Gib in der Suche mal "FJR Tellerfeder" ein...dann hast Du abendfüllende Lektüre

Teilenummer für die FJR Tellerfeder wenn ich mich nicht irre ist die 5JW 16334-00
Hat bei mir und einigen anderen geholfen
Ansonsten der Barnett Kupplungsadapapter für teures Geld...dann hast Du bestimmt Ruhe!

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Ich habe mich nicht verändert, ich habe nur aufgehört, nett zu Menschen zu sein, die es nicht verdient haben!
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Hi,

Die Teilenummer der FJR-Kupplungsfeder kann ich Dir sagen:

5JW-16334-00

Kostet beim Freundlichen ca. 35 Euro.

Schneller

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Ich habe mich nicht verändert, ich habe nur aufgehört, nett zu Menschen zu sein, die es nicht verdient haben!
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das ist 1 Stück! Teilenummer 5JW 16334-00 die FJR Tellerfeder.

und dat beurteilen von der Ferne ob Du das Teil reinbringst müsste ich Gott sein

die #13 is die feder!
will heisen: Deckel runter, schraube auf das zweite scheibschen is se. nich die zweit letzte :-)

Ebend..wichtig ist nur das Du ne neue Dichtung kaufst..weil wenn Deckel ab ist die alte Papierdichtung in der Regel hin. Und der rest ist wirklich easy

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Ich habe mich nicht verändert, ich habe nur aufgehört, nett zu Menschen zu sein, die es nicht verdient haben!
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Moin Ad Schnacki

Offen sieht dat so aus..
unten links im Bild siehst du die Kupplungsfeder.Nur die Feder tauschen dauert ne 1/2 Std.ist kein Akt.
Ich habe den Ölwechsel direkt mit gemacht,deshalb steht die Karre auf dem Hauptständer.

Es gibt nur eine FJ Feder Teile-Nummer wie oben,
wieviel PS hat die Dicke Normal ist Kupplungsrutschen bei 28000 km
und der RP 02 nicht,meine Alte mit 136 PS verkauft mit 42 000 km
ohne Kupplungs- Rutschen mit normaler Feder

Was für ÖL eingefüllt?

Ob Beläge fällig sind kannst Du erst nach zerlegen feststellen.
Belagstärke messen ob Untermaß ,schauen ob Stahlscheiben blau/plan
auf Verzug oder Beläge dunkel verbrannt sind.


Wenn je Vollsynthetisches Öl eingefüllt war dann kommt davon
die Rutscherei

tja dann wirst Du nicht umhin kommen den Fall mal wie oben zu untersuchen
oder einfach nur mal zur Probe kurz die FJ Teller-Feder einbauen und den Rest erst anschließend abarbeiten wenn die Maßnahme nicht steht.


Barnett natürlich 1 Sahne, nicht ganz billig,aber Wunder vollbringt der Schrauben-Feder-Automat auch nicht wenn je die Beläge schon platt sind

Hallo Leute, habe mit Interesse eure Beiträge über das Kupplungsrutschen bei der XJR gelesen, habe da ein ähnlisches Problem ( hatte). Bei meiner Mühle, Bj 1995, 74000 Km, rutschte die Kupplung seit längerer Zeit wenn das Mopped kalt war im 5.Gang, hat sie betriebstemperatur lief alles wie geschmiert.Nach langem suchen im Internet und nachfragen in der Werkstatt (Antwort:da musste dir ne neue Kupplung reinmachen) fand ich euere Beiträge.Also ums kurz zu machen, hab mir die FJR-Tellerfeder geholt, eingebaut, neue Dichtung drauf und siehe da... nix mehr mit rutschen.Kann jetzt vom Start an schön Gummi geben ohne dass was Rutscht. Vielen Dank für die nützlichen Infos.