Hallo Leute
Hab meiner DICKEN gestern einen K&N gegönnt leider regnet es seit dem Anbau wie sind denn Eure Erfahrungen mit dem Teil ?
Tut sich da wirklich was oder ist das nur ein Lufti auf Lebenszeit ???
Andy 62

Hallo Andy62,
wenn Du sonst nichts geändert hast, dürfte sich nicht allzu viel tun.
Die Luft muss ja immer noch durch den "Schnorchel" und das kleine Loch
im Lufi-Deckel. Vielleicht prüfen ob sie nicht doch ein bisschen abmagert.

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Nein das alleine macht nicht viel.

Veilleicht mal kombinieren mit:
1. Massa Drahtchen:
45302369nx35339/leistungssteigerung-f28/kabelknips-fuer-rp02-1999-t33410.html

2. 4 Grad Zündverstellung
45302369nx35339/leistungssteigerung-f28/4-grad-zuendverstellung-t33411.html

Also bin jetzt zwei mal gefahren der Durchzug ist brutal kann mich nur Wormser anschließen aber ich denke er hat untertrieben.Die Dicke beschleunigt dermaßen wenn man aufreißt und sie klingt auch ganz anders im schiebe betrieb
"brabbelt" sie deutlich mehr.
Ich weiß auch das man sich immer was einbilden kann aber das ist definitief nicht der Fall bin meine Hausstrecke gefahren und sie ging einfach besser.
Habe ja laut Prüfstand 120 PS mit Kabelknips keine Ahnung was mein Vorgänger noch gemacht hat nach dem Prüfstand habe ich noch BOS-Töpfe verbaut und jetzt den K&N soll ja beides was bringen.
Vieleicht ei günstiges Zusammenspiel aller Komponenten jedenfalls bin ich erst mal nur auf der Jagd nach "OPFERN"
Grüße Andy 62

Ob ein filterwechsel Erfolg bringt, sollte doch erkennbar sein, wenn man eine (kurze) Probefahrt ohne Filter macht, oder?

Also ich möchte den K&N nicht mehr missen,der einzige Nachteil mein hinterer Reifen ist fällig !!!
Gruß Andy 62

Ich fahr den K&N jetzt seit ein paar Jahren (4-5 Jahre, weiß nicht genau) und hab außer minimal geringerrem Spritverbrauch nix festgestellt.
Spritverbrauch kann aber auch an meiner altersbedingten Fahrweise liegen, denn der sinkt von Jahr zu Jahr

Hab versuchsweise ein paarmal den K&N mit dem Orginalfilter getauscht. Hab keinen Unterschied festgestellt. RP06 mit Krausekit.

mfg h-b

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RP06, Bj.03,
Die zweite

.....warum auch, ein neuer Papierfilter ist mit einem K+N etwa gleichwertig. Erst im Laufe der Betriebszeit lässt der Papierfilter immer weniger durch, der K+N bleibt hingegen konstant. Wenn also ein Unterschied beim Wechsel feststellbar ist, dann war der Papierfilter bereits verschmutzt.
Der entscheidende Vorteil ist eben der konstante Luftdurchsatz und die Wiederverwendbarkeit nach dem Reinigen.

Gruss fiwo

Bist Du da sicher?
Ein K&N Filter setzt sich genauso zu mit der Zeit (Liegt am Öl das aufgesprüht wird), dann is nix mehr mit konstantem Luftdurchsatz (OK, vielleicht schon noch konstant, aber halt weniger).
Aber wie Du schon schreibst, nach dem reinigen und neu ölen kann er wiederverwendet werden.
Außerdem würd' ich mal behaupten wenn der K&N zur Leistungssteigerung beitragen würde (ohne zusätzliche Umbauten) dann wär der bei uns bestimmt nicht erlaubt, oder zumindest nur mit TÜV Eintragung und änderung der Versicherungsklasse.

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

...da bin ich mir sehr sicher, denn der Schmutz wird über die statische Aufladung des Baumwollgewebes angezogen und vom Öl gebunden. Die mikrofeinen ´Löcher´ im Baumwollgewebe bleiben sehr lange Zeit frei, weil sich der Schmutz rundherum absetzt. Natürlich wird irgendwann der Staub so viel dass auch das Gewebe zumacht, aber dazu brauchts wesentlich mehr Kilometer als bei einem Papierfilter.
Wie Du schon richtig schreibst, eine Leistungssteigerung nur durch den K+N ist nicht da, denn der Querschnitt der Ansaugstutzen begrenzt ganz klar die Luftzufuhr für den Motor. Erst wenn der Papierfilter weniger Luft durchlässt wie die Ansaugkanäle kommt der höhere Luftdurchsatz des K+N zum tragen.

Gruss fiwo

Was kann man denn von den anderen Filteranbietern halten?

zB:
http://www.bts-motorradteile.de/Filter/ ... 51-00.html

Angeblich japanischer Erstausrüster

Also, ich hatte nach Einbau des K&N Filters das Gefühl, das die Dicke nochmal so RICHTIG durchatmet und noch besser kommt.
Mir persönlich gefällt der Motor so noch besser

Habe mit anderen "normalen" Filtern aus dem Zubehör aber auch noch nie schlechte Erfahrungen gemacht.

Nur bei den K&N Filtern ist der Luftdurchsatz wesentlich höher und bei offenem Ansaugweg somit auch die Leistung.

Ach so, ja, fahre meine Dicke mit Topham und gut abgestimmt ........

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Gruß
Schrauber
Wenn ich Du wäre, ............. wäre ich lieber ich ...

http://www.xjr-stammtisch-rheinland.de
MEHRSi Mitglied http://www.mehrsi.org

Nö, nix neuer Filter vs K&N. Immer der alte, gebrauchte.
Keinen Unterschied festgestellt.
Weder im Verbrauch noch leistungsmässig.

mfg h-b

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RP06, Bj.03,
Die zweite