Hallo, Leute
habe am Wochenende bei meiner RP10 folgendes Problem festgestellt:
bis ca. 5000 U/min läuft alles wie gewohnt, darüber fehlt deutlich Leistung, d.h. der Motor beschleunigt sehr träge (es scheint so, als wäre Sekundenweise nur die halbe Leistung verfügbar) und ich komme selbst im zweiten Gang nicht mehr bis an den "roten" Bereich.

Wo fange ich mit der Fehlersuche an?

Der Motor ist mit einen Krause-Kit ausgestattet und vor kurzem habe ich von Laser Xtreme auf 4-1 MAB gewechselt.
Zudem war ich am Wochenende gezwungen, Sprit (Super) an einer Billig-Tanke zu fassen.
Leider kann ich auf Grund meiner entspannten Fahrweise nicht sagen, seit wann genau das Problem besteht. Bin für jeden (erstgemeinten Tip) dankbar.

Zuerst genau überlegen was habe ich als letztes am Motorrad geschraubt
Hört sich nach Benzinzufuhr an (Benzinleitung abgeknickt Bzfilter zu )
Kerzenfarbe prüfen
Mir war neulich auch ein Lappen teilweise vor den Luftfilter gerutscht

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Sprit sollte nicht das Problem sein, dann sollte sie auch schlecht starten und auch mal Fehlzünden.
Auspuff dürfte auch nicht das Problem sein.

Vergaser dreckig oder eine Membran verklemmt, kriegt sie genug Luft, wie alt sind die Kerzen.
An den CO-Schrauben brauchst du nicht rumdrehen, da sie in dem Bereich keine Auswirkung haben.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Das können auch gut und gern die Ventile sein, zu kleiner Einlass. Irgendwann wird es dann zu wenig. Bei weniger Drehzahl merkt man das nicht. Oder, wie Crank schrieb, könnte die Hauptdüse was haben. Sollte doch beides zu kontrollieren sein.

Manche Kerzen steigen auch aus ab ner bestimmten Kompression. Das solltest du aber merken. Dann geht nämlich nix mehr. Also könnte man die ausschließen.

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Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.