialekt

So, habe eine Probefahrt mit Kurven, Vollbremsung etc. gemacht. Sieht schon komisch aus, wenn dein Moped federt auf dem Anhänger. Aber die Spannung der Gurte hat nicht nachgelassen. Und wenn du dir mal PKWs auf Anhängern anschaust, da sind auch keine Spanngurte über die Motorhaube und den Kofferraum gezogen.
Nächste Woche geht es los. Ich werde berichten.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Ich hätte da kein gutes Gefühl.
Es geht schließlich nix über eine gute Ladungssicherung.
Lieber ein Spanngurt mehr und die Dicke steht am Zielort noch so wie beim Start...

Meine sehen so aus https://www.acebikes.de/motorrad-spanngurte/tyrefix/, mit festverschraubten https://www.acebikes.de/motorradstander ... d-fixed-1/ bin so schon bis Schottland und zurück, ohne Probleme ! mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Ich habe es so gelernt das das Motorrad so verzurt wird das es in den Federn taucht. Hat bis jetzt immer super geklappt. Da wackelt nichts und schaukelt sich auch nichts auf. Alles andere kommt für mich nicht in Frage.
Gruss Peter

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Immer eine Hand am Gas.

Das Auto stützt sich ja auf alle 4 Räder ab, die Handbremse ist angezogen und der Gang drin.
Ordentlich in die Federn rein und hinten abspannen damit sie stehen bleibt.
Oder die Abspannung über den Hinterreifen nutzen.
https://www.louis.de/artikel/transportsicherung-acebikes-tyre-fix-basic/10010119?filter_article_number=10010119&list=39a743322f19d1a11bb03eb16696994e
Konnt ich aber nicht nutzen da im Stadtmobil keine zusätzlichen Halterungen gebohrt werden durften.






Für die Heimfahrt aus Sardinien eingeladen. Die schwarzen Gurte sieht man nicht so gut.
Aber super gehalten. Lediglich bei Schlaglöchern kläpperte die Wippe der Bandit kurz weil das Rad dafür zu schmal war.

Dirk

So kann ich beide wunderbar in die Federn ziehen. Habe mir noch Extra Ösen montiert.

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Immer eine Hand am Gas.