Moin,

heute morgen mit der Dicken (RP02) an der Ampel stehend ist mir aufgefallen, dass der Drehzahlmesser mir Zeichen gibt (Nadel springt im Wechsel auf 3.000, auf etwa 1.500 und dann auf Null). Ich konnte mich vage erinnern, dass das ein Fehlercode ist. Wenn ich von der 3.000er Meldung ausgehe, heißt das wohl: "Fehler Drosselklappensensor". Da ich motorradtechnisch absoluter Laie bin, frage ich mich jetzt natürlich: Und nu?

Aber ich habe ja mein Forum!!!!

Bis auf die Fehlermeldung habe ich keinerlei Probleme feststellen können. Mopped läuft gut, springt ohne Mucken an usw.. Womit habe ich denn zu rechnen wenn der Sensor tatsächlich defekt ist? Was hat das für Auswirkungen? Folgeschäden? Oder spricht das ansonsten fehlerfreie Laufen der Dicken doch für ein anderes Problem? Ich muß am Montag eh in die Werkstatt wegen Inspektion, Ventile einstellen und TÜV. Ich hab allerdings keine Lust, dass die mir da einen vom Pferd erzählen und mir zusätzlich 300,- Tacken aus der Tasche ziehen.

Wie gehe ich am besten vor?

Gruß,
MF

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et hät noch immer jot jejange

Ich hatte exakt das selbe Problem, genau die selbe Meldung wie bei Dir... und das selbe Ergebnis: Drosselklappensensor.
Man KANN bei Ebay den NEU bekommen, für rund 170€... hast Du immer noch im Vergleich zum Yamaha-Händler runde 100€ gespart.
ODER es hat hier aus dem Forum noch jemand sowas rumliegen, das Glück hatte ich! Den alten Sensor die Stellung markiert (sind gebogene Langlöcher wodurch der Sensor sich verdrehen lässt vorm festziehen), ich habe mich bemüht exakt die Position des alten (defekten) Sensors beizubehalten. Und es klappte, mein Drehzahlmesser funktioniert wieder super (dank XJR-Björn), mein Spritverbrauch ist super niedrig aber die Leistung ist wie gewohnt!

Solange Deine Maschine läuft, kalt wie warm, und nicht tierisch säuft, ist fast alles gut, Du hast DANN nur keine wirklich brauche Drehzahlanzeige. Kaputt gehen kann da nichts... generell regelt dieser Sensor wohl das Gemisch bei der Verbrennung, um im Vergleich zur 1200er die Anpassung bei Hubraum und Leistung besser zu packen. So habe ich es jedenfalls verstanden.

...ich wußte garnicht, daß unser DZM mit uns spricht!

Wo stehen denn diese Fehlercodes?

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Gruß
Guido

..andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel..

Hallo El Blindo,

die Fehlercodes stehen im Wartungsbuch, Kapitel 7-41 Selbstdiagnose

Gruß Eve