Falsche Adresse für die „ Lorbeeren „
Olli is n Kumpel und Metaller und hat da gut 6 std. drann gesessen



Mir bleibt jetzt nur den ganzen „rödelkram“
auszubauen und vor allem wieder richtig ein zu bauen !!!
Raus is es schon mal , Fortsetzung folgt

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Two wheels free your soul

So, das passt schon mal, nun müssen noch die Kabel rein …

Hab nochmal ne Elektrik frage :


Das eine ist der original Anschluss, fürs standlich gehen 2 Kabel ( braun und blau in einen Stecker…

Beim Led sind es auch zwei Kabel, gelb und rot , allerdings in 2 einzelne steckschuhe …

Nun die Frage , wie würdet ihr das anschließen ???
Ich entschuldige mich für mein dilettantisches Elektrik Verständnis und hoffe es kann mir einer helfen

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Noch ohne lenker , aber ich konnte mir selber helfen und bin begeistert vom Ergebnis

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Hallo Kay, sieht gut aus! Respekt. Vielleicht noch ein Bild von der Seite?

B.T.W.:
Du brauchst unbedingt ein böses Mädchen. Die kommen bekanntlich überall hin. Und das ist super zum Garage oder Keller aufräumen...

Gruß,
Christian.

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Das hat sich fast gar nicht verändert Christian .
Habe auch die „ Aufhängung“ nach vorne versetzt, Sodas es wie original aussieht ,
Sorry ist das original ( mache bei gelegenheit nochmal n Foto)




Bis bald , dann mit wissen über die „ lichtausbeute“
Gruß Kai

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Sehr schön, sieht echt gut aus!
Danke,
Christian.

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Erich Kästner

Schaut gut aus. Jetzt noch der Eindruck beim fahren: Ist das Licht Perfekt?
Wir werden seh'n.

Gesendet von meinem SM-A715F mit Tapatalk

Soo Leute , hier nun mal die „ letzte Meldung „ meinerseits“ was dieses Thema angeht !!

Habe nun endlich meinen Lenker ( gepulvert , matt schwarz ) verbaut und kann
euch mal was über die „Lichtausbeute „ erzählen …







Da also erstmal das geforderte Foto von der Seite und meiner alter Lenker , neu matt schwarz gepulvert für „ schlaffe 25,- Euro

Hier nun also das Hammer Lichtbild ( sehr schwer im Foto fest zu halten )







Der scheiss ist , das die blöde „ einstellschraube“ des Scheinwerfers völlig überflüssig ist und gar nix bringt, also muss man erstmal die untere Arretierung „ konfigurieren“ um nicht in den Himmel zu scheinen, oder die entgehend kommenden Fahrzeuge gnadenlos „ weg zu blenden

Resümee:

Was n Aufwand
Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen !!!
Hammer Licht und ne geile Optik
Gruß aus Hamburg von Kai

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Hallo Kai, sieht klasse aus, hast du gut gemacht! Sehr "technisch", mit den verschiedenen Lichtquellen.
Ich überlege, ähnliches zu tun, allerdings passt zur "normalen" RP19 eher ein konventioneller Einsatz?

B.T.W.: zum schwarzen Lenker bitte noch passende Hebel...

Schönen Sonntag noch, erfolgreiche Testfahrt!

Christian

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Erich Kästner

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geht nicht....gibts nicht!

Spaßverderber!

Im Ernst: danke für die Info. Was würdest du alternativ vorschlagen?

Gruß Christian

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Erich Kästner

Da müsst ihr aber schon viel nachts fahren, um die Vorteile ders LED-Scheinwerfers zu nutzen. Mir ist in den letzten 25Jahren nur 1x unterwegs die Birne kaputt gegangen, da hab ich mir in Imst an der Tanke eine neue geholt und schnell verbaut.
Find, das neumodische Glump passt nicht an eine XJR, eher an eine ab Werk eh schon hässliche BMW

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Gruß Erich

Den Highsider mit Gehäuse. 7 Zoll Typ 3 oder 4 "britisch Style" oder wenn's ganz high end sein soll den Typ 8 mit Kurvenlicht.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

Horst, Ralf: vielen Dank. Original bleibt erstmal. Vielleicht maximal ein Klarglas- Einsatz.

Euch einen schönen Sonntag noch,
Christian.

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Erich Kästner

Muss ja jeder selbst entscheiden , ob einem ein LED Scheinwerfer taugt oder optisch überhaupt nicht gefällt. Es gibt ja genügend Hersteller mit ewig vielen Designs. Da findet man eigentlich immer was. Bei Highsider gibts die „British Style“ Modelle, die würden wahrscheinlich optisch auch besser zur XJR passen, wenn man den Preis zahlen will oder möchte.
Eigentlich sind es ja immer 7“ Scheinwerfer bis zur PR19. RP19c ist zwar 5,75“ , ein 7“ Gehäuse dürfte aber auch an den Original Lampenhalter passen oder man baut ein in das 5,75“ Gehäuse einen flachen Scheinwerfereinsatz.
Zu dem 5,75“ SW kann man sich im XSR900 Forum einpaar Tipps holen. So hab ich es gemacht.

Bei mir hat der Umbau auf LED SW schon was getaugt, da ich im 2 bzw. 3 Schichtsystem arbeiten bin und die Lichtausbeute sozusagen auch wirklich nutzen kann.