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BeitragVerfasst: Mi 13. Aug 2008, 19:10 
bigbikelupo hat geschrieben:
Hat jemand schon den Umbau auf die Barnett Druckplatte mit
mit "normalen" Kupplungsfedern versucht, gibt es auch speziell
für die XJR !?

Barnett Coil Spring Conversion (SR-1, SR-2, SR-3) FJ, XJR, Vmax, XVZ13, R1 = £110.16

Bild


Das ist die beste Lösung und Du hast Ruhe mit einer rutschender Kupplung.
Der Einbau dauert 10 Min, höchstens.

Stelle die Dicke schon schräg auf den Seitenständer, dann verlierst Du auch kein Öl.

Die Kupplung gibts beim H. Blim, Adresse gibts hier auch, irgendwo.


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BeitragVerfasst: Mi 13. Aug 2008, 19:58 
bigbikelupo hat geschrieben:
Hat jemand schon den Umbau auf die Barnett Druckplatte mit
mit "normalen" Kupplungsfedern versucht, gibt es auch speziell
für die XJR !?

Barnett Coil Spring Conversion (SR-1, SR-2, SR-3) FJ, XJR, Vmax, XVZ13, R1 = £110.16


Die Barnett habe ich seit der Leistungskur meiner Dicken auch drin. Seit dem ist Ruhe mit rutschender Kupplung. Und bei den Standardfedern, die mitgeliefert werden, ist die Handkraft am Kupplungshebel unverändert.

Und wie schon erwähnt, das gute Stück gibts beim Horst!

Pumuckl


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BeitragVerfasst: Mi 13. Aug 2008, 21:28 
bigbikelupo hat geschrieben:
Hat jemand schon den Umbau auf die Barnett Druckplatte mit
mit "normalen" Kupplungsfedern versucht, gibt es auch speziell
für die XJR !?

Barnett Coil Spring Conversion (SR-1, SR-2, SR-3) FJ, XJR, Vmax, XVZ13, R1 = £110.16

Bild


Sag mal liest ihr euch die Texte auch durch? Das sag ich doch die ganze Zeit :roll:

Nimm sie und allet is jut!


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BeitragVerfasst: Do 14. Aug 2008, 20:08 
reiseleiter hat geschrieben:
ralfju hat geschrieben:
reiseleiter hat geschrieben:
Bei meiner 4PU rutscht die kupplung auch seit kurzem, wenn der Motor noch ni warm ist. Jetzt hab hier jede Menge gelesen, dass die Tellerfedern der FJ da abhilfe schaffen sollen.
Nun zur Frage: Sind die Federn FJ 1200 gleich der FJ 1300? - kurzum Welche passen an meine 1200er?
Vielen Dank Gruß Bianco


Hallo Bianco,

das ist die Tellerfeder der FJR 1300,
Yamaha- Teilenummer: 5 JW 16334-00

Ich hab dafür 49,-€ gelöhnt.


Dann probier ich das mal aus - kombiniert mit 10W40 von Louis, weil Ölwechsel eh ansteht.
Ich hab seit nem Jahr Castrol RS drin und seit 1500km hab ich das Problem.
Für mich bissl wiedersprüchlich wieso erst jetzt und ni glei nach dem letzten Ölwechsel . Die xjr hat erst 18000 weg.
Vielen Dank



Hallo Bianco,

ich hatte ja geschrieben 'leichte Besserung'.

Ist wirklich nur leicht!
Heute mußte ich feststellen, dass sie ab dem 3. Gang ab ca.6000 U/min immer noch rutscht.
Werde jetzt mal versuchen wie es ist, wenn ich die Original- Feder noch dazu packe.
Soll dann zwar wesentlich mehr Handkraft erfordern und schwerer dosierbar sein, aber ein Versuch ist es wert.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Fr 15. Aug 2008, 10:44 
Hab vor ca. 6 Wochen den Kit eingebaut, hatte schon davor das Problem mit der rutschenden Kupplung. Seit 3 Tagen stärkere Tellerfeder verbaut, lieber Host nochmal Danke fürs besorgen, und alles perfekt. Das mit der stärkeren Handkraft kann ich nicht bestätigen, ist denke ich ein subjektives Empfinden.

Habe allerdings schon davor auf mineralisches Öl umgestellt und da war das rutschen auf jeden Fall weniger als vorher mit Teilsyntetischem.


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BeitragVerfasst: Sa 16. Aug 2008, 17:18 
Ob die anderen wissen was ne Sollituderunde ist????

Bianco von wo in Stuttgart kommst de???

Ich komm vom Fuße der Solitude.

gruß
Roland


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