Könnte einer der Betroffenen vielleicht ein Bild einstellen wo denn das Moosgummi abzubringen ist? Ich werde meine Neue voraussichtlich diese Woche abholen und hätte gerne Prophylaxe betrieben.

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Gruß, Christian!

Hallo,

kriegste raus, von welchem? Bzw. gleich die Artikelnummer?

Danke & Grüße,
Eric, mit dem gleichen Problem...

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XJR 1300, Modelljahr 2015, grau matt. Zusatzausstattung: kleines Yamaha-Windschild "Fly", kurzer Kennzeichenhalter Original Yamaha, Akrapovic-Endschalldämpfer aus dem Yamaha-Zubehörprogramm in 38er Michimutz-Sonderedition, RR-Ölthermometer, LSL polierter Alukotflügel vorn
geplant: kleiner Ölkühler, fest montierte Ledertasche linke Seite (läuft wahrscheinlich auf Handarbeit hinaus

@ Christian:

Die Fotos hab ich schon - hab's aber leider vor dem Urlaub nicht mehr geschafft...

@ Olli:

Das mit den anderen Auflagen ist klasse - wenn Du die Typenbezeichnung organisiert, bin ich dabei. Allerdings werde ich wegen zwei blanker Stellen nicht mein Mopped auseinanderupfen und den Rahmen lackieren lassen...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Ich werde mal ne Mail an meinen freundlichen richten. Mal schauen ob er Auskunft bezüglich der anderen Gummiauflagen gebenn kann. Werde Euch dann hier berichten.

Also das ganze Moped wird nicht zerrupft. Er meinte der Tank kommt runter, Sitzbank sowieso und dann wird beilackiert. Das ganze dann ducrh einen Lackierer mit entsprechendem Anschleifen usw. .Das ist dann schon was anderes als mit der Dose draufzuhalten denke ich. Die stellen müssen anschließend natürlich geschützt werden. Ich hab halt keine Ahnung was mit Folgeschäden sein könnte. Korrosion oder "Weiterblühen" des Lackes möchte ich in jedem Fall vermeiden. Daher hielt ich es nur für Sinnvoll das bei Yamaha zu melden. Mal sehen was kommt...

..., dann werde ich wegen der Sitzbank noch einmal mit dem Händler reden und das auf jeden Fall Yamaha mitteilen. Würde ja auch gerne einen anderen Tank draufbauen aber irgendwie bin ich da hin und her gerissen - ich glaube in diesem Fall schlägt Design Funktion. Bei den Blinkern bin ich mir da nicht so sicher

Grüße
OLiver

zB. die Auflagegummis der FJR RP 08- RP 11 sind höher und weicher als die der XJR, dadurch sitzt die Sitzbank strammer im Einschub.

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Ja!!! Das kommt auf jeden Fall hin. Unterschied zur Härte des Gummis kann ich jetzt nicht mehr beschreiben... Habe die alten nicht mehr. Aber optisch sind das genau die.

Boerni, Klasse!

hat gleich jemand noch die Artikelnummer??

Danke,
Eric

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XJR 1300, Modelljahr 2015, grau matt. Zusatzausstattung: kleines Yamaha-Windschild "Fly", kurzer Kennzeichenhalter Original Yamaha, Akrapovic-Endschalldämpfer aus dem Yamaha-Zubehörprogramm in 38er Michimutz-Sonderedition, RR-Ölthermometer, LSL polierter Alukotflügel vorn
geplant: kleiner Ölkühler, fest montierte Ledertasche linke Seite (läuft wahrscheinlich auf Handarbeit hinaus

Artikelnummer sollte die 5JW-24741-00 sein laut Teilekatalog.

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Gruß, Christian!

Weicher deswegen weil sie einen Ring weniger haben. Außerdem hat die FJR Vierkantrohre als Auflagefläche.

PS. Verbesserungsvorschläge an Yamaha weiter zu leiten halte ich für sinnlos, weil die XJR in Zukunft ausläuft. (die Japaner können eh kein deutsch. )

"Lebt mit dem Luxusproblem, die XJR tut das auch seit 1994"

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Ich hab auch relativ schnell den Lack beschädigt, war aber mit ´nem Lackstift, den ich noch rumliegen hatte schnell behoben.
Habe die Stellen mal eingekreist, das grüne sind die aufgeklebten Gummistücke:

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Gruß
Der Pocketbiker

Wenn ihr sonst keine Probleme habt dann geht's ja grad noch so. Solche Stellen rosten nie weil sie regelmäßig beim Anbringen der Sitzbank beansprucht werden und wenn einer draufsitzt auch nach Gewichtsklasse *grins

Gesendet via TapaTalk

Ich kann nichts zur Teilenummer sagen. Mein Händler sagt er hatte die Gummis in einer Kleinteile- Schublade rumliegen...

Die Meldung an Yamaha macht dennoch Sinn. Es könnte ja in die Datenbank eingegeben werden. So würde der Fehler dann bei Inspektionen und Reparaturen einfach schnell miterledigt werden. Zumal es sich um eine echte Verbesserung handelt was die Sitzbank-Haptik angeht.

Schönes Wochenende allen!

so, mit den richtigen Gummis sitzt die Bank fest - Lackschaden, ja wir haben Probleme, wird dann in der Winterpause behoben. Wenn dann noch andere Reifen drauf kommen, ist das Gerät nächstes Frühjahr so weit.

Danke für den/die Hinweis/e, wegen der Gummis

Grüße
Oliver

So, klink mich mal wieder ein. War für ein paar Monate außer Gefecht. Das vorher beschrieben Pendeln oder schlackern ist mir nicht aufgefallen. Ich werde aber auf jeden Fall irgendwann die Pirelli Engel draufziehen lassen. Da hatte ich bei meiner TDM auch drauf und war damit sehr zufrieden. Spiel im Gasgriff habe ich definitiv nicht.
Mit den dickeren Gummi für unter die Sitzbank ist ne gute Idee. Werde ich bei meiner mal prüfen, ob diese notwendig sind.
Letztlich hab ich mir den Hurric Supersport in schwarz gegönnt und letztes WE angeschraubt. Klingt nicht schlecht .... freu mich auch die ersten Runden in ein paar Wochen.

Ergänzung vom 11.11.: Jepp, meine Sitzbank wackelt auch. Werd mir dann auch mal die andere Gummipuffer bestellen.

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Ich hab´ keine Angst vor dem Tod. Ich bin mit Fortuna Düsseldorf groß geworden.

Wie jetzt? TÜV?
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Vespa Sprint ´66
Vespa ET3 `76
Vespa V50 ´71
Rex FM50 ´54

5,6 6,2 5,6l /100km im Schnitt...