Hallo freunde,
Der schwarze lack meines Motors (4PU) bröckelt langsam ab. Meine idee war es die Zylinder und dessen Rippen abzuschleifen und zu polieren, allerdings stellt sich da die Frage bezüglich der Rostanfälligkeit, hat da jemand erfahrung? Ich hätte auch eine sprühdose vom Baumarkt (hitzebeständigt versteht sich), und könnte die noch auftragen, bzw. Alles schön abdecken, die Vergaser und Krümmer sind ja gerade raus und ich hab nicht vor den Motor auseinander zu bauen...

Ich denke der Motor rostet nicht.
Das schlechte Wetter und der Winter wird lang und Du bekommst bestimmt noch gute Tipps. Lass Dir Zeit damit und mache es gut.

_________________
Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200

Hallo Schül.

Das ist völlig normal und kommt durch Steinschläge.
Das Aluminium fängt an zu oxydieren, blüht also weiß aus.

Die Stellen wo der Lack weg ist kannst du anschleifen und schön sauber abwaschen.
Anschließend mit hitzebeständiger Grundierung und einem anständigen Motorlack lackieren.
Am besten funktioniert es mit VHT Lacken.
Zum Lack noch folgendes: Motorlack muss keine 600°C aushalten, es reicht wenn er 300°C aushält.
Unsere Motoren werden in der Spitze vielleicht 130°C warm.
Das Gleiche gilt natürlich für die Grundierung.
Verwende bitte unbedingt vorher eine Grundierung, sonst hat du nicht lange Freude daran.

Ich habe bestimmt schon bei 12-15 Motoren lackiert und es hält bis heute.

_________________
Beste Grüße, Erich.

Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. -- Konrad Adenauer

Moin,
den VHT Lack habe ich auch genommen, der ist sehr empfehlenswert! Ist nicht unbedingt günstig, hält aber dauerhaft!
Kriegste unter anderem in der Bucht.
Gruß
Kalle

Hi!
Vielen dank, ich werds dann Wohl mit Grundierung und VHT machen, allerdings mit dem Pinsel, ich finde die polierten Rippen im Contrast mit der schwarzen "füllung" richtig schön....ich schick mal bilder hoch

Mit dem Pinsel habe ich das mal bei einer XJ600 probiert, weil ich erst zu faul zum abkleben war. Das wird nichts ... Dauert ewig und sieht einfach Scheiße aus.

Ordentlich sauber machen, dann abkleben, abkleben, abkleben, abkleben (gefühlt drei Stunden) , dann lackieren (gefühlt zehn Minuten)

Das blödeste war die Lichtmaschine (Öffnungen einzeln mit Küchenpapier zugestopft und hinterher wieder raus gepopelt).

Siehe Bild. Von rechts unten (vorher) zu links oben (nachher). Die Kühlrippen kann man wieder schön frei schleifen. Dazu am besten das Schleifpapier um ein festes Stück Styropor wickeln.




Ja, ja, die (normalerweise verchromten) Kopfschrauben wurden nicht abgeklebt, die waren bei der Kiste schon zu vergammelt.

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Ja das schaut gut aus!

So in etwa habe ich mir das vorgestellt. Hast du auch primer benutzt? und wenn ja welchen ?

Nein, ich habe nur den schwarzemn Motorlack verwendet. Das in den Bildern ist die Maschine von einem Kumpel.
Die Lackierung ist jetzt zwei Jahre her, aber er ist nicht viel gefahren, daher kann ich nichts über die Haltbarkeit sagen.

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

N‘ Abend.
Den Block meiner Xt habe ich mit einem Lack von Kedo gepinselt. Also erst schön mit dem Bürstchen gebürstet, und dann mit Bremsenreiniger gereinigt.
Das geht wunderbar. Eine Komponente, wirft keine Blasen, sieht sauber aus. Am Ende mit einem Korkklotz und feinem Schmirgel die Kanten sauberziehen.
Gruß
fassnachter

Ich habe meinen Motorblock vor ein paar Wochen lackiert.
Den Motor habe ich abgeschliffen und alles abgeklebt, alles im eingebauten Zustand. Verwendet habe ich den schwarz Matt Lack von R.H. Lacke. Muss nur noch schauen, wielange es hält, darüber kann ich noch keine Aussage treffen.
Bin mit dem Ergebnis zufrieden, besonders weil ich es das erste mal gemacht habe. Auch wenn noch andere Baustellen offen sind :)