Backblech adé

Eigentlich wollte ich nur was Kettenpflege betreiben, da hatte ich die Faxen dicke vom Hitzeschutzblech... Ne gute Stunde später waren Plastik und Blech ohne Blutprobe entfernt. Motor läuft schön ruhig und geschmeidig

_________________
Gruß
Der Pocketbiker

Hast du es in ner Stunde mit der Hau-Ruck Methode hinbekommen, oder so das man es ggf. wieder verwenden kann?

_________________
.......der mit dem Wolf tanzt

wenn man es zerstörungsfrei demontieren möchte müsste man die Saugrohreinspritzung/Ansaugung abbauen. Ich hätte es gern auch in einem Stück abgebaut, aber dann wieder verworfen. Es wäre einfach zu aufwändig....

_________________
XJR 1300, Modelljahr 2015, grau matt. Zusatzausstattung: kleines Yamaha-Windschild "Fly", kurzer Kennzeichenhalter Original Yamaha, Akrapovic-Endschalldämpfer aus dem Yamaha-Zubehörprogramm in 38er Michimutz-Sonderedition, RR-Ölthermometer, LSL polierter Alukotflügel vorn
geplant: kleiner Ölkühler, fest montierte Ledertasche linke Seite (läuft wahrscheinlich auf Handarbeit hinaus

hau ruck mit Sägeblatt

_________________
Gruß
Der Pocketbiker

Ich habe es auch getan!
Am Donnerstag Abend, schön draußen in der Sonne, Tank abgebaut, dann das untere Schott in der Mitte von links an der dünnsten Stelle durchgesägt, die Gummistopfen entfernt, welche den Hitzeschutz an den Metallrahmen fixieren, Backblech raus, dann noch die Metallrahmen abschrauben, freuen, dass es doch so gut funktioniert hat, Tank drauf, daneben setzten, staunen und ein kühles Augustiner.
(1,5 entspannte Schraubstunden)

....es ist übrigens interessant, dass das Entfernen des Hitzeschutzes zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt.
Dadurch werden nämlich die Abgaswerte verschlechtert. Als Folge geht auch noch der Versicherungsschutz größtenteils verloren.
Ich will hier niemanden Angst machen, aber das ist eine Tatsache.
Übrigens ich hab den Schutz auch entfernt, wahrscheinlich sogar als erster RP 19 Fahrer.

Gruss fiwo

Das hättest mal lieber für dich behalten.... :) ;) :) ;)



Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Welch ein Quark!

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

....na dann informier dich mal mein Freund.....

Vergleiche: https://www.verbraucherzentrale.de/vw-skandal

Da wären Tausende VW Fahrer mit erloschenen Versicherungen unterwegs. Die Manipulation müsste kausal für einen Unfall sein, damit die Versicherung leistungsfrei ist. Wann ist das schon der Fall? Die Versicherung müsste zudem bei jedem Haftpflichtschaden einen Sachverständigen rausschicken der das Fahrzeug überprüft. Das wäre viel zu teuer.

Ich werde aber meinen Versicherungs-Heini nochmal explizit befragen.

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

....das mit dem VW Abgasskandal ist keine wissentliche Änderung durch den Fahrer/ Halter des KFZ. Bei einem ursächlichen Unfall würde der Hersteller herangezogen. Das ist übrigens ein Vorgang der so noch nie da gewesen ist.
Bei einem vorsätzlichen Umbau eines KFZ der z.B. eine Verschlechterung der Abgaswerte zur Folge hat, ist die BE erloschen und im Falle eines Unfalles kann die Versicherung bis max. 5000,- der zu zahlenden Haftpflicht-Leistungen vom Halter/ Fahrer zurückholen. Die Kaskoversicherung würde komplett leistungsfrei bleiben. Ein Gutachten zu erstellen wäre in diesem Falle eine Leichtigkeit.

Wann eine BE erloschen ist kannst Du im §19 STVZO genau nachlesen........also bitte nicht immer gleich was von ´Quark´ schreiben.

Gruss fiwo

Na dann ist es ja gut,daß du den Vorsatz deiner Versicherung hier schriftlich bestätigst.

Gruß
Frank

Es reicht doch schon das Verändern der Werte im Mäusekino, ob mit oder ohne Schnüffellöcher im Krümmer!
Beseitigt neben der ABE auch das Konstantfahrruckeln aber erreicht nicht mehr Euro 3.

Und jetzt sag mir mal ob schonmal irgendwo eine Kontrollstelle mit dem ganzen Pipapo wie Leistungsprüfstand mit AU neben der Phonmessanlage gesehen wurde?

Draufsetzen - Fahrn - Schnauze halten! Was keiner weis macht ihn nicht heiß ....
... und es wird danach nicht gesucht.

Dirk

.....genau so ist es....

Moin,

Ich hatte im Zuge der Umrüstung auf 34er die gleichen Fragen und habe zwei befreundete Anwälte befragt, davon 1x Fachanwalt für Verkehrssachen.

Kurz: Formal hat fiwo Recht, aber das Argument der Kausalität zieht. Man mag angreifbar sein, ist aber nicht (versicherungs)schutzlos.

Brummende Grüsse, Mark.

_________________
I have come here to chew bubblegum and kick ass - and I'm all out of bubblegum. (they live)