Cleandisc Kettenschutz

Tach zusammen, hat jemand von euch ein sog. Cleandisc Kettenschutz ausprobiert oder im Einsatz?
https://www.snoto.de/produkt/cleandisc-kettenschutz-yamaha-xjr1300/

Jetzt mal von abgesehen, dass es sich entweder um die RP19 handelt oder der Felgenschutz für die MT-01 ab 2007 ist (RP18) ist, finde ich die Idee mal gar nicht dumm...

Moin und ja,
habe diesen Schutz an der Z 1000 SX meiner Frau montiert. War soweit ganz einfach.

An meiner RP02 noch nicht. Hier musst du die Steckachse quasi einmal von links nach rechts wechseln und evtl. noch ein paar Ecken und Kanten ausbessern damit das Ding sauber sitzt.
Bei der Befestigung mit dem klapprigen Dübel bin ich etwas skeptisch ob das lange hält. Sinnvoller wäre hier sich nen Spritzdübel aus Metal, Kupfer oder Alu passend zu machen.

Der Link war nur als Beispiel gedacht.
Sind denn die Schwingen und Steckachsen der RP10 und RP194 (also die letzte der XJR) gleich? Dann könnte der Kettenschutz der RP10 auch an meine passen...

Der Link war nur als Beispiel gedacht.
Sind denn die Schwingen und Steckachsen der RP10 und RP194 (also die letzte der XJR) gleich? Dann könnte der Kettenschutz der RP10 auch an meine passen...

Er bietet zwei unterschiedliche Modelle für RP10 und RP19 an - insofern würde ich befürchten, dass da ein Unterschied sein könnte...

Ich möchte dieses Thema nochmal aufgreifen.

Zum ersten Mal gesehen und gehört habe ich von dem Snoto Cleandisc Kettenschutz in einem Beitrag auf ZamsChannel bei Youtube, da war das Ding an einer Honda CRF1000 Africa Twin montiert.
Im Anschluß danach habe ich gegoogelt und bin auch hier im Forum fündig geworden.

Nachdem bei meiner RP06 die polierten Felgen nach dem Schmieren der Kette innerhalb kürzester Zeit immer ziemlich verschmutzt sind, habe ich mir überlegt, diesen Kettenschutz anzuschaffen.



Den Snoto Cleandisc Kettenschutz gibt es für die RP02, RP06, RP10 und die RP19, wobei ich glaube, daß es sich aufgrund dort identischer Schwingen und Achsaufnahmen immer um die gleichen Bauteile handelt. Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren, denn wer weiß schon alles über unsere geliebte XJR?

Bestellt habe ich natürlich die Teile für die RP06 und das ist das, was nach ein paar Tagen bei mir eingetrudelt ist:



Der Kettenschutz besteht aus 3D-gedruckten Bauteilen.
Der Halteriegel hat auf der Rückseite zwei eingesetzte Gewindehülsen, in denen der eigentliche Kettenschutz befestigt wird.
Die Bohrung im Halteriegel für den Spreizdübel ist exzentrisch ausgeführt, passend dazu hat der Spreizdübel einen Excenter, damit er sich nicht in der Aufnahmebohrung verdrehen kann.
Im Set befindet sich auch noch ein zweiter Spreizdübel als Ersatz.
Das Ganze macht einen recht wertigen Eindruck.
Nichtsdestotrotz muß der Halteriegel vor dem Einbau etwas bearbeitet werden. Der Riegel hat eine Breite von ungefähr 46mm, die Aufnahme an der Schwinge habe ich mit 44,6mm gemessen.
Das Kunststoffmaterial ist mit der Feile gut zu bearbeiten und nach kurzer Zeit passte der Riegel in die Schwinge.
Für die Montage des Kettenschutzes muß dann "nur" noch die Steckachse des Hinterrades umgedreht werden, damit die Achsmutter auf der rechten Seite sitzt und der Spreizdübel in die Hohlachse auf der linken Seite seinen Platz finden kann.




Jetzt werde ich 'ne Weile damit fahren und mal schauen, ob das Ganze auch was taugt. Wenn Interesse besteht, kann ich gern berichten.

Ich melde auf alle Fälle Interesse an!
Gruß Ralf

Oida!

Mit was schmierst du die Kette? Altöl? Sowas hab ich noch nie gehabt oder gesehen. Fahre seit 1985 mit Motorrädern. Schmiere glaub ich seit damals mit Kettenspray. Ich stell mir das Gerade auf den goldenen Magnesiumfelgen meiner damaligen Z1000A2 vor. Grausig...

Oida!

Mit was schmierst du die Kette? Altöl? Sowas hab ich noch nie gehabt oder gesehen. Fahre seit 1985 mit Motorrädern. Schmiere glaub ich seit damals mit Kettenspray. Ich stell mir das Gerade auf den goldenen Magnesiumfelgen meiner damaligen Z1000A2 vor. Grausig...

Nö, weißes Kettenspray. So sah die Kette nach gut 1000km aus.

Dann passt was nicht. Ich nehme auch weißes Kettenspray, aber so abgeschleudert hat es das noch nie. Kleine Sprenkel wenn ich unterwegs nach dem Regen nachfette.

und das ist mit den "wunderbaren handgedengelten Alu Kettenspannern" alles gaaaar nicht möglich..... stimmts ????

… dann nimmst du wohl deutlich zu viel von dem Zeug. Alle 800-1000 km kommt bei mir auch das S100 drauf und so sieht meine Kette / Felge nicht aus.

Das würde mich jetzt auch mal interessieren, ob das Snoto-Teil auch mit den Kettenspannern vom FJler (Hans) funktioniert?

Ich würde mir weniger Gedanken über die Felge, als vielmehr den Reifen machen: schon mancher hat wegen des verölten Gummis plötzlich die Textilbremse gezogen...
Zum Thema: so'n Dreck hatte ich auch noch nicht. Nutze ebenfalls S100 Weiß. Auf jedes Glied ein kurzer Sprühstoss (darf man(n) so noch sagen?), ablüften lassen, fertig!
Du nimmst zu viel, oder fährst zu schnell.

Gruß Christian

P.S.
So ein schäbiges Teil käme mir eh nicht ans Krad. Dann käufte ich Kardan.

Ich denke grundsätzlich schon, daß man den Snoto-Halteriegel so bearbeiten kann, daß er an den Kettenspanner vom FJler passt, dürfte aber etwas Arbeit bedeuten und ich denke nicht, daß da nur eine Feile reicht.
Aber genug "Fleisch" zum Materialabtrag ist am Halteriegel da.
Versuch macht kluch...