Hallo zusammen,

In der Werkstatt sagte man mir, das Lenkkopflager meiner 4PU SP BJ98 müsse getauscht werden, da es eine Mittelraste hätte.
Nun hab ich die Dicke mal aufgebockt und getestet, aber nichts gefunden. Der Lenker wollte sich zwar gerade stellen, allerdings schiebe ich das gefühlsmäßig auf die Bowdenzüge / Kabelbaum. Ausserdem hätte mein letzter Schrauber beim Gabelservice (Ringe, Dichtungen etc.) vor max Tkm etwas merken müssen, oder?

Lange Rede kurzer Sinn...
Wie kann ich feststellen, ob das Lenkkopflager "rastet"?
Wie oft sind die eigentlich verschlissen bei moderater Fahrweise? Hab ca 65Tkm runter und weiß nicht aus dem Hut, ob das schon mal gewechselt wurde.

Kann mir jemand einen guten/ehrlichen Schrauber in Berlin empfehlen?

Viele Grüße
René

Zum prüfen auf den Hauptständer und hinten runter damit das Vorderrad in der Luft hängt.
Jetzt stehst du denn Lenker langsam von links nach rechts. Sollte der Lenker an irgend einer Stelle hakeln/ ruckeln (weiß nicht, wie ich es besser beschreiben soll, sorry), dann hast du ein defektes Lager.

Einrasten sagt man.

Thomas

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Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Bei 65 Tkm? Echt? Find ich komisch und würde mir eine zweite Meinung einholen.

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

ohne scherz
Standschaden.
Diese Kugelrollen aus Japan sind der größte mist. Rosten und drücken sich in die Lagerschale.
Tauschen gegen Kegelrollen und gut ist

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Und macht sich das mit Lagern vom Schwarz wirklich bemerkbar???

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Woran erkennt man einen freundlichen Motorradfahrer?
An den Fliegen zwischen den Zähnen!

Ja 100prozenzt
Wenn Du das Lager in der Hand hast weisst Du warum.
Und unbedingt Untermass bestellen.
Mit dem Dremel den Sitz endlich mal wirklich rund schleifen und einkleben
Dann ist Ruhe
Den meisten ist das zu kompliziert, daher nur Kegelrollenlager einbauen, auch gut .
Hatte nur das Problem das der Lagerring sich Oval reingepresst hat im Lenkkopf.
War nur fühlbar wenn man den Ring aufsetzte. Durchj den Schweissvorgang verzieht sich um 10tel der Rahmensitz.
Ist nicht bei allen so, bei mir war es. Daher Untermass eingeklebt und gut

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Christoph Mittermair

@Marsupulami womit klebst du ein Loctite? Oder bekommt man von Emil Schwarz was dabei

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CU WUCHI

http://www.Schrauber-Treff.de
Die kleine Werkstatt auch für den Selberschrauber
im Ruhrgebiet
Geht nicht gibt's nicht
geht vielleicht nicht immer so einfach.

Kann man mit bestellen bei Emil ist auch Loctite. Kleines Fläschle - wenn Du nix hast. Brauch man halt nur selten.

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Christoph Mittermair

Bei meiner XJR (60'Km) ist das LKL auch total im Arsch.
Extreme "Mittelrastung". Da hätte ich mich bei der Probefahrt fast gelegt, da ich nicht damit gerechnet hab...
Das erledige als Erstes, wenn ich demnächst mit dem Umbau anfange.

Meins war nach 33tkm fertig.
Ich habe ein günstiges Kegelrollenlager eingebaut.

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Danke für die Rückmeldungen!



Da ich kein deutliches Rasten erfühlen kann, wirds vielleicht nicht so schlimm sein.




Kann natürlich auch sein, bin ja nicht mehr so häufig gefahren in den letzten Jahren.




Danke, liegt günstig.... werde ich mal ausprobieren


vg René

hab meins bei circa 82000km getauscht gegen ein emil schwarz untermaßlager und jetzt läuft sie wie auf schienen .

Rene, hau es bei nächster Gelegenheit raus.
Wenn es richtig rastet ist es mehr als hin!
Jedes Kegelrollenlager ist dem originalen überlegen.
Ob nun vom Lagerpapst oder nicht.
Ich habe ein günstigeres verbaut.

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Grüße Michimutz