Hi....also meine XJR geht oft aus wenn man an der roten ampel steht und wenns auf grün springt gas gibt. es passiert nicht wenn man während der rotzeit ab und an bissl gas gibt. Leerlaufdrehzahl is eigentlich so wie im handbuch, so knapp über 1000 min-1. was kanns sein?
thx

Modell wäre interessant.Ich glaub bei der RP06 gabs da Probleme in der Art wegen unsauberer Übergänge in den Ansaugstutzen.

Ah habs grad in deinem Avatar gesehen RP10.Oder war das Problem sogar bei dem Modell?

Nein nur Teile von RP06 Modelle

RP 10 aber ab Werk teilweise viel zu mager CO eingestellt und vom Händler Synchronisation verstellt
Robby seine Möhre war auch so ein Schüttelfall

heißt soviel wie.......synchronisieren und co wert einstellen und dann isses weg. ja?
kann nix anderes sein? hatte das mal bei der XT mit 34ps drossel, da wird so en blech mit kleinerer öffnung in den sekundärvergaseransaugstutzen gesteckt....da hat sich daderr sprit angesammelt und dann hat se manchmal so ähnliche mucken gemacht..

Genau.Die Kiste erstma sauber einstellen.Isses dann immer noch,sollten die Gaser mal runter und die Ansaugstutzen angeschaut werden.