Moin, die Delo Gel Batterie von Louise hatte ich 2x für jeweils 1 Jahr drin.
In meinem Fall total sinnlos, da sie unter 10° nicht mehr startet.
Ich musste sie abends ausbauen und morgens zimmerwarm wieder einbauen.

Jetzt habe ich die Yuasa AGM YTZ14S drin, die ich auch mit einem Ladegerät für AGM Batterien ab und zu zwischenlade.
Damit startet meine RP19 auch bei 5° problemlos !

Die eigenschaft, dass der Anlasser orgelt aber die Zündung nicht angesprochen wird kenne ichbmit der Gel Batterie sehr gut, mit der AGM kein Problem mehr.

viele Grüsse aus Berlin,
Markus

ach so, 2 Batterien in Reihe ergeben 24V !!

Oben wurde schon darauf hingewiesen, dass die Batterien parallel geklemmt werden müssten, wie bei der Starthilfe. Aber auch richtigerweise, dass die schwächere Batterie das schwächste Glied der Kette wäre.
2 schwache Gelbatterien ergeben dann auch keine 1 Gute Einheit

Für diejenigen die mit Batterieen mal hantieren wollen, in Reihe und Parallel. mfg.

https://www.digikey.de/de/blog/series-a ... y-circuits

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amicus certus in re incerta cernitur

Kurze Rückmeldung: die alte Batterie ist hin, trotz ausreichender Spannung bricht sie beim Starten unter zehn Volt ein. Die neue bleibt über 11 Volt.
Lichtmaschine funktioniert ebenfalls wie sie soll, 14,7 Volt liegen an.
Ruhestrom liegt bei 0,07 mA (Wegfahrsperre / Uhr). Klingt erstmal normal?

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

komme jetzt nicht ganz mit, im ersten Beitrag sprichst Du von neuer Batterie, mit der sie nach 3 Tagen nicht mehr anspringt und nun sagst Du, die alte Batterie ist hin. Was nun? Experimentierst Du mit der vorherigen und der Intact? Welche bleibt über 11V? Noch eine weitere neue Batterie?

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Gruß Erich

Ah, sorry: ich spreche von der vom Holger, also der aktuellen, die nach drei Tagen Mühe hatte. Die Yuasa ist hin.
Gruß Christian

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Erich Kästner

Vorsicht beim parallel klemmen von Batterien! Da ist es ähnlich wie beim Öl.
Die gute Batterie altert durch die direkte Verbindung zur defekten Batterie ähnlich, wie das gute Öl die schlechteren Eigenschaften des Alten annimmt.

Deswegen sollte normalerweise beim Überbrücken nur der Pluspol direkt geklemmt werden und der Minuspol der "Hilfsbatterie" auf Masse und nicht direkt auf Minus der alten/defekten Batterie geklemmt werden.

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Andere Töchter haben auch schöne Mütter!!!



Jaaa Schatz,ich wollte ja wirklich die Küche putzen!!!
Aber auf dem Weg Dahin haben DIE mich geblitzt und dann war der Lappen weg!

Danke für eure hilfreichen Tipps!
Gruß Christian

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Erich Kästner