....Kettenrad?
Krieg ne neuen Rearreifen und wie jedesmal die Diskusion mit dem Montoir, auswuchten mit oder ohne Kettenrad/Mitnehmerdämpfer.
Bis jetzt habe ich immer alles dran gelassen außer das Moped

GJ

MIT Kettenrad. Hab sogar mal gelesen, dass man nur nach dem Wechseln
des Kettenrades neu auswuchten soll.

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mfg markus

Four wheels move the body. Two wheels move the soul. \xx/

Das Hinterrad wird ohne Kettenrad gewuchtet.Kettenräder sind absolut zentrisch Auf dem Träger montiert.Wenn der Träger eine Unwucht hätte wäre diese zu weit vom Aussenpunkt des Rades entfernt um überhaupt noch eine Rolle zu spielen.
Eine Unwucht bis 60 Gramm kann beim Hinterrad vernachlässigt werden.
Beim Vorderrad hingegen sollte auf 5 Gramm genau gewuchtet werden.

Gruss Wolfgang

Ja dann kommt jetzt die selbe Diskusion wie mit meinem Monteur, aber wer hat jetz recht und was ist richtig?
Oder ist es evt. egal ob mit oder ohne?

Wenn Du Dir die Arbeit machen willst, bau das Kettenrad und die Dämpfer ab und laß wuchten. Bau das Zeugs wieder hin und laß nochmal prüfen.
Kannst uns ja das Ergebnis mitteilen, dann wissens wir alle genau.
Ich würd' mir die Arbeit mit'm abbauen nie machen.....................










Aber ich würd' auch nur mineralisches Öl verwenden.

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Gruß woody
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Wieso ausbauen????!!!!

Das Kettenrad samt Aufnahme ist doch nur über die Ruckdämpfer mit der Felge verbunden.
Das kann man ohne Werkzeug einfach trennen.

Außerdem passt das komplette Hinterrad, mit Kettenrad, zumindest bei meinem Reifenhändler, gar nicht ohne weiteres in die Auswuchtmaschine.

ausbauen oder abziehen - wie immer Du willst.
Mein Händler bringt mein Hinterrad komplett auf seine Wuchtmaschine.

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Gruß woody
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Last Ihr Elektronisch Wuchten??

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Gruß
Manfred

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Moin,

ich habe jetzt das erste Mal NICHT elektronisch wuchten lassen sondern wie "in der guten alten Zeit" und war schon skeptisch - die ersten 60Km konnte ich nichts Nachteiliges feststellen.

Zum Thema: das HiRa wurde ohne Kettenrad und Ruckdämpfer gewuchtet.

Gruß
Michael

Äh, weiß ich nicht. Der Typ spannt meine Felge ein, läßt das Ding drehen, liest eine Zahl vom Display ab, macht Blei dran und gut is.

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Das ist Elektronisch woody
Lasse nur noch mit Hand Wuchten da mir so ein Depp das Lager beim einspannen in Arsch gemacht hat.

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Manfred

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meinem Reifentyp vertrau ich da, der leistet gute Arbeit. Fährt selbst Mopped, zwar nur 'ne BMW, aber er hat Ahnung und ist sehr gewissenhaft.

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Gruß woody
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bin mir nicht 100% sicher aber ich denke auch ohne Kettenrad

denke das es auch sonst nicht in die Aufnahme passt

bei den Gewichten gibts unterschiede

entweder in der Mitte der Felge auf dem Steg wird dort geklemmt

oder außen wird dann geklebt und beidseitig