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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 13:36 
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Hallo,
möchte den TPS Sensor einstellen so wie das hier beschrieben ist mit dem Drehzahlmesser
Leider klappt das nicht Drehzahlmesser zeigt nix an
Zündung an Stecker abziehen Stecker wieder drauf und nix im Drehzahlmesser
Ist eine 1200er 4PU Bj 98

Gruß aus dem Westerwald


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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 13:40 
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das funktioniert nur bei der XJR1300, die auch das Diagnosesystem mit Zeigerausschlag des Drehzahlmessers hat.
Kannst ja auf RP02-CDI hochrüsten, dann geht alles

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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 13:59 
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Danke für die schnelle Anwort
Passt die CDI von RP02 ohne fummlerei ?


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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 14:06 
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ja, da die noch die gleichen mehrpoligen Buchsen wie die 1200er hat
Am Besten eine mit der Aufdruck 5EA-20 besorgen

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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 14:14 
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Gibt es bestimmte CDI`s ?
Baujahre 99 oder bis ....... ?


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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 14:18 
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es gibt welche mit 5EA-10 und 5EA-20, der Unterschied steht hier beschrieben:
45302369nx35339/motor-getriebe-f18/cdi-unterschiede-rp02-zu-4pu-t46888.html

Baujahr ist egal 1999 bis 2001, muß halt von der Bauform&Buchsen so wie die von der 4PU ausschauen, die späteren RP06... haben nur noch eine breite Buchse

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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 15:24 
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Motorrad: XJR/GSXR1100/KLV1000
2003er passt nicht ?
die könnte ich bekommen


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BeitragVerfasst: Di 4. Sep 2018, 20:48 
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Ab RP06 (2002) paßt nicht!

Gruß Mario

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Gruß Mario :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Mi 5. Sep 2018, 07:56 
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solch CDIs kaufst Du am besten bei eBay England, die spinnen von den Preisen nicht ganz so wie die Deutschen:
https://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-XJR13 ... SwWQlanX99
und da gibt es die 20er Version standardmäßig, also die mit 78KW ohne zusätzliches Massekabel und.

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BeitragVerfasst: Mi 5. Sep 2018, 12:16 
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Motorrad: XJR/GSXR1100/KLV1000
Hallo,
hab mir eine CDI von einer 99er RP02 besorgt und eingebaut
Hat alles funktioniert mit der Anzeige Drehzahlmesser zum einstellen des TPS Sensors
Danke Danke =D> =D>


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BeitragVerfasst: Mi 5. Sep 2018, 22:52 
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Motorrad: XJR/GSXR1100/KLV1000
Was kann die CDI von der RP02 denn noch so alles ?


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BeitragVerfasst: Do 6. Sep 2018, 06:30 
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eigentlich nur noch, wenn vorhanden, zwei verschiedene Fehler im Bereich:
Defekter Drosselklappensenor -->3000 U/min
Seitenständerschalter, Leerlaufschalter--> 2000 U/min
da springt dann nach Zündung ein der Drehzahlmesser abwechselnd von tatsächlicher Drehzahl auf die 2000 oder 3000U/min hin und her, dann weiß man, wo man suchen muß

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